DRC:ディーアールシー

廃道には欠かせないスペシャルツールです。
何が無くても此れさえあれば、何とかなります。
以前友人のクランクケース割れを此れで凌いで
事なきを得て、無事帰還しました。
ツールバックに1つは欲しいアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ツーリング時の転倒等に活躍すると思い購入しました。
マスツーリングが多く誰かが転倒した場合にこの商品が
一つあればその場で活躍すると思います。
この商品も本当は使わないのが一番ですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

前回も購入して今回はリピーターでの購入です。
KLX125用で購入しました。
物もかなり小さくコンパクトなので予備のレバーより持ち運びが
楽なのと林道に行くのでいつ何時レバー関係が転倒で
破損するか判らない為保険と言う事で購入しました。
前回はCB1100用でしたので今回の方が使用頻度は多そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

転倒で折れたクラッチレバーの先へコレを丸めて付けました。
完全硬化後は全体的に”す”が通ったような感じでブツブツになりましたが、十分な強度があります。
このレバー、これからはショートレバーとして活躍してくれそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クランクケースカバーのネジ穴部分が割れて半分無くなってしまい、修理にはクランクケースの交換が必要な状態でしたが、ダメもとで補修の為に購入しました。タップ立ても問題なく出来、補修後3ヶ月くらい経ちますが、オイル漏れもなく良好です。強度、接着力共に十分な性能だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジェネレータカバーの補修用に、使用しました。下地処理をしっかりして、補修後整形して、使用してますが問題有りません、カバー内にオイルは循環していないタイプです！とても満足です。

補修前に必要分をこねますが、少量だと良いですが、こねるのに力が要るので、大量の時は混ぜるのが大変です。

硬化後の強度は十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

林道ツーリング用に購入し、工具袋に常備しています。
幸いお世話になっていませんが、まさかのためのお守りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

使用していないので性能についてはまだ分かりませんが、レバー等が折れたときのために1本車体に積んでおいて損はない商品だと思います。クイックメタルとクラッチレバー・ブレーキレバーの予備まで積んでおければ最高だと思います。
（本当はクラッチケーブルをつみたいけど、スペースがない・・）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

なかなか強度はあるみたいです。実際使ってみましたが説明書にあるように5分も経てばカチコチになります。

今回自分は20年前の絶版カウルの補強に使いましたが、他の方のおっしゃるようにレバーが折れた時などにも使えそうなのでお勧めです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

レバー類の予備を持ち歩くよりコンパクトで良いと思われる。ミラーの破損にも使えそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。