バイクパーツセンター

ユーザーによる バイクパーツセンター のブランド評価

マフラーやボアアップキットなどのパワーアップパーツから、タイヤ、バッテリーなどの消耗品に至るまで豊富なバイクパーツを取り揃え、驚きのプライスでリリースするBPC。特にスクーターパーツの品揃えは幅広いメーカー/車種に対応。

総合評価: 3.6 /総合評価409件 (詳細インプレ数:399件)
買ってよかった/最高:
107
おおむね期待通り:
125
普通/可もなく不可もない:
88
もう少し/残念:
27
お話にならない:
33

バイクパーツセンターの鉛系バッテリーのインプレッション (全 100 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
カイさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: FJ1200 )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 1

スカイウェイブCJ42がバッテリーがダメになったので使ってみました。
バイクが古いのでなんともいえませんが1ヶ月持ちませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/10/16 16:58

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yasuさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | CB750F | ZZ )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

中古車仕上げや、オーナーからの指定で使っています。
とにかくコストパフォーマンスが良いので、ワンシーズンで終わってもOKって感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/17 20:06

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ラヴバイクさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: ZX-9R | ST2 | GSX-R1000 )

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 0

3mmほど奥行きが大きくステーの取り付けに難儀しました。
あとは性能的、耐久性が気になりますが冬の時期に期待です。
2年はもってほしいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/15 23:14

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TT-Rさん(インプレ投稿数: 183件 / Myバイク: Ninja 650 | KLX125 | CB250R )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
耐久性 0
  • 12?BSは12A?BSに対して高さが違う。

    12?BSは12A?BSに対して高さが違う。

  • ターミナルのナット部分の下にスポンジを入れるとネジが締めやすい。

    ターミナルのナット部分の下にスポンジを入れるとネジが締めやすい。

  • ブラケットは着かないので、取り外して、代わりにスポンジを置く

    ブラケットは着かないので、取り外して、代わりにスポンジを置く

SV650Sのバッテリーが弱ったので、新しいバッテリーを買おうと思った。SVのバッテリーは斜めに搭載されているので、漏れにくいバッテリーであることが条件である。今回はジェルタイプを選んだ。サイズは12A?BSなのだが、うっかり12?BSを注文してしまい、気がつかないでいた。
 さて、取り付けようとすると、なんとサイズが違う。高さが2センチほど高いのだ。そこで表示を確かめるとAが付いていない。「なんてこった」と思ったが、違いは高さだけなので、取り付け部分を改造して、なんとか取り付けた。
 サイズがでかいから容量も大きいだろうと思ったら、容量は同じでちょっとガッカリ。
BPCのバッテリーは今まで2回使ったことがある。いずれも4気筒に使ったので、交換直後、セルがガンガン回るのが気持ちよかったが、片バンク325ccもあるSVのツインエンジンでは軽々とは回らない。
 斜め搭載のSVのバッテリ取付には難点がある。ターミナルの四角ナットが片方に寄ってしまうので、ボルトが締めにくい。なかなかボルトがナットの穴とかみ合わないのだ。
 そこで、ターミナルのナットの下にスポンジを入れて、ナットを浮かせると、ボルトが締めやすい。お試しあれ。
 中華製のバッテリの評価は様々だが、間違いなく当たり外れはある。前回のSVのバッテリーも中華製だったが6年持った。今回は何年持つだろうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/27 10:59

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リッキーさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] | TZR50 | CB50 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

前回購入した同型バッテリーを当方の不注意によりダメにしてしまったので再度購入です。
ダメにしてしまった同商品と比べてみても安定した品質で安心できました。
今後も利用していきたいと思います。

使用してみた感じですがあいにくSR400はキックスタートなのでバッテリーの恩恵を感じにくいのでそこらへんは必要十分だと考えてもらえればいいと思います。

やはりこれも試用期間が少ないので耐久性は不明ですが、この価格帯ですと定期的に弱ってきたと感じてきたら早めに交換してもいいかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/24 21:15

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イカさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: レッツ2 (2サイクル)

5.0/5

★★★★★

バッテリーがダメになりウィンカーも点灯しない状態だったので取替えをした。
コネクターを差すだけで超簡単に完了。
セルもかかるようになりました。
何と言っても価格に大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/18 12:57

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ブランチさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ジェベル200 )

利用車種: ジェベル200

4.0/5

★★★★★

到着予定メール通りに無事本日配達されました。有難うございます。マイナスターミナルに端子接続の際、端子がバッテリー筐体に当たるため、端子の曲げ加工が必要。また、端子固定ネジのナットが小さいため、ネジに咬ませるのにコツが要りました。搭載後は、エンジン一発始動!ヘッドライト光量復活!満足です。
あとは耐久性能に期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/10 21:14

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softmnさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

液、別体なので使い始めるまでに期間が開いても自然放電の心配がないのが利点です、が

自分で液入れ、ふた、をしないといけないので、取り扱い知識のない人にはお勧めできません!

特に問題は有りませんが、外観的な作りは、国産物と比べると細部の処理は雑に見えます(合わせ目処理とか端子部分など)が、性能にはなんら影響は有りません。

初期準備の液入れの際には上手く抜けていかず
手でグイグイ入れ物を揺すらなけれなりませんでした。

液体は希硫酸なので衣服に付くと穴が開き、目に入ると失明の危険があります、また誤飲すると死亡の危険もあります。
取り扱いには十分注意しましょう!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/27 12:35
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ROKIさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: KLX250 | DAYTONA675 | モンキー )

利用車種: DAYTONA675

4.0/5

★★★★★

デイトナ675のバッテリーが駄目になったので、
放電製の少ないジェルバッテリーに交換しました。

あまり乗る機会がすくないのですが、
少し時間があいても元気よくセルがまわります。

耐久性がどのくらいもつかが問題ですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/26 18:50

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ROKIさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: KLX250 | DAYTONA675 | モンキー )

利用車種: モンキー

3.0/5

★★★★★

初めてジェルバッテリーを使用してみました。

到着後すぐに装着しても問題なく使用できました。

価格は安く、この後どれくらいもつか期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/26 18:47

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