ユーザーによる SUNSTAR:サンスター のブランド評価
国内4大メーカーにおいて、ブレーキディスクで約40%、スプロケットに至ってはほぼ100%のOEM(純正採用品)採用率を誇るサンスター。アフターマーケット向けのスプロケット、ディスクは純正を超える高性能。
総合評価: | 4.5 /総合評価1645件 (詳細インプレ数:1577件) | |
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買ってよかった/最高: | 634 | |
おおむね期待通り: | 307 | |
普通/可もなく不可もない: | 76 | |
もう少し/残念: | 9 | |
お話にならない: | 15 |
T商会のロンスイにする際チェーンとともにスポロケットも交換しました。歯数はノーマルです。約5000km走行後ドライブスポロケットのシャフトが削れて走行不能になりました。写真にスポロケットは写ってませんが、シャフトと固定用のプレートが削れているのがわかると思います。原因は固定プレートがノーマルより薄かったことに加えてT商会のロンスイのスタビがチェーンに当たるため強めにチェーンを張っていたため、余計なフリクションがかかりプレートが削れてスポロケかフリー状態になりシャフトを削ってしまったと思われます。
T商会のロンスイを付けるならチェーンは緩めの調整でも乗車すれば適度にテンションが掛かるので、張りすぎないようにしたほうがよいと思います。また、固定用のプレートはノーマルを使用した方がよいです。いずれにせよ、この製品自体が悪い訳ではありませんが、車体とロンスイとスポロケの相性が悪かったようです。
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丁数:14
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 4 |
スプロケットの穴と固定プレートの穴が噛み合わなかったです。
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品質・質感 | 1 |
---|---|
コストパフォーマンス | 1 |
サンスター社(国美コマース)のサイトで適合検索をかけ、
FXにも付くと表示されましたが、実車にはスプロケの精度(クリアランス)不足で
付きませんでした。
メーカー曰く「加工する人もいる」とのこと。
これ汎用ですか?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
オフセット4mmありスプロケットが手前に振れた時にスプロケットカバーにあた時があります、これで適合して
いるそうです。
また、画像にはパッケージの写真が無いので、レース専用部品で公道は走れませんを知らずに買ってしまった。
開封済みなので返品出来ないと言われました。
泣き寝入りです。ゴミ箱行きで大損です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正サイズを選んだの適合外で使えなかった。
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1.0/5
スプロケ固定の菱形のパーツのネジとエンジン側からのシャフトの凸が当たり付きませんでした。
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2.0/5
【Webikeモニター】
以前チェーンを交換した時にスプロケットの歯が尖っていたので交換しました。
チューニングはしていないので、ノーマルの歯数にしました。
ノーマルよりも丈夫そうで良いのですが、固定用のプレートの溝がノーマルと違う角度になっているので、シャフトと干渉してノーマルのフランジボルトが使えないのです。
で、普通のボルトに平&スプリングワッシャーで固定しました。
それ以外は問題なかっただけに、ちょっと残念でした(-_-;)
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2.0/5
ロングにしたくて購入。
ノーマルネジ使ったら入らず、めねじをみたらバリが詰まってた(*´∀`)♪
取ったけど若干渋いかんじがしたなぁ
んー、、、、
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2.0/5
純正のスプロケットを取り外し、さあ!取付けとサンスターのスプロケットを手に取ってみると、
窪みがある面と刻印のある面があり、どちらを手前(見える方)にするのか分かりませんでした。
説明位あっても良いのではないでしょうか?
他のインプレを見て窪みのある面を手前にし取付けました。
正しかったのかは分かりません!!説明不足!!
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3.0/5
純正からの交換です。
前後セットでサンスターに交換しました。
いつもコストパフォーマンス重視です。
今回サンスターが安かったので購入してみました。
丁数は前後とも純正と同じです。
どのくらいもつか楽しみです。
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