スプロケット・チェーンセットのインプレッション (全 181 件中 41 - 50 件)

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09tracerさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: MT-09 トレーサー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

走行距離30000キロ超えて交換を考えていました
サンスターのチェーンスプロケットセットが安くなっていたので交換する事にしました
重さ
ドライブスプロケット ノーマルより2?3割軽い
ドリブンスプロケット ノーマルは鉄 サンスターはアルミなのでノーマルより3?4割軽い
チェーン重さ ノーマルとあまり変わらない
走行音
交換後ジャラジャラ音が大幅に小さくなった
交換難易度
チェーンのみの交換ならばチェーンカッター&かしめツールがあればできるが
スプロケット交換はかなり難易度が上がる
リヤホイールの着脱スキル
プラス
ドライブスプロケットの取り外しには
長いスピンナハンドルと30ミリソケットや
トルクレンチも必要

まとめ
軽量化による燃費向上に期待
リヤサスの動きが少しだけ良くなった気がする
ドライブスプロケットがアルミなのでどれくらい耐久性があるのかな
次回交換はドライブスプロケットとチェーンは同時に交換かも

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投稿日付: 2021/06/28 04:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GS400E
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

フィッティングも良くさすがです。
スプロケットのカラーバリエーションは欲しいところです。

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投稿日付: 2021/06/29 17:25

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たくさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z1000J
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

純正630から525にコンバートしました。
新品だけあってトラクションがかかるのが早い!
走りは抵抗が少なくなったからかなめらかかつ、加速感が多少上がったかなと感じました。
コストパフォーマンス的にも良い商品では!

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投稿日付: 2021/06/29 21:21
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フラットテールさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 梱包

    梱包

  • リアスプロケット

    リアスプロケット

CB250Rはもともとチェーン鳴きがひどくてずっとシャリシャリなってたんですが、このチェーン&スプロケットに交換すると、別のバイクかと思うほど静かになりました。作業はバイク屋さんに頼んだんですが、純正と同じ108リンクなので数合わせも必要なく取り付けも簡単だと思います。CB250R乗りの方でチェーン鳴きに悩まされてる方にはぜひおススメです

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投稿日付: 2021/06/29 22:40
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ゆーごーさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

愛車のCB750のチェーンが経年劣化により今回、サンスターさんのチェーンとスプロケを購入し装着しました。サンスターさんのスプロケは以前から高品質でしたが、このチェーンも他のチェーンメーカーさんの品質に負けないくらいのスペックです。スプロケとチェーンの相性が良いので、走行に係るノイズが少なくエンジン出力に対するレスポンスも良いです。あとは走行距離と年数、過酷な環境に対してどれだけ耐えるかが楽しみです。

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投稿日付: 2021/06/30 20:05

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松ノ字さん(インプレ投稿数: 363件 / Myバイク: S1000RR | Z800 | YZF-R1 レースベース車 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

バンディットgj74aにて使用。
もともと付いていたチェーンの劣化が激しかったことからフリクションロスはかなり低減された様に感じます。
また、ドリブンスプロケット、リアスプロケットも交換時期には早いですが良い機会なので併せて交換したことで、走行時の騒音もかなり少なくなりました。

もともとのチェーンのコマの一つ一つの動きが渋くなっていたので、走行中にチェーンが暴れてしまっていましたが、交換後はかなりスムーズな動きになり燃費も若干向上したように感じます。
チェーン交換キットなので、一つずつ注文する手間も省け、必要な物が一つの箱に入り届きます。
工具さえ準備すればすぐにでも作業に取りかかれるのでありがたいです。
またチェーンも自身のユーズに合わせてグレードを選択出来るの点も嬉しいです。

コロナ渦の中で量販店に出向いて商品を選ぶ事が難しい立場にとっては、このようなワンストップでネット購入できるキットは重宝します。
また、商品自体も国産の一流メーカー品なので品質も申し分ないです。
愛車の整備が必要になったら、また利用したいと思います。

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投稿日付: 2021/07/15 08:43

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おかずカップさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GPZ 1100/ABS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

お世話になっているバイク屋さんに交換をして頂き、走り出した時に「軽い」と直ぐに気が付きました
もっと早く交換しとけばよっかた

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投稿日付: 2021/07/24 09:17
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sctさん(インプレ投稿数: 298件 / Myバイク: 900SS | GB250クラブマン | CB1300スーパーフォア )

チェーン銘柄:DID製STD530ZVM-X(スチールチェーン)
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • なぜか取り付け画像データをアップできないので購入商品だけをアップしました。

    なぜか取り付け画像データをアップできないので購入商品だけをアップしました。

約43000kmを走行し、そろそろチェーンとスプロケットを一式交換しようと思っていました。

一式交換となると費用もかかりますが、運よくウェビックさんでセール中のサンスタースプロケット・DIDチェーンセット一式を見つけ購入しました。

チェーンもカット済みのため交換も楽でした。乗り心地はギアの入りが以前よりスムーズになりアクセルのツキが良くなったように感じます。耐久性はまだわかりませんが耐久性には期待したいです。

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投稿日付: 2021/07/19 23:11

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ヤマハさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TX650 )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

軽くて乗りやすくなって良かった

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投稿日付: 2021/07/20 13:39

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Syuu☆さん(インプレ投稿数: 1件 )

チェーン銘柄:RK製BL525R-XW(ブラックチェーン)
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

見た目よくなり大変満足しています。
チェーンのカシメは専用工具が必要ですが、カット済みなので簡単にできました。
金黒は意外と目立たない...のがちょっと残念

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投稿日付: 2021/08/07 13:32

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