DRC:ディーアールシー

私は、1シーズンに1000kmも走らない事多いので、シーズン初めにオイル交換しています。

オイル交換時、毎回フィルターも交換していますので、安価なDRCを使用しています。

このG1とDRCオイルフィルターは私には、黄金コンビです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

500円台になったらおそらく毎回交換します。
ストレーナーのような金網タイプには取れない細かい金属粉・破片回収できてます。こんな破片が循環したら
たて傷だらけになるだろうな　って破片も紙の蛇腹
なら捕捉できてます。ステンレスメッシュタイプカッコいいけどエンジン守れるのはこちらだとおもいます。
イメージの上でですが。　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カッコいいステンレスメッシュ、でも性能は濾す能力は純正より安く微細な金属粉捕集ですと紙のフィルターが一番なので　これにしています。ですが　純正使うのと変わらない価格はもう少し勉強してほしい。
価格が500円切ってたら5個まとめて買い使い捨てにしたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

左が純正(5000K走行)、右がDRC新品です。

Oリング・ガスケット類は付属なし。
純正と比べて濾紙面積が広いのが見てとれます。
価格が安く、コスパにも期待できます。

あとは次回の交換時の様子次第ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トレールのオイルフィルターは、安いものもありますが、レーサーのフィルターは最低でもDRCさんのこのフィルターくらいの値段がします。価格的にはここが最低ライン。性能的には十分だと思います。交換時見てみるとスラッジもしっかりとってくれているようです。
ガンガン交換する部品ではありませんが、それでもレーサーなので頻度は高くなります。安いにこしたことはありません。もうちょっと安くてもいいのでは？ということで、星4つです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このオイルフィルターは純正フィルターとさほど価格は変わりませんが、純正を手に入れるにはお店まで足を運ばなくてはいけません。
高いフィルターもありますが、安いフィルターを購入し、こまめに交換していれば、気持ちがいいものです。

フィルターの善し悪しはハッキリ言ってわかりませんが、できるだけ毎回私は交換しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安くて信頼できるメーカーなので買いました。
パッキンはついてません。
再利用で問題ありませんでした。
パッケージも無駄がなくいい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイル交換の時期が来たので安かったDRCオイルフィルターを購入。
見た目も他メーカーと違いもなく、作りもしっかりしていますので安心して使用できますね。
CBR250R MC41へ取り付けましたが、オイルを抜きフィルターを交換し、新しいオイルを入れるだけです。
作業自体は10分くらいで済みました。
また次回も同じものを購入したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイル交換と同時にフィルターも新しくするため購入。
品質ともに値段相応です。ただ、他のようにOリングは付属していないため、Oリングは別に買う必要があります。Oリングを交換しなければこの商品で問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

地味な商品でこれと言った特徴はありませんが、こういった部品は「普通に」使える事が大事な事。気軽に普通に使えます。いつもの整備に惜しげなく使いましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。