YAMALUBE:ヤマルーブ

性能面では純正品なので信頼しています。スクーターのファイナル部分の潤滑なので、さほど気になりませんし。しかし、1リットル売りはスクーターユーザーにはやさしくない訳で...（私の車両の容量は200ml）小さい容量で売ってほしいです。一回開封したギヤオイル...
何年持つでしょうか？？

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ヤマハのバイクに使用していたのですが、使い勝手が良いので現在では複数の他社バイクにも使用しています。粘度的にもちょうど良いので、安心して使えます。2サイクルのミニバイクには最適なオイルだと思っています。

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2ストオフロード車に使用しています。他メーカーのオイルを使い比べたりしていますがコストパフォーマンスはこのオイルが一番かなぁっと思います。性能的に抜きん出ているところは特にありませんが劣っているところも特になくこれを選んでおけば間違いないと思います。

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ヤマハ2ストローク車に使用していますが何の問題もなく使えています。抜きん出た性能を感じる部分はありませんが安定した性能だコストパフォーマンスに優れています。

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スズキ純正ギアオイルの1L缶が生産中止になったので、コストパフォーマンスと性能が良いと評判なヤマハギアオイルを使用してみました。
RMX250Sでエンデューロに使用していますが、1~2時間走っていてもギア抜けやチェンジが渋くなることが少ないので、今後も使用していこうと思います。
ただ、スズキ純正のギアオイルに比べると、相性なのかわかりませんが、少しだけ「ギア抜け」が多いように感じます。

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今回エンジンを組んで初のオイル選びと言うこともあり、まずは指定オイルをつかうことに。ノイズは他の物と比べてはいませんが特別気になるほど大きくはありませんでした。自分が一番重要視していたシフトタッチはかっちりと入る感じです。純正ですので安心してしばらくは使っていきたいです。

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メーカー純正品です。

一回の使用量が200mlで、初回以降は10000kmごとなので250mlくらいのラインナップがあると良いかと思います。

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R1-Zに使いました。1年中通して、オイルの軟らかさの変化を感じません。新品のときはほぼ透明で、汚れや劣化の状態が、分かりやすくて安心です。

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ギアオイルも色々な銘柄のものがありますが、
取り扱っているオイル全般で評判の良い
ヤマハのギアオイルを使用しました。

純正指定用品だけあり、品質的にも
投入後のフィーリング的にも不満はありません。

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ヤマハ車に乗っていることもありリーズナブルなわりに不満もないのでいつもこれです。
シフトフィーリングも良くどこでも手に入る事も魅力です。
安い事もありあまり長く使用せずにどんどん変えていますので耐久性は判りませんがウォーターポンプ部の問題で乳化した以外はトラブルフリーです。

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