1.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
セロー225Wにつけましたが山でエンジンかける時のセルの回り方が非常に弱い。充電は毎回して出掛けてたがセルの回りに変化なし。通常のバッテリーに戻したら元気にセルは回ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 0 |
長期出張のため、バイクから取り外し補充電した上で室内保管していたのですが、3ヶ月後、バイクに取り付けてみたら、セルが回らない・・・
電圧を計ってみると、10Vまで落ちていました。
ふつう、端子を繋げておかなければ自然放電は抑えられ、3ヶ月程度なら全く問題ないはずです。実際、もう一台のバイクのバッテリーも同じ条件で保管していましたが、問題なく使えました。
こちらのバッテリーの耐久性が異常に悪いと言わざるを得ません。
保証も無いようなので、別メーカーのバッテリーを買い直そうと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.6/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 1 |
納期2週間で納品。納期がかかったので長期保管品ではないと思いますが、取付しエンジンを始動したところ、電圧不足のようにセルの回りが遅く始動できない。。何回かセルを試みるもダメ。
このままではバッテリー上がりになりそうだったので、手持ちのバッテリーチャージャーにて充電した所、当たり前ですが始動できました。
（その日は不安でしたのでバッテリーチャージャーを持ってツーリングしました）
次回は絶対買いません。
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1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 1 |
初期充電しようとしましたが、出来ませんでした。
内部に不具合があるようです。
一度も使えずに、処分となりました。
台湾湯浅のほうが、良かったです。
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1.2/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 1 |
5ヵ月通勤時に使用。駅まで片道4キロが多かったですが、往復30キロ職場までも結構しようしました。
全然だめでした。最初つけた時からかからず何度もやっているとかかるような始末。
丁度5ヵ月目に逝かれました。PCXなので、キックも使えず。アイドリングストップは切ってるので製品の問題だと。
取り敢えず液体じゃないので着けるのが楽なだけ。
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1.2/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
車両購入時、車両購入店がSHORAIバッテリーに新品換装してくれていたのだが
動作が不安定です。
電圧が9から12.5vの間でふらつきます
多分1セルが情緒不安定です
バランス充電のチップが乗ってないので、きちんと充電する際は専用充電器が必要となる点もマイナスです。
その専用充電器で充電しようとしてもエラーが出て充電が止まります
何回も差しなおしたりしてやっと充電ができます
ターミナルの形状がよろしくないのでナットをスポンジで底上げするのですが
品質が悪いのですぐに劣化してしまい、ボルトがナットに噛まなくなります
軽量コンパクトなのは素晴らしいですし
不良率も少ないらしいですが
不良品に当たったみたいなので私の残念ながら評価は低いです
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1.8/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 2 |
安いので1年持てばよいと思い使ってましたが、2回とも7か月ぐらいで充電しても使えなくなりました。
1年持たない。
余りにも耐久性が低いので、同じ値段帯で別メーカを買った所、無充電で1年以上使ってますのでこのバッテリーの品質が悪いと思います。
4輪のACデルコはそれなりに問題なかったのですが、2輪のACデルコは全くダメですね。
2度と買わないと思います。
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1.2/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 1 |
HONDA GL700インターステーツのMFバッテリーが3年を経過したので、寿命になったらいつでも交換できるようにと2018年9月に購入し、室内で定期的に補充電をしながら保管していました。
2019年9月上旬に長距離ツーリングに出掛けるのでこの際交換してしまおうとしたら、充電器の電圧計が10V前後しか表示されないのでテスターでも計ってみたが同じ結果でした。
購入から１年弱、定期的な補充電もしていたにもかかわらず使用前に寿命が来ました。
仕方なくそれまで使っていたバッテリーと同じ銘柄をアマゾンで急遽再購入しツーリングに間に合わせました。
当たり外れはあるでしょうが、今回は完全に「外れ」でした。
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1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 1 |
広告の商品はMADE IN JAPANなのに、届いた商品はMADE IN THAILANDだった。
外国産だったら、買わなかったのに！
入ってた箱潰さなければよかった?
webikeは商品の管理をきちんとして下さい。
箱が広告と違ってたから怪しいとは思ったんだけど（笑）
中身も違うとは思わなかった。
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1.4/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 1 |
新品時に補充電なしだとエンジンかかりませんでした。補充電したらかかりましたが、２か月放置でバッテリー上がってました。前回買ったものは全然平気だったのですが・・・。噂ではアジア向けデルコは当たりはずれがでかいとか・・。
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