ユーザーによる Valvoline:バルボリン のブランド評価
とてもリーズナブルなプライスながら、API最新規格を取得できるほどの高品質エンジンオイル!通勤・通学にバイクを使用し、エンジンオイル交換のスパンが短い方に是非お勧めしたいオイルです。
総合評価: | 3.8 /総合評価29件 (詳細インプレ数:29件) | |
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買ってよかった/最高: | 7 | |
おおむね期待通り: | 12 | |
普通/可もなく不可もない: | 8 | |
もう少し/残念: | 2 | |
お話にならない: | 0 |
2.0/5
webikeで売っているのでバイク用かと思いきやMA規格ではありません。4輪用ですね。
クラッチの滑りは今のところ感じませんが、シフトダウンが少し引っかかるような感じがします。もう少し走りこんでどうなるか?という感じです。
これから暖かくなるので15Wか20Wあたりの方がフィーリングが良いですねやはり。
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【Webikeモニター】
いつもホームセンターで購入しているオイルだと1リットルで購入しているため、いつもオイルが余っていました。こちらはGN125だとちょうどいいくらいの量なので余らなく使いきれるのでちょうど良いです。走りについては気持ちエンジンが静かになった感じでしょうか。
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3.0/5
なんといってもその価格に魅せられて購入。
友人から譲り受けたイントルーダー、いつ交換したかわからないオイルだったので、交換直後はなめらかなエンジンフィールに、コスパ考えれば必要十分の感触でした。
んが、きちんとシフトアップしないと、3→4速でギア抜けが発生。オイル交換直後だったので、馴染めば少しは改善されるかな?
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3.0/5
ヤマハBT1100に入れてみました。
今までケンドルのシングルグレード40番を入れていましたが少し硬いかなと思いマルチグレードを試してみたくなりました。
近くのホームセンターに安くあったので早速入れてみました。
やはりシングルの40番より軟らかくエンジンの始動や吹け上がりが良くなりました。
もともと車用のオイルですがクラッチの滑りは起きませんでした。
1100のバイクでクラッチが滑らないので他のバイクでも大丈夫と思います。
唯一悪い点は温まってくるとギヤーの入りが悪く、ガチャーンって感じでギヤーが入ります。
やはりもともと車用のオイルなので仕方ないですが気にならない人は何とも思われないかもしれません。
SN規格ですが同じケンドルに比べてオイルの汚れがひどくないので洗浄分散性はケンドルが優れているようです。
ケンドルに比べて値段が安いのでしょうがないですがバイクにも使える車用のオイルです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
性能持続性 | 3 |
JA44です。Fスプロケットは16Tに交換。
単気筒のオフ寄りのバイクばかりだったためかなり以前から鉱物油を好んで使っています。
最近ペンゾイルが手に入らなくなったため今回はコーナンでバルボリンを購入しました。
値段も安くエンジンを回しても大丈夫そう。音や振動も若干静かになりました。当たり前か。
特別優れているかと言えばそうでもないし、特に悪いところもないのでまぁいいかです。
ギアの入りはあまり改善は見られませんがギアチョイスで失敗もなく坂道で引っ張っても滑りはありません。
前のが10W-30でそれと比べてねっちり感はありますが2?3速で全開付近まで引っ張りますし夏に向けた交換なので承知の上。
鉱物油全般に感じるのは全合成油と比べて性能落ちが緩やかな気がします。
合成油も最初の1,000qはたまげるほどいいんですけどその後の落差が凄い。
単気筒の小型バイクなのでこれからも頻繁にオイル交換していきます。
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20年以上前の空冷ツイン、750ccエンジンに、フラッシング的に使ってみました。
4月、5月の使用のみですが、エンジンが高温になっても、シャバシャバしすぎず、ダレることもなく、シフトチェンジも節度のある入り方をします。安い価格なりの性能しか持っていないと切り捨てるのは早計かもしれません。数回の使用後には交換しようと思ってましたが、もうしばらく使い続けることにしました。
夏には20W50が適しているでしょうが、秋から春にかけてなら10W40のこのオイルで十分使用できそうです。
ただし、鉱物油なので短いサイクルでの交換が好ましいと思われますし、それが十分可能な価格設定です。
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4.0/5
以前アドレスV125で使用したオイルです
完全に値段で決めたのですが、良い意味で普通でした
容量も947ml、V125のオイル交換時の量は950ml
というのも決め手ではありましたがw
もし入れてダメそうならフラッシングしたと思って入れ替えれば良いか…
ぐらいに思っていたのですが普通に使えます!良いです!
ホームセンターで安く売ってるのも見かけましたし、この値段なら本当にポンポンと交換していけそうです。
1回の走行距離が多い方でオイル交換の頻度が多い場合には結構良い選択肢になるかもしれません。
純正オイルのエクスターと比べてもほとんど差は感じられませんでした。
なかなか良いです!
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【webikeモニター】
今回で10本目の使用ですが平均2000キロに一回のペースで交換しています。
一日100キロ近く走る日も多く車の流れによっては回転数を上げて走りますが耐久性もなかなかで安いわりにはとても良いオイルだと思います。大きめのホームセンターでも安く販売してるので手に入りやすいのもいいです。
またGN125のような古い設計のバイクには相性は良いですね。
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4.0/5
【Webikeモニター】
他の高級オイルと比べると驚くほど安価ですが、DucatiからCBR、ゴリラまで普通に使えています。
複数台数を所有していますので、このくらいの価格のオイルがあるととても助かります。
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4.0/5
モンキーの慣らし用に購入しました。
性能的にはお値段以上のものは無いですが、コストパフォーマンスに大満足です。
あと、サイドの目盛付きの窓が何かと重宝します。
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