Castrol:カストロール

初めてこのような商品を使用しました。
感想はXJRはエンジンノイズが大きく、自分のはアイドリングも少し安定していない状態でした。
これを入れたらエンジンノイズも低下し、アイドリングも安定するようになりました。

トルクは少しアップしたかなと思います。
値段も安いので試しに一度使ってみるのもおすすめです。

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走行距離11万km超えの自家用車に使用してみました。
オイルもフィルターもほぼ交換していないのですが、何一つ不具合も出さす、手間の掛からない頑張り屋。

なんとなくこの商品が気になったので、使ってみました。
3年以上オイル交換してなかったので、変化が分かりやすいのでは、と期待して。

効果の程は、ん~どうでしょう？？？
正直私には分かりません。
効果が有ると期待しましょう。

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約倍の価格で販売されている他社の類似商品を購入した後でこちらの商品も購入しました。
どちらも容量200mlで必要注入量はほぼ同じです。
有効成分のPEA含有量がどちらも不明なので何とも言えませんが中身の液体も同じく黄色でトロッとしていて見比べても違いがわかりません。
価格がそれのほぼ【半額】で売っているこちらの商品の方がコスパに優れていて今後はこの商品にお世話になる事に決めました。

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オイル交換前に適量を挿入、10分アイドリング後排出。
エレメントも必ず交換。
3000km毎にオイル交換、10、000kmごとにエレメント交換していましたが、それでもやはり汚れはたまっていたようで、軽~く、静か~に、エンジンが回るようになりました。
エンジンを少々回しても新しいオイルは汚れず、非常に満足はしましたが、これまで変化があるのならば、体感できるほどの効果を期待するより、定期的に使用しておけば、いつも綺麗な状態を保てたなと、少々反省もありました。
これからは、定期使用しようと思っています。

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本製品は、自分の想像を遥かに超えた製品でした。
オイル注入チェックするのぞき窓から見える
エンジン内部の様子がぜんぜんちがいます。
交換したオイルも注入したままの色で黒ずみなど
みじんもありません。
使い込んだエンジン等に試してみる価値大です。
期待は裏切らないと思います。

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セールだったのでリピートしました。
前回、約50000kmのXJR1300に入れたら若干のアイドリングの安定が見られたので、もう少し連続して入れないとダメなのかなと思い入れて見ました。
ガソリン50リットルに1本なので2回に分けて入れたところ、かなりアイドリングが改善しました。

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この商品が発売された時から気になっていて、こういった添加剤の様なものはうさん臭くてなかなか使う気になれませんでした。
このオイルはオイル交換する直前に注いでアイドリングしてから排出して捨てる洗浄剤の様な働きをするオイルなので一回ぐらいならと思って購入しました。
買う前に皆さんのインプレッションもありますが、参考にして使っても問題なさそうなのでオイル交換の走行距離に達したので使ってみました。

3000km毎にオイルとオイルフィルターを交換しています。
今回それにこのオイル洗浄剤が加わるわけです。
3000km毎にオイル交換をするとシフトタッチもとても良くギアチェンジするさまがとてもよく感じられるのは毎度感じますが、それ以上に何か感じられるものがあればとも思いました。
また今回タイヤ交換もしてかなりメンテ作業的に行っているので一気に変わった感もありますが、このエンジンシャンプー後オイル交換作業+タイヤ交換もしているので、
走りやすさは当然変わり、かなり向上した感じが伝わりました。
加えてアクセルタッチや加速力など1.5倍ぐらいあがり、楽になった感じもあります。

今回40000km弱走った車体に使用しましたが、次は60000km超えて走ってる車両があるのでそちらに使ってみようと思います。

使う前と使用しているときと新しくオイルを入れた時の状態を本当は見る事が出来れば一番いいのですが、そういう訳にもいかないのでオイル交換作業して走った感じでしか体感することができませんが、そこそこ劇的に変わった感じが得られるので効果はあったのではないかと思います。
とはいえ通常のオイル交換した感じにも似ているのでこの洗浄剤のみでの効果なのかは伝える事は出来ませんが効果はあったと思います。

オイル交換を欠かさずまめにやってきたつもりなのでそのオプション効果が得られればと思ったのでまた次回別車両や車で試してみたいと思います。

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CBR250R(MC41)が1万キロ突破したお祝いに使用してみました。
使用量はガソリン50Lに対しボトル200ml（一本分）なので、バイクの場合は数回に分けて使用することができるのでとってもお得！（な気分になれる）
頻度は5000km毎とありますが、CBR250Rはタンク容量が13Lなので約4回分として…
あと3回・25000km走るまで今持っている1本で事足りるわけですな。
お値段もお求めやすく、気軽に試せるのも良いですね。

使用後タンクを覗いてみたら錆が薄くなり、レベルプレートのまわりの汚れが浮いていました。
タンクはなかなか手入れができないだけに、少しでも綺麗になってくれるのは嬉しかったです。

あと、匂いは灯油のそれに近いですが、ファンヒーターとかに入れるのはヤメましょう。
4サイクルガソリン車専用です。

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15万キロ超えのダイハツL700Sに使ってみました
施工内容などはHPなどを見てもらうとして、実際使ってみて感じた感想を・・・

全体的にエンジンが静かになって、スムーズに加速していく
走り出しにクルマの重さを感じていたのですが、ウソの様にスーっと前に出て行きます

今まで一つギアを下げなければ登れなかった坂もそのままのギアでイケる様になった

交差点などで曲がった後の立ち上がり？での加速感が増した

この値段でこの程度の効果ならアリではないでしょうか？

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14万kmを超えたW202へ投入。寒くなると始動が悪くなり4~5回かけ直すことがあって、いよいよエアマストラブルか？と考えていた矢先にダメ元で購入。
1回目の投入で始動性が良くなり、2回目の投入で排気音が乾いた音になり効果を実感。
3回目の投入で一発着火となれば次は5000km毎に投入してみようと思います。

距離が行った車ほど効果の体感度合いは高いと思います。

500円くらいなら良いのになぁ・・・。ということで★マイナス1

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