使ってみて本当にスムーズになりました。
メンテナンススタンドなどを使い塗布した後に、手で回したところ本当にスムーズになり満足しました。
値段は少し高いですが、価値有りだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

インプレを見て好評なので皆さんの便乗で購入しちゃいました。
早速塗布してみましたが、1コマづつ注していると途中から軽く回る様な気がしてきました。
実走行もしましたが体感できたのはチェーンの音が静かになったかな位の感覚です。(マシンがトルクフルなので・・・体感できず。)
それでもタイヤを手で回した感じは明らかに軽く静かになっていたので効果ありなんでしょう。
皆さんと同じで初回なのでルブの飛び跳ねは多少あります。
次回注油後の走行に期待します。
非常にいい商品ですので、友達にも薦めたいです。

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89ZXR250ボナンザちゃんのオイル交換。
以前はSpec-Rを入れていましたが、今回はEsterにしました。
初めて入れます。感想…大当たり♪
油温変化による気質変化がほとんどありません。
あえて添加剤を入れませんでしたけど、コレはかなりいいです
広島高潤さんのHPに載っていないのが不思議な気もしますけど…

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BMWのバイクで使用してます。最初から入ってた純正よりも明確な感触があってわかりやすいです。1-N-2 間も飛び越え無しで気持ちよく入ります。高いだけあるなと感心しました。

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当方、ゴリラ（12V）ウルトラSE124で使用してますが、このオイルは、熱に強く、特に夏場の使用では驚くほど油温が上がらなくなりました。シフトタッチも軽くスコっと入るようになります。コレ、ホントお勧めです。良く回す人やシフトダウン・アップを繰り返すような使い方をする人は是非、使ってみてください。ハマりますヨ。

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ブランド名がヤマルーブになる前から使っています。
私のポリシーとしては、浸透力の点からチェーンオイルにはウェットタイプを常用しています。500mlの大容量で安価、というのが最初の購入理由でしたが、泡状になって噴射されるため、余計なところに飛び散らないのが気にいっています。
それまでは、新聞でしっかりタイヤや地面をガードしてからでないと、危なくてやってられませんでしたが、このチェーンオイルにしてからは（一応、変な所に飛び散らないよう、覆いはつけてから噴射しますが）前ほど神経質にならなくて済むようになりました。
また、この手の商品は、ノズルのホースが無くなってしまうことが多いのですが、ノズルも折りたたみ式で便利です。

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YAMAHA VOXに使用。やはりたまにしか変えないものは純正にするべきかとこちらを購入しました。配分割合はは記載どおりの一対一です。ひとつ気になることがあるとすれば、もともとはいっていたものが緑色なので、そちらをしっかり抜いておかないと混じって見た目が汚い色になるかもということです。

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　行きつけのバイク屋さんに「ギアチェンジがカチカチと節度よく決まるオイルはないか。」と尋ねたところ、薦められたのがアッシュオイルFSでした。5月にオイル交換したので、10W-50を薦められました。
　オイル交換直後からギアチェンジ時に節度のあるカチカチ感が出ました。自動車だとエンジンオイルとギアオイルが別だからか、エンジンオイルを交換しても変化を感じにくいのですが、4サイクルエンジンのオートバイはギアチェンジに直接変化があらわれるようです。
　燃費は、交換前と同じ状況で走ることがなく、単純に比較はできませんでしたが、感覚的にはやや良くなった気がします。（気がするだけで保証はできませんよ。）
　夏場に高速道路を約2200km、平場を約1000kmの合計3200km走りました。最初に感じたギアチェンジ時のカチカチ感は衰えることなく続いています。私はオイル交換の時期を3000km毎と決めているので、交換しましたが、5000km走ってもカチカチ感は続くような気がしました。今思えば、もう少し使ってみて、変化を確認してオイル交換をしても良かったなと思います。高いオイルでしたからねぇ。
　このオイルの欠点は、オイルの劣化が分かりにくく、そろそろオイル交換しないとなぁという気にならないところです。
　交換後のオイルはアッシュのFSEです。FSは3318円/Lですが、FSEが3990円/Lに値下げされており、672円/Lの差ですから、試しに入れてみました。高価なオイルを使いだして、金銭感覚が麻痺してしまったようです。困ったものです。FSEのインプレはまた後日にします。

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GSR400ABS(k7)に入れました。

elf MOTO 4xt tech 10W-50から交換です。
初めてのカストロールです。
まず、エンジンの始動が少し良くなりました。元々悪かったわけではありませんが、良くなっていることを感じられました。
つぎに発進。
すごくスムーズに発進できました。
シフトの入りもスムーズです。Nから1に入れるときの「ガチャン」という音がしないことがあってビックリしました。
1→2→3→・・・もすごくスムーズにシフトアップすることができます。
価格も安いですし、今のところは不満はありません。

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ラベンなど色々なルブを試してきましたが1番気に入ってます

『スーパー』が付かない方だと粘度が低く飛び散りも多かったのですが
スーパーチェーンルブは粘度も高く缶も小さいので持ち運びも楽ですしね
（一軒家、ガレージ持ちの人は別ですが集合住宅住まいは持ち運びも大切）

ただKURE製品は556を置いてても他の製品を置いてない事が多いので、
Webikeで何か注文する時　『ついで』　の注文をしておけばいいですね。

必要な時になって捜すと意外と苦労します（笑）

価格も手を出しやすいですし一応、透明の液体と云ってもいいぐらいで
スプレーしたときの泡？か若干白っぽくはなりますがホワイトルブに比べればね！

黒/金のRKブラックチェーンを店で購入・取り付けしたときにホワイトルブをシッカリやってくれて、色がお気に入りでチェーン買ったのに残念な思いをしたんでね。ちゃんとルブを塗ってくれてるので店は何も悪くないんですけど！

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