RevTech:レブテック

夏場街乗りだけでなくオフロードでのギア入りが高温になっても安定して良かった。
API-SLなので、最近の車種であれば問題無いと思う..

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カワサキW650に使用しています。W650は空冷エンジンなので、相性がいいかなと思い鉱物油を選びました。空冷大排気量なので熱を持ちやすいので粘度は20-50をチョイス。初めて使用しましたが、ノイズもしっかり軽減され、熱ダレも感じず、価格の割には安心して使えるオイルかと思います。ちなみにサーキット走行も行いましたが、その際も熱ダレは感じませんでした。今後もこのオイルを使って行こうと思っています。容量がクォートなのはご愛敬ですね

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以前より、純正ではなく、こちらを使用しています。エンジンオイルは、1年単位で交換してますが、漏れもなく問題ありません。　次回も購入したいと考えています

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2008年式 VRSCDXに使用しました。
純正品の20w-50やSYN3など試してみましたが、結果コストパフォーマンスの良さでこちらのオイルに行き着きました。
性能面は3000km毎の交換で今のところオイルが原因のトラブルは皆無です。
性能持続性はやはりSYN3などに比べると劣化ははやいです
が、3000km毎に交換していたら特に不快に感じるような事はないです。
特にv-rodの場合１度に5リットル程使いますので費用が倍ほど違ってくるのでオススメです！
次回も利用したいと思います。

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いつも愛用していますが、為替の関係か徐々に
お値段が上がってきています。

性能は可も無く不可もなくですが、お値段が安いの
で、定期入替ができます。
抜いた油も金属片などがありませんので、しっかり
油膜が効いているのでしょう。

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ハーレーに使っている方が多いですが、MOTOGUZZI V7のシャフトドライブのファイナルに使用してみました。全く問題なく使用出来ました、純正指定は高価なので、こういう安価な製品は有難いです。

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ひとつずつビニールに入れて届けられるので、万一容器が破損しても大丈夫な配慮がありがたいですね。私はミッションとデフと両方に使用しました。

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コストがとても安くて良いですね。いつも使っているので特別な感想はありませんが、使い始めて20年以上、特に問題はありません。

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リピート購入です。
今までも、純正ではなく、社外品であるモーターファクトリー　もしくはレブテックを使用しています。
走行距離は少ないですが、1年十分に持ちます。
信頼のできるメーカーです。
近年は、価格が上がってきてコスパはだいぶ悪くなってきてますね。

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リピート購入です。
購入しようと思ったときに、RevTechもしくは、モーターファクトリーで安価なほうを購入しています。
10年以上使用していますが、問題はなく安心して使用できます。

ただ、10年以上前はもっと安価したね。

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