SUZUKI:スズキ

ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価

信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。

総合評価: 4.2 /総合評価1389件 (詳細インプレ数:1306件)
買ってよかった/最高:
570
おおむね期待通り:
425
普通/可もなく不可もない:
194
もう少し/残念:
23
お話にならない:
17

SUZUKI:スズキのオイルのインプレッション (全 481 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
rg125_takuさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: RG125

5.0/5

★★★★★

RG125Γに使用
ハイグレードのオイルが入れたかったので買いました。純正なのでオイルの吐出量の心配がいらないのがいいことだと思います。
普通のCCISより白煙が臭くなく、満足です。

値段が高いですがここで買えば赤缶より安い

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投稿日付: 2015/09/15 15:25
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tamさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: セロー 250 | 690ENDURO R | アドレスV100 )

5.0/5

★★★★★

この手のケミカルは「フツーに使える」ことだ大事です。
水冷車を維持するのに、定期的な冷却水交換は欠かせません。
必要な量、手ごろな値段。
メーカー純正という事は、メーカーが車両のテストから製品まで使われてる証し。
ワケのわからん製品とは違うわけですが…。
2年毎に交換するので安さも大事だったんでコレにしました。

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投稿日付: 2015/12/06 01:05

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BMW R1100R ロードスターさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: G310R | F650 | ヴェクスター150 )

5.0/5

★★★★★

いつもは自動車用オイルを使用していますが今回は純正をチョイスしました。値段も安くてなんせ純正なので安心です。特に問題ないようでしたら次回もこれかも。

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投稿日付: 2015/12/17 10:05

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ハルさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: KLX125 | ニンジャ400 (2014-) )

5.0/5

★★★★★

マグナ250のフロントフォークOHに使用しました。
20000kmでオイル漏れにより交換しましたが、交換の時、フォークに入っているオイルはすごい異臭がしました。交換後はオイルがきいていて、乗り心地も油圧ダンパーがきいていて、フロントフォークの動きがショックを吸収していることがわかります。
今回は10Gのやわらかい物を選びましたがアメリカンにはちょうど良い感じです。1Lでフォーク2本分で少しあまりました。

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投稿日付: 2016/01/21 23:34

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johnnyさん(インプレ投稿数: 143件 )

5.0/5

★★★★★

20分程度の通勤に毎日使用しているSUZUKIアドレス125Gに2014年6月から年に4回交換で継続使用しています。
それ以前には色々な他のオイルを使用していましたが、このオイルは初期性能も長続きし、値段も安いのでこれからも使っていきたいと思います。

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投稿日付: 2016/02/04 22:42

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ryuさん(インプレ投稿数: 32件 )

5.0/5

★★★★★

バンバン90用に買ったんですが写真と全然違います・・・
今までは丸い缶だったんですが
今回買ったら四角い缶に変わってました!ビックリ!
でもこれだとふたもできるしいいですね☆
以前の丸い缶だとふたができず
使い切るかあまったオイルを違う容器に移さないといけませんでした。
肝心の商品ですがやはり信頼できる純正品はいいですね。これからも使い続けます。
あとウェビックさん!
商品の写真を変えた方がいいと思います。
丸い缶のままだとふたができないんで
購入しない人がいると思います。
私もそうでしたから・・・きっと買う人増えますよ。

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投稿日付: 2016/03/25 23:24

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匿名でさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: RZ350 )

利用車種: RZ350

5.0/5

★★★★★

スズキ純正オイルですが
RZ250改には昔からスズキ純正です
使う理由は単に安いから
ホームセンターでも比較的安く売っているので
ヤマハのオイルは高いので
買ったことは有りません

他の投稿を見るとヤマハの方が
煙が少ないという投稿を見ますが
自分の場合は煙と臭いが楽しみなので
スズキの場合は煙が出て
以前のスズキ純正に比べたら
臭いから少し良い香りに変わってます
昔の2Tみたい臭いと比べると違いますが
此れはこれで良い臭いだと思います

焼き付き・カーボンに関しては
エンジンをフルOHしましたが
特にカーボンがベッタリ付いておらず
あくまでも自己責任ですが
指定品に拘りを持たない方には
スズキ純正が1番いいかと思います

他にもミッションオイルも
安いと言う理由でスズキです
シフトが固いとかというのは一切有りません
自分の場合はミッションオイルは
2000キロで交換をしてしまうので
スズキのオイルはコストパフォーマンスは
最高のレベルです
ただ近頃はホームセンターで
見かけなくなったのが残念です

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投稿日付: 2016/06/07 17:09
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ゆうさんさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: CRM50 )

5.0/5

★★★★★

以前は1L缶でで買っていましたか4L缶のほうがお得です。はたしのばわいは一月半くらいで1Lくらいつかうので4Lかんでまとめ買いです。

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投稿日付: 2016/06/20 23:31

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フグタロウさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: シグナスX | ZXR250 )

利用車種: シグナスX

5.0/5

★★★★★

フロントフォークのダストシールが破れていた為オーバーホールを決意し、2時間かけて作業。前回はヤマハ純正15G使ってましたが僕の体重が78キロ有るので柔らかく感じてましたので、スズキ20Gにした所いい硬さになり乗りごこちが良くなりました。

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投稿日付: 2016/07/05 07:55

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zetzetさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: NC700X )

利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5

ブレーキパッド交換のタイミングで、ブレーキフルード交換しようと思い、購入しました。1リットルはいらないので、程よい0.5リットルです。 1リットル買って も、余って長期保管すると劣化するような気がして半分のサイズにしました。はじめは交換のつもりでしたが、思いのほか濁りや変色がなく、とりあえずは補充のみとしました。近く入れ替え予定です。使用感は変わらずですが、それがいいのかなと思ってます。

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投稿日付: 2016/09/04 04:42
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