MINIMOTO:ミニモト

整備後に真っ黒になった手も、これで洗う事できれいにできます。
パーツクリーナーなどで洗うとその場は落ちますが、乾燥しボロボロになり、より汚れが定着しやすい手になり苦しみます。
これで洗うとそんなことも無くさっぱり洗い上がります！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シリコングリースはラバー系の部品やゴムワッシャ、カウルのブッシュなど、それほど使う箇所は多くありません。

ですが、たまにしか整備しないので、なおさらメンテをする際にはしっかりグリスアップしたいですね。

ということで、多すぎてもシリコングリースは使いきれないので、このぐらいの分量でちょうど良いです。

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cd90のバルブのすり合わせをするためにこの商品を購入しました。量もとても多くこれひとつあれば一生もつ気がします笑　蓋が開けにくいななんて思いましたがこんなもんでしょうか？

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定番品です。120番は粗すぎるので240番で使っていました。
240番のあとに塗装用のラビングコンパウンドです。

120番はトラックなみの大型エンジンに使うもののように感じます。
普通のオートバイなら240番と400番の方がいいような？
ここらへんは一般汎用品なので仕方ないですね。
小型の缶ですが、量がかなり多いので凡人にはとても使い切れません。
仲間に押し付け…いや仲間内で分けたほうがいいです。

パッケージの使い勝手は良好で、缶のフタがカシメ式というのがいいです。
ネジ式の方が即時性が高いですが、開閉時にコンパウンドが侵入して
ジャリジャリっと削ってしまいます。

すり合わせ作業について。
ステムにはしっかりエンジンオイルを塗って、バルブコンパウンドが入ら
ないように気をつけましょう。もし入ってしまったら、一瞬でステムに傷が
入ります。自身何本かダメにしたことがあります。
普通の5-56などは隙間が出来てしまって異物が入り込みやすいので、エンジン
オイルをたっぷり使うのがポイントです。
あとは追い込みすぎないことです。根詰めてやらなくてもちょっとすり合わ
せれば圧縮は漏れないから。。無理にやりすぎないことが大事。
面を綺麗にすることに気が行っていると、当たり面幅がすぐに広がってしまいます。

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W650のフロントブレーキをオーバーホールした際に使用しました。粘度が高く個人的には使いやすいと思います。以前はスリーボンドの物を利用していました。

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今回初めてシリコングリスを購入しました。
サンデーメカニックの私にはちょうどよい容量です。
チューブタイプで使いやすいです。

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ブレーキパッドの交換時に泣き止めとして使いました。
使いやすい形状、硬さ、量です。
交換前はブレーキの泣きがひどかったのですがパッドの角を落としてこれを塗ったところ泣きはなくなりました。
シリコンなので他の場所にもいろいろ使えそうです。

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シフトペダルやレバーのグリスアップに使ってみました。
従来はみ出て汚れが付着してふき取っていましたが、ブルーの色が付いているため運行前の確認でふき取っておくことで、グリスアップ箇所を綺麗に保つことができています。

チューブ型なので使い勝手が良く、他の製品の購入ついでに1本購入しておくほどに気にいっています。

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【Webikeモニター】
バイクなど機械類のメンテナンスには欠かせない物です。
特に劣化しやすいゴム部の保護にシリコングリースは安心して使用できます。
チューブタイプなので砂などの異物が混入しにくいため使いやすく保管も簡単です。
他製品との性能面での比較は難しい商品ですが「最高級」の商品名で選びました。

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