中古車を購入したので、冷却水の交換については不明でした。
お店で基本的な点検はしてくれていましたが、冷却ラインは相当汚れていると思い、冷却水の交換時に用意しました。

まず、このラジエターフラッシュを投入し、指定の時間アイドリングするだけです。(もし冷却水があふれるようだったらあらかじめ少しだけ抜いておきます)

しばしのアイドリング後、出てきた冷却水は相当汚れていました。長年の使用でたまっていたんですね。かなり出ましたのでクリーニング効果は確かだと思います。

その後たくさんの水道水で洗浄して、新しい冷却水を投入して完了です。

冷却水の交換時には是非ご用意されることをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

水温に異常が見られたために投入しました。中古車の場合、もしかすると前オーナーが水道水を足していたり、クーラントの劣化で水垢や汚物が堆積している場合にオススメです。

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クーラントを排出して、水が透明になるまで洗浄してから、スピードフラシュと、水を規定量まで投入。
その後20分ぐらいアイドリングさせた後、排出したのですが水が、うっすらと茶色でした。
洗浄効果は確かにあるようです。クーラントは、数年一回の交換なので、そのたびに使っていきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ラジエーターに添加して延命化をしてみました。
300kmくらい走り、異常を起こしたりしませんので、悪影響はありません。
この謳い文句が正しければ、クーラントの寿命が延びるだけでなく、落ちかけていた効果も復活するなど、メリットが大きいと思います。

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愛車のCBR250RRの水温が走行後直ぐに上がるので、この商品の容量300mlをラジエターから抜いて、1本分入れました。
すると、真夏でも、冷却ファンが全く回らなくなりました。

この値段で、この効果は最高です！

バッテリーの保護にも役立ちます！

皆さんも使ってみて下さい。

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KLX250SRの冷却水交換に合わせて洗浄のため購入しました。

使い方は古い冷却水を抜いて、水で薄めた本商品を入れてアイドリングするだけ。

でも見てわかるほどの汚れはありませんでしたww

でも今後のことも考えて、やっておいて損はないかなぁと思います。

次はGSX-R1000でも使いたいと思います。

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動画サイトなどで紹介されていたので試しに購入しました。CRF150Rに使ってみました。冷却水量が5-10Lに1本を使用でCRF150Rはラジエター液容量が少ないのであまり使わずかなり余りました。
効果は正直あまりわかりませんが、調子が悪くなるということはありません。まだ、使い始めたばかりなのでこれから期待したいと思います。

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私の車体は単気筒で水冷です。夏場の耐え難いエンジン熱と、絶えず回りっぱなしのラジエターファン
でも、このクーラントブースターをクーラントに混ぜて使用すると、今まで回りっぱなし、上昇しっぱなしのエンジン温が下降しあまりファンが回らなくなります。
使用には、リザーブタンクに入れても良いのかもしれませんが、クーラントと混ざるのに時間がかかるので、即効果を発揮するには一度車体からクーラントを全て抜き取り、クーラントに規定の量を混ぜ合わせて使用した方が効果が発揮されます。
この1本でクーラント6リットル分ぐらい使用できますので、お友達と購入や、自家用車にも使用した方が効率がよさそうです。

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　スカイウェイブ250タイプMで5年9カ月10700kmほどですがクーラント交換が面倒なので添加してみました。

　まだ走行はしていませんが、抜いたLLCに添加した動画を。

　150cc位に対して50cc位なので濃度が濃い分消泡は
早いかと思いますが。

　スカブは1.6Lなので90cc前後でいいと思いますが
余らせてもしょうがないので抜けたLLC250ccほどの
代わりに添加してみました。

　これから涼しくなりますが渋滞でもすり抜けしないので
トンネル内なんかですと結構冬でも水温上がりますので
その点では効果を期待してます。

　https://www.youtube.com/watch?v=wTOPeg8557Q

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特に中古車に添加すると効果を発揮しますね。気分的な問題かもしれませんが、レスポンスが良くなり静粛性が増した様な気がします。夏場の運転のオーバーヒート対策にも良いと思います。

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