ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7316件 （詳細インプレ数：7108件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2771 | |
| おおむね期待通り: | 2541 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1059 | |
| もう少し/残念: | 273 | |
| お話にならない: | 161 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
KLX230Rのオイル交換で使用しました。純正品を頼むと納期がかかるのと、リプレイス品より割高になることが多いので、キジマ製を購入。問題なく交換できました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
コスパが良いです。
Oリング等は付属しませんので別途純正部品を注文しましょう
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
マグネットの有無でフィルターの値段が数百円ほど変わるものの、
毎回のオイル交換でドレンボルト(こっちも磁石付き)にも黒い鉄粉がついてるので、
バイクを労るって意味でこちらの商品にしています。
体感できる効果は難しいですが、(自己)満足はしているので星4つにしました！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
ヤマハのWR155Rに使用しました。
【使ってみていかがでしたか？】
以前は別メーカーのもの（WR250R等のガスケット入りオイルフィルター）を使用してみたのですが、ガスケットも使えるわけはなく、オイルフィルターのみ使用しましたので、今回はガスケットは別購入し、オイルフィルターのみのものをチョイスしました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ガスケットが無い分、安価でした。
また、オイルフィルターの作り自体は大体一緒なのですが、こちらのフィルターの方がついているラバー部分が厚く、カバーを閉めた際に、しっかりとテンションが掛かっていい感じです。
ガスケットのOリングは純正品（93210-54805）を流用で使っています。
XSR155やエキサイター、YZF-R15とエンジンが共通の為、部品はその辺も使える目線で探すと良いかと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
WR250R,Xとオイルフィルター自体の形は一緒ですが、ガスケット（Oリング）は別物なので注意が必要です。
（当然と言えば当然ですが）
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
実際、今回初めて使用するので効果の程は分かりかねます。
ドレンボルトに磁石が付いているのは一般的だし、何なら純正で元々そういった仕様のドレンボルトが使用されているバイクもありますよね。
しかし、ドレンボルトの先に申し訳程度の磁石でどの程度鉄粉が除去できるの？と考えていたときに「磁石内蔵オイルフィルター」。
オイルが必ず通るフィルターに磁石が付いているなら鉄粉の除去はかなり期待できるでしょうし、オイルの性能持続、燃費の向上等、何かしら体感できたら嬉しいです。
次回のオイルフィルター交換が楽しみです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 0 |
supercub110 の馴らしが終わったのでオイル交換と同時にフィルターも交換。フィルターキャップのOリングは既設をそのまま、使いました。Oリングも選択か何かで選べて同時送付とかあったら便利だな。
取付は至って簡単でした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 0 |
どうせ使うので予備予備ｗｗ
5速仕様になったMonkey125は、オイルフィルターが追加されたので予備も含めて購入です。純正でもよかったけど、他で検索してもなかなか出てこないのはなんでだろう？
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
マグネット入で安心感があります。
2回に１回マグネット入を使用しています。
ガスケットもちゃんと入っています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
1000kmの慣らし後オイルと共に一回目の交換、3000kmのオイル交換ではフィルターは交換せず、5000kmのオイル交換でフィルターも交換しようと購入。
ドレンボルトにマグネットは付いてないのでフィルターにマグネット付きを選択しました。
フィルターの種類はたくさんありますが一回目もキジマだったので二回目もキジマにしてみました。
鉄粉がよく出る車種なようなのでマグネット付きは安心です。
まぁ交換予定は7月なのでまだ使用するのは先になりますが…
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
頻繁に交換するオイルやオイルフィルターはパフォーマンスに遜色なければ純正品でなくても安くて良いものがあると思っています。
キジマのオイルフィルターは純正品にはないマグネット内蔵で鉄粉除去にも効果が期待でき、所在が不明確な海外のOEM製品より信頼できるバイク部品メーカーだと思います。
純正品より安く購入でき、オイル漏れもなく普通に使用できます。
装着により致命的な故障原因となるようなパーツではないと思いますので、純正品に拘る必要はないかと思っています。
純正フィルターレンチが使用できないことが難点です。
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