DAYTONA:デイトナ

シンプルな造りで使い易いです。

フロント周りのメンテナンス時には必須のスタンドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2012年モデルのNinja250Rのメンテナンス用に購入。

Ninja250Rには問題なく使用できましたが
2010年モデルのZX-10Rには使用できませんでした。
ZX-10Rはステムホール径が大きすぎて付属のアダプターでは
使用できません。
さらに、無理に使うとフロントカウルインナーに当たって
インナーが割れます。
僕は見ごとに割りました・・・。

使用感は可も無く不可もない、いたって普通な感じです。
質感は良いですね！
値段が安いのでお勧めですが使用できない車種も有り注意が必要です。

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タイヤウオーマー導入した為、併せて購入しました。
ぱっと見「大丈夫かな？」という見た目ですが、思ったよりしっかりタイヤリフト出来ます。
最初慣れるまでは、ステム下の穴に差し込むのが、角度が悪いと浅く掛かってしまうので、若干の慣れが必要です。
タイヤやフォークの脱着も可能ですが、タイヤ設置状態で各部のボルト・ナットを緩めていた方がいいかも知れません。

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NSR50で使用する為購入しました。こちらの商品を使っている方も多く見られたので評判は良いと判断しました。
フロントホイール、フォークの脱着はとても便利です。
安定感もあります。街乗り用で車体のメンテナンスをしていますが場所もとらず邪魔にもなりません。

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セール時にとても安価に購入しました。注文時の案内の通り、納期は1ヶ月以上掛かりました。（案内通りで問題ありません）ステム孔ピンを差し替えて、MonsterS4Rs•ZRX1100•Ninja400に使えました。ステム孔の有るバイクには広く使えそうですが、購入時はしっかり検討ください。

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ステム下の穴径にピッタリ合ったアタッチメントを使用すれば安全に作業できます。リフトアップする時、ローラーが一つずつのせいか、重い感じでした。ローラーをしっかり奥の位置で接地してから上げないと手前に跳ね返されてリフトアップできません。慣れてしまえば何の問題も無く使用できます。

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グース350で整備の時に使用しています。
干渉することもなく、丈夫で使いやすいです。

他メーカーのもっと高いものと迷いましたが、自分くらいのサンデーメカニックにはこれで十分だと思いました。

アタッチメントも豊富なので、増車しても使えて良いと思います。

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フロント周りのメンテナンスの為に購入。

リアスタンド必須ですが、フロントが楽々上げ下げ出来て大変満足です。

他の方も仰ってますが、全く不安なく上がります。

MT-07で使用しておりますが、ヘッドライト下の小さなステーの様なものにほんの少し、干渉します。

気になる方は何か工夫されるか別の物の購入となりますね。

私の場合、スタンド側に薄っすらと傷が入る程度ですし、ステーの方を見ても曲がった形跡もないので
これからもこの商品を使用します。

使用感、見た目、コスパ、どれも満足いくお買い物でした。

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コスパで選びました！
今時の商品の為か、付属ピンは6種類のサイズも有るのに
18インチ車両では、スライド穴が不足でした。
強度の心配はなさそうだったので、穴を追加して使用しています。

ご自身で追加の穴あけ作用ができる環境なら、問題の無い商品です。
（18インチ車両の場合）
17インチまでなら、何の不都合もなく使えると思います。

手軽にフロントをリフトアップするには欠かせないお品です。
（*^_^*）
フロントのリフトアップで、メンテナンス＆ホイール掃除などとても便利です。
一旦使い出すと、無くては不便なツールになります。

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NSR50前期をメンテナンスするために購入しました。フロントをあげるのに、もってこいの商品です。
リアのメンテナンススタンドで車体をまっすぐにしてから、使うことをオススメします。

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