ユーザーによる ETHOS:エトスデザイン のブランド評価
カスタムパーツだけでなく、アパレルやメンテナンスキットに加えて特殊工具まで。趣味のバイクいじりをどこまでもサポートする頼もしいブランドです。
総合評価: | 4.3 /総合評価573件 (詳細インプレ数:558件) | |
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買ってよかった/最高: | 263 | |
おおむね期待通り: | 197 | |
普通/可もなく不可もない: | 62 | |
もう少し/残念: | 16 | |
お話にならない: | 9 |
5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
最初は、スイングアームにボビンを取り付けてY型アームで持ち上げるタイプを探していましたが、グロムにフィットする物が見つかりませんでした。このラバーアームで持ち上げるタイプは、単純に角型のバーにラバーが巻かれていて、それをスイングアーム(これもグロムの様に角型だとフィットしやすいか)に引っ掛けて持ち上げるだけで、車体側には何の加工も要りません。
実際の使用感としては、左右の位置決めもそんなに気遣う必要なく、簡単に持ち上がります。上がった後は(地面が硬くて平らなら、うちはコンクリです)とても安定していて、まず倒れそうにない感じに直立します。チェーンの掃除や注油などの普段のメンテはもちろん、カスタムパーツの取り付けなどにも既に重宝しています。当方まだまだ作業は超初心者なのですが、これから取り組もうという方は、こういうリアスタンドを是非入手した方が良いと思います。スタンドで持ち上げて直立している愛車を眺めているだけでもちょっと嬉しいですよ!
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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グロム 整備用に
しっかりとした商品だと思います。
メッキでカッコイイです
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
画像で受ける印象より思いの外パイプが太く、これで持ち上げてる状態でシートに跨っても全然不安を感じないくらいに頑丈そうです。
センタースタンドが無いバイクばかりあるので、もう一台分くらい購入しようかと思っています。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
別社製のショートタイプのスタンドを使用していましたが、錆により隼の重量を支えきれず、ひん曲がってしまいました。こちらの方が価格は少々高めでしたが、クロムメッキ仕上げということで錆に強そうなので購入しました。ショートタイプとの比較になってしまいますが、リフトアップが楽々です。また、パイプが二重になっていないのでホイールの脱着がしやすいです。今のところ、本体部分には錆は出ていません。耐久性に期待します。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
以前から欲しかったのですが、台風でバイクが倒され大掛かりな修理が必要になったタイミングで思い切って前後スタンドを購入しました。
メンテナンスのしやすさが向上するのは当然のこと、「やってる感」が出て気分がアガります。
ホンダCBR250RR(MC22)、GROM(JC75)で使用しています。
【何が購入の決め手になりましたか?】
上記に加え、メッキ仕上げが魅力的で選定しました。
イメージカラーがハッキリしたメーカー車両ならそれに合わせることで気分が上がりそうですが、自分の場合はメッキが最も惹かれました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
いつでも簡単にジャッキアップしてメンテできるのは予想以上に良いです。
洗車だけでも洗いやすさが全然違います。
チェーン清掃、グリスアップがしやすくなった為、以前よりこまめにメンテするようになりました。
メンテナンスのしやすさ、できるメンテナンスの幅が広がるのと同時に、スタンドアップされたバイクを眺めるだけでも満足感がありいい買い物でした。
バイク趣味ってこういうことですよね!
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
J-トリップなども候補にありましたが、クロームメッキが気に入ったのとエトスデザイン様の商品が好きなのでこちらを選択。
ロングタイプのため自分の狭いトランポ内では使用できませんが、それ以外は非常に使いやすいです。
同じカラーのフロントスタンドと合わせて使うとかっこいいです!
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4.3/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
今までメーカー不明の安物を使っていましたが、使いにくかったためETHOS製に交換しました。
良い点
剛性がしっかりしているので車体を揺すってもグニャグニャしない。
持ち手部分のパイプの太さが丁度よく握って力が入れやすい。
キャスターの動きがよく、車体の下に潜り込ませるのが楽。※安物だと重量がキャスターに掛かると動かなくなる、もしくはかなりの力が要る。
価格が丁度いい。
悪い点
持ち手部分が長いので力を入れやすいが、その分スペースも必要になる
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4.0/5
造りがとてもしっかりしていて1人でも簡単に持ち上げることができました。
ただ、1人だとフロントのブレーキをかけた状態にできるようにバンドなどを巻いておく必要があります。
色々なサイズのバイクを持ち上げるのに活躍しています。
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4.0/5
バイク保管場所が狭いのでリアスタンドを増やしました。
もともと使用しているJ-tripのロングローラースタンド(白)との比較です。
見た目 エトスのほうが高級感がある。
値段 大差なし
強度 エトスはパイプ系が太い。J-tripは補強がある。
調整 エトスは幅調整のみ。J-tripは高さ幅両方可。
使いやすさ J-tripのほうがロングなのでリフトアップするとき軽い。
個人的な感想ですけど使いやすさのJ-trip。見た目のエトスという印象です。ただエトスは油などで汚れても拭き取ればすぐピカピカになります。以上の結果★4つとしました。
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4.0/5
乗り換えても僕の選ぶバイクはセンタースタンドとは無縁なためチェーンのメンテナンスなどをするにはスタンドがあると便利です。
最初はレプリカで先がVフックタイプのものを購入し、次に買ったのがモタードだったのでオフロードスタンドを買おうかと思いましたが、先っぽ換えれば後ろだけなら持ち上げられるだろうと思い、ラバーアームを購入し安く済みました。
ローラーが付いているので持ち上げるときもすごく軽く滑らかです。値段も手頃で、それに先だけ交換できる柔軟さもすごくいいと思います。
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