YOSHIMURA:ヨシムラ

オイル交換ついでにフィルターも交換しようと購入。
値段、性能、ブランドなど考慮して選択。

付属品にオーリングが大小一つずつ入っており、純正オーリングを購入しなくてすむのがありがたい。
作りもしっかりしており、ステッカーもオマケで入っているのでお得かも。

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マグネットが内臓ということで試しに購入してみました。取り付けなども特に問題ありません。マグネットが効果が本当にあるのかわかりませんが、期待したいと思います。

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取り付けてしまえば見えませんが、赤いカラーがきれいです。性能的には純正と変わらないものと思われます。
ブランド的に信頼できるので満足です。

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見た感じ細部の作りもしっかりしており、
性能的には純正と変わらないものと思われます。
ブランド的に信頼できるので満足です。
いつもガレージに1個はストックしています。

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ガレージに最低1個は在庫しています。
赤いカラーがきれいです。性能的には純正と変わらないものと思われます。
ブランド的に信頼できるので満足です。

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オイル交換後のオイル漏れはよく聞きますが、こちらのセットのOリングはしっかりとしてゴム自体も十分な弾力性が感じられました！
フィルター自体はヨシムラブランドなので疑ってませんね！

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17ミリのレンチが使えるのでK＆Nを使ってましたが、ヨシムラから発売されているのを知り購入しました。
もちろんステッカー狙いです。
レースをしているのでワイヤリングの穴が開いてるいるのもおすすめです。

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以前所有のバイクからこのメーカー、K＆Nのフィルターを気に入って使用しています。今回はヨシムラってう言うことでステッカーも付いてきて満足です。

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隼の純正フィルターの着脱が大変なので、スパナ等で作業できるこちらを購入しました。
次回オイル交換時に作業予定です。
ステッカーはクロスカブに貼らせていただきます。

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とにかくこのフィルターを選ぶのは頭にあるボルトです

確か17mm。

これがアレば、フィルターレンチなどというものは必要ありません！

フィルターの値段が高いというのはありますが、バイクが変わってフィルターレンチをいくつも揃えるという多大にめんどくさいことから開放されます。

アイティア商品ですよね。。これ。

YOSHIMURAブランドの商品(中身はK＆Nですが)なのでステッカーがついてきました。

フィルターロゴのステッカーよりも普通のヨシムラステッカーのほうが見栄えはいいかも。。。

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