MINIMOTO:ミニモト

整備後に真っ黒になった手も、これで洗う事できれいにできます。
パーツクリーナーなどで洗うとその場は落ちますが、乾燥しボロボロになり、より汚れが定着しやすい手になり苦しみます。
これで洗うとそんなことも無くさっぱり洗い上がります！

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定番品です。120番は粗すぎるので240番で使っていました。
240番のあとに塗装用のラビングコンパウンドです。

120番はトラックなみの大型エンジンに使うもののように感じます。
普通のオートバイなら240番と400番の方がいいような？
ここらへんは一般汎用品なので仕方ないですね。
小型の缶ですが、量がかなり多いので凡人にはとても使い切れません。
仲間に押し付け…いや仲間内で分けたほうがいいです。

パッケージの使い勝手は良好で、缶のフタがカシメ式というのがいいです。
ネジ式の方が即時性が高いですが、開閉時にコンパウンドが侵入して
ジャリジャリっと削ってしまいます。

すり合わせ作業について。
ステムにはしっかりエンジンオイルを塗って、バルブコンパウンドが入ら
ないように気をつけましょう。もし入ってしまったら、一瞬でステムに傷が
入ります。自身何本かダメにしたことがあります。
普通の5-56などは隙間が出来てしまって異物が入り込みやすいので、エンジン
オイルをたっぷり使うのがポイントです。
あとは追い込みすぎないことです。根詰めてやらなくてもちょっとすり合わ
せれば圧縮は漏れないから。。無理にやりすぎないことが大事。
面を綺麗にすることに気が行っていると、当たり面幅がすぐに広がってしまいます。

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性能と言う面では、鈍感なのでわかりません（笑）
ブレーキメンテでキャリパーOH、パットグリス、パットピン使用しましたが、作動不良、パット鳴きはありません。また、1台分のブレーキメンテナンスに使用する充分な量です。
パッケージが簡素なところもコスト重視で自分みたいにユーザーがメンテするにはちょうど良いと思います。

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