ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
総合評価: | 4.3 /総合評価4197件 (詳細インプレ数:3926件) | |
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買ってよかった/最高: | 1386 | |
おおむね期待通り: | 1005 | |
普通/可もなく不可もない: | 268 | |
もう少し/残念: | 67 | |
お話にならない: | 49 |
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
純正フィルターよりも使い勝手が良くて愛用中。細かいことだがフィルターにゴミ防止のフィルムが貼ってあるのもいい(純正品はそのままなのでゴミとか入ってそうな気がする)。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
型番KN-401をZRX1200R初期型01で使いました。Oリング2枚とヨシムラステッカーが同封されていて普通に使えました。信頼できるブランド性能面では安心して使えるのではないでしょうか値段は少々高めですが保険を掛けたと思って購入しましょう。
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品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
カートリッジタイプはメガネレンチかソケットがあれば外す事ができるので、取り外し取り付けがかなり楽です。これからは毎回K&Nフィルターを使用すると思います。
ステッカーもついているのでちょっと得した気分です。
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品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
今回2回目の購入です。前回も交換するのに簡単だったし値段も手頃だったのでたぶん次回も購入すると思います。なんて言ってもYOSHIMURAってのが良いですね。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
純正の代用品として使用したことがあります。純正品と価格もあまり変わらずK&Nということで安心して指定しました。ただコスト面で他メーカーのものに変更したのでそれ以来使用しておりません。性能面に関しては体感できるものではありませんが、安心を買うということでチョイスしても良いかもしれませんね。
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品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
"普通のオイルフィルターです。
消耗品なので、少しでも安いほうがいいっちゃあいいんですが、それでもあまりに粗悪品だとエンジンにダイレクトにダメージがかかりますので、安心できるブランドだと気持ちが穏やかになりますね(そんなに高くもないですし!)。
それとステッカーがオマケでついてきます。キンキラキンの貼るところを考えなければいけないステッカーですが、ちょっと嬉しい気分になりました。
"
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4.2/5
性能・機能 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 4 |
性能持続性 | 5 |
保護性能 | 5 |
?【何が購入の決め手になりましたか?】
Ducatiの純正オイルだから
?【実際に使用してみてどうでしたか?】必須
Streetfighter848に使用する前からGSX1100Sにも使用。
オイルとしてはかなり粘度が高いですが入れるとエンジンノイズの低減はもちろん、
変速時のギアショックがかなり低減させられます。
これらはあの粘度からくるものと、思いますが、
低温時(気温0℃未満)でもバッテリーが消耗してなければ
始動性、冷間時のシフトの入りは意外に悪化しません。
ENG回した時のフィーリングも結構スムーズで、面白い。
これまた当然ですが、真夏の炎天下ではかなり軽く回りますが
熱だれが起きにくいことろは◎。
肝心の持ちですが、当方シフトの入り方で交換をするのですが
GSX1100S・Streetfighter848共に5000km位は性能維持
してくれました。
厳寒期には10W40と15W50を適宜併用して粘度調整すれば
冷間時の操作性は向上、維持できます。
?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
15W50の粘度はかなりねっとりとした液体なので、
注入するときは焦らずに、ゆっくりと注ぎこまないといけません。
?【期待外れだった点はありますか?】必須
特になし、入れる時のあのとろみで失敗したかな?と思ったら
びっくりなところで面白いですよ。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
価格ですかね。
?【比較した商品はありますか?】必須
MOty's・Wako'sあたりとはよく比較して入れています。
?【その他】任意
価格は高いですが、当方のように通勤や日常の走行で、こき使うような
(奇特な)つかいかたなら、おすすめ。
安いオイルだと年4~5回交換してましたが、このようなオイルだと
多くとも年2回で済んでしまうので、
個人的には安いオイルをこまめに替えるより交換の手間もかかりません。
GSX1100Sのエンジン内部は安いオイルをこまめに替えてた時より
やれの進み方は止まったかんじです。
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オイルフィルターなので、性能云々はわかりませんが、付属のK&Nステッカーがほしかったので購入しました。
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4.0/5
K&N製品はエアクリも使用してます。純正品よりも性能がいいですし。いつも愛用してます。Oリングも同梱されているので別購入せずに済むのはありがたいですね。
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4.0/5
オイル交換と同時にフィルターも交換。
普段は数百円安いフィルターを使用しているのだが、最後はちょっと贅沢した(笑
Webikeの表記にはYOSHIMURAと書いてあるが、中身はまんまK&NのフィルターKN-401。
ただ、唯一違うのがヨシムラの金ぴかステッカーが付属されているという点である!!
フィルターは安いフィルターと同様の効能で特に変化は感じられないが、取り外した古いフィルターと見比べると、それだけでも十分精神衛生的に効果がある。
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