車体にバッテリー繋いだまま充電出来るのが楽です。
複数コードが同梱されていますが、その中でしか使えないようになっているので、特に差し間違えとかは起きないので安心して使えます。
充電時間も買い物に行って帰ってくる2時間程度で満充電になりました。
専用のモデルなので高いのが難点でしょうか。

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スズキTS125用に購入しましたが、電気回路にレギュレータがない為、バッテリーが過充電気味になり1ヶ月でダメになりました。
走行距離にして150キロ程でした。
充電系は確認して問題ない範囲でしたので、初期充電で満充電にならないなど本体にムラがあるように思います。

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前回と同じものを購入。月に数回しか乗れてないのですが３年ちょっともちました。

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充電済みなのですぐに使えます。
古いバッテリーを何処で処分しようかと考えてましたが無料回収してくれるとは！
また購入したいとおもいます。

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購入して5年過ぎました。問題無く作動します。当たり外れはあるかも知れませんが、良い製品だと思います。

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2021年9月にPCX150KF30のスマートキーダイヤルが回らなくなったため急遽購入。
その後、純正のGSユアサバッテリーを充電したところ復活したのでストックしていました。
2024年4月にセルの反応が弱くなったため純正バッテリーは寿命と諦め、漸く交換しました。
2年半も放置していたので電圧は低下していましたが、充電して交換しました。
アドレスV100の時は1年程度でセルのかかりが悪くなり、PCX150KF12の時は廃車までの2年半程度は普通に使えていましたので、当たり外れがあるのかもしれません。台湾ユアサでも当たり外れがあるので仕方ありません。
純正品の半額以下なので、過度の期待はしてはいけないのでしょう。消耗品と考えて3年位もってくれれば良いかな。
ライフは不明なため無星とさせていただきました。
当然ながら純正品と同じサイズなので取り付けは全く問題ありません。
今のところ普通に使用できています。
より安価な中華製バッテリーはありますが、ベトナム製の国内ブランドなので安心感はあります。

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新車搭載のバッテリがー2年半でちょっと怪しくなって（２月で12.1V)
充電して12.66Vまでは回復しましたが、なんちゃって回復だったらイヤなので…。
お安いものも検討しましたが、まさかデイトナさんで出しているとは…。
商品到着直後の初期電圧は12.90Vでした（初期充電なし）。
そのまま取り換えて始動性ヨシ！いい買い物しました！

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まだ使い始めたばかりなのですが、きっと効果は大だろうと期待を込めて。
バッテリーに脱着簡単なコネクターをドライバーのみで取り付け、ちょうどシートの隙間から取り出しが出来て、機器本体はS字フックでヘルメットロックに引っ掛けて。防水有ですが、地面に置きっぱよりは良いかと思います。
作動ランプが明るすぎというインプレもありましたが、車体カバーを掛けると問題無くて、なんだかセキュリティでも作動しているような雰囲気に、イタズラ防止にも効果ありそうな気が。
比較的乗っている方だと思いますが、毎日は乗れないし高いバッテリーが長持ちすれば良いなと思います。

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商品は悪くないと思います。適合と表示されたのでつけようとしたところ、バッテリーの高さが足りず、底上げしないと取り付け不可能でした。同じta02ジャイロキャノピー 2ストの方はつけれますが気をつけてください。

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取り付けて4ヵ月経過しますが、まったく問題なく機能しています。毎日通勤に使ってますが、寒い朝も軽快に始動しています。

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