AZ Battery:AZ バッテリー

ユーザーによる AZ Battery:AZ バッテリー のブランド評価

バイク用バッテリー、自動車用バッテリー、産業用バッテリー、充電器をラインナップする総合バッテリーブランドのエーゼット。 バイク用バッテリーは、最終製造工程を国内工場で行い、確かな信頼性と品質を併せ持つリピーター続出のバッテリーです。

総合評価: 4 /総合評価180件 (詳細インプレ数:170件)
買ってよかった/最高:
69
おおむね期待通り:
54
普通/可もなく不可もない:
34
もう少し/残念:
5
お話にならない:
7

AZ Battery:AZ バッテリーの鉛系バッテリーのインプレッション (全 15 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
赤忍者A11さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 3

ユアサバッテリーがダメになったので、今回は密閉型にしてみようと思い、AZを購入。
配線を締め付けるナット。これ良くコロコロ転がってなくしそうになるので、新品は
置いておいて、ユアサのナットを使おうと思ったら、AZのナットがなんだか特殊な形で、
ユアサのナットは使えませんでした。(入らなかった)
特殊な板みたいなナットなので、ますます無くせないじゃん!
買ったばかりなので耐久性はわかりませんが、GPZ900Rに大きさはピッタリなので、
良かったです。安いしね。

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投稿日付: 2023/10/17 18:23

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CBっ子さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: KSR110 | CB1100 RS | トリッカー )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

【使用状況を教えてください】
半年使用
【使ってみていかがでしたか?】
普通に使える
【他商品と比較してどうでしたか?】
今の所は優劣は実感しない
【注意すべきポイントを教えてください】
不明
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2022/06/28 02:49

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リョウスケさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: 125DUKE [デューク] | RS4 125 | グロム )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

特にバッテリーとしての性能に不満は感じませんでした
まぁ普通のバッテリーかなと?

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投稿日付: 2021/08/09 08:06

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Dukeさん(インプレ投稿数: 410件 / Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

【使用状況を教えてください】
KAWASAKI ZX-11用に購入しました。【ATX14-BS】を購入です。今まで12サイズのを付けていましたが(軽量化の為)安定して電気を供給できる純正サイズにしました。
安定のAZバッテリーですので品質は気になるところはありません。値段相応といったところでしょうか。

【使ってみていかがでしたか?】
最初から液が入っているタイプなのですぐに使えます。
私は初期充電を行ってから投入しました。
鉛なので重いですが、ライフは期待できます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
以前はユアサ使っていましたが、こちらのバッテリーでも相違ないと思います。
今はやりのリチウムバッテリーと比べると重量は雲泥の差です。鉛とリチウムの違いとしてはライフが長いか、突然死しないかとかだと思います。街乗りで使用する程度であれば安心して電源を供給できる鉛がいいですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
バッテリーを外すときはマイナスから。つけるときはプラスから。

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投稿日付: 2021/05/04 17:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 3

嫁のバイク用に購入。前も同じ物を使用してましたが、乗る機会が余り無いのでライフは不明。
特に不具合も無く、値段も安くて満足です。

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投稿日付: 2021/04/29 20:45

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もんじろうさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

コスパはいいと思う。取り付けてはキツくて最後まで入らなかったが、外れはしないだろうと思う。ライフはこれから確認していくが、2年もてばいいな?と期待を込めて…

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投稿日付: 2021/03/20 11:22

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す?さん(インプレ投稿数: 85件 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

ホントは純正同等がいいんでしょうが、ケチってこちらを…。
月に1度乗るか乗らないかのバイクに載せてますが、問題なくセルは回ってます。
あとは耐久性が…どうでしょうかね?。
値段の割に使えてます。

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投稿日付: 2020/11/09 18:49

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Bloodさん(インプレ投稿数: 218件 / Myバイク: ZR-7/S | Z1000J | ジェベル250XC )

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 0
コストパフォーマンス 5
耐久性 0

新品バッテリーに交換済の中古車を購入して三年ほど経過し、そろそろ衰えが出てくるかなと思い交換しました。
すでに同社のバッテリーを使っている知人の推薦が購入の決め手です。
YTX12?BSの同等品ながら価格が相当安いので、何よりも財布にやさしいですね。
替えて間もないので性能やライフを評価する段階ではありませんが、周囲の評価は悪くないので、必要十分な性能を維持しつつ、著しく短命でなければいいなと思っています。

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投稿日付: 2020/08/02 16:29

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hogeさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

2019年7月に購入して1年弱使用。純正やゲルバッテリー等と比較して特に違いは無いのでコスパは良いと思います。端子周りのクリアランスが広めなので取り付けやすいです。
ただ、ターミナルボルトが+だと3番が入らず2番は大きくて甘くなり、レンチだと10mmでは緩く9mmがなんとか噛ませられると微妙なサイズだったので、交換する際は古いバッテリーのターミナルボルトを確保して置くことを推奨します(今は改善されているかもしれませんが)。ボルトの品質自体は悪くないだけに惜しいです。

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投稿日付: 2020/06/21 15:12
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ケイパンさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | 125DUKE )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
  • ご覧のとうり少し高さが純正品より低いですが、問題ありませんでした。

    ご覧のとうり少し高さが純正品より低いですが、問題ありませんでした。

取替前のバッテリーがそろそろお疲れさん、という感じでしたので交換する事にしました。
乗り方的には毎週休日に一度ツーリングに行く感じです。
価格が5700円と安くこのバッテリーにしました。今のところ全く問題なく良好です。
☆約一ヶ月ほど使用中

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投稿日付: 2020/02/09 13:53
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コメント(2)

うそ800さん 

普通このバッテリーは1万円以上するので安いと思います

ケイパンさん 

コメントありがとうございます。
そうですよね!安いですよね!ライコで確認しましたが、やっぱり1万以上してましたよ。

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