SurLuster:シュアラスター

自家用車のCIVIC用に購入しました。
車を買い替えたばかりなのでキレイな状態を維持したくて色々な洗車グッズを買いましたが、コレはそのうちの一つです。
やはり車体がキレイでも足回りが汚いと目立つ為、ホイールの手入れも重要だと感じます。
説明書にあるように、このスプレーをかけて5分ほど経ってから水で流すとブレーキダストなどの汚れがどんどん流れいくのが分かります。
その後、コーティング剤でしっかりとコーティングしたら洗車前よりだいぶホイールがキレイになりました。「もともとこんなにキレイだったんだ」と思いました。

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入手が楽で店によってはセール価格で買えます。
あまりヌルヌルしたくない場所にはゼロフィニッシュ
ヌルヌルでもいい場所はプレクサスなどと分けています。
プラスチックにも使えて便利です。

ヘルメットをプレクサスだと、滑って落っことしたりヌルッと滑ることが多いです。

タンクなんかはプレクサスだと滑って回避してくれる場合もあります 笑

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【使用状況を教えてください】
バイクおよび四輪の洗車に。

【使ってみていかがでしたか？】
泡立ちが比較的良く、容量もあるので洗車頻度が多い私はしょっちゅう買うのがめんどくさいので助かります。
ケミカルな芳香もそんなに強くないので、カー洗剤の独特な香りが苦手な私でもそんなに気分悪くならないです。
正直、ノーコンパウンドであればカー洗剤にそんなに強い拘りがないのでこれで十分だと考えています。逆を言うと台所用の中性洗剤でもバイクは洗えますので安いそっちでも良いのかもしれません笑

ワックスを洗い流さないとありますが効果は良くわかりません。ガラスコーティングのようなマジのコーティングだと差を実感できるのかもしれませんが、そこまで強くない定期的にかけなおす必要のあるワックスだとやはり洗車する毎にワックスがけする方がキレイに仕上がります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
匂いがきつくない。泡立ち比較的良好。

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伝統のシュアラスターワックスの中級グレード。バイクの面積だとこの小缶で十分です。

入門グレードのインパクトジュニアより高性能の位置づけで、両方使いましたが正直効果は変わりません。
なので、コスパや満足度の評価は厳しめにしています。性能自体はとても良いものです。

固形ワックスというと塗るのに大変な労力がいるイメージですが、これはさっと伸びてふき取りも抵抗感なくつるつるになります。独特の甘い香りがして、国産品によくある石油系溶剤の臭いは皆無。気分よく施工できます。

高級ワックスの代名詞カルナバロウを配合されており、水弾き、艶もばっちりです。今どきはコーティングの人が多いかもしれませんが、試す価値はあるかもしれません。

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走行2万キロ以上のZX-6Rのスス取りには高回転する場面が、良いだろうと考えて、サーキットでガソリン使い切りまで使用しました。
気持ち的に？スッキリしました。
また、転ばぬ先の杖として1.2万キロのDAEGにも投入。
調子維持になればと期待したいです。
でも少し高いかな。

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ポイント消化で購入。

基本Ａｍａｚｏｎのほうが安いですが、レビュ―やポイント20倍を考慮するとこちらの方が安いときもあるので注意です。

効果はあるのはわかっていて、オイル交換の時に黒い汚れが出るのと、
洗浄が進むとシフトフィーリングが悪くなるので、オイル交換もしくはオイル&フィルター交換の時に使うのが精神衛生上いいです。

個人的にはクレの燃料添加剤がコスパ良くておススメです！

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ポイント消化で購入。

基本Ａｍａｚｏｎのほうが安いですが、レビュ―やポイント20倍を考慮するとこちらの方が安いときもあるので注意です。

効果はあるのはわかっていて、
オイル交換の時にオイルが黒くなっています。
洗浄が進むとシフトフィーリングが悪くなるので、オイル交換もしくはオイル&フィルター交換の時に使うのが精神衛生上いいです。

パワーショットのほうが値段は高いですが、効果は多いですね。


個人的にはクレの燃料添加剤がコスパ良くておススメです！

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通勤含め月に2,000km走るので毎週チェーンメンテしてます。雨が降らなくても500km程でオイル切れになるので、もう少し持つと良いかな。
サラサラで注油しやすく、乾かして拭けば飛び散り少なめ。
注油後はかなり滑らかに動きます。
3,4回で無くなっちゃうのでコスパは良くないですね。

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【使用状況を教えてください】
本格的な洗車ではなく、部分部分で汚れが気になるところだけでも気軽に洗車できたら良いなと思い、希釈タイプのシャンプーではなくそのまま使えるタイプのシャンプーを探していました。

シュアラスターはクリーナー系のケミカルではよく聞くメーカーだったことと、スプレータイプは洗いたい部分だけに使うには無駄に泡を使うことなく使い勝手が良さそうと思って選びました。

【使ってみていかがでしたか？】
正直実際に使うまでナメていました。シャンプーなので表面の汚れが落ちれば良いやくらいのつもりで、試しに雨の中を走った後で水しぶきの汚れが目立ったサイレンサーを洗ってみたところ、そこまで強く擦らず泡だけで汚れが落ちただけでなく、流した後は油膜もしっかりと落ちており艶まで蘇りました。

さすがに表面についたタイヤカスが擦れた痕は落ちなかったので、オフロードのような泥汚れにはそこまで期待はできなさそうですが、ロードがメインのバイクであればこれ1本で十分事足りると思います。

しかも付属のスポンジは泡立ちも良く、別途ブラシを使わなくても手の入るところであればあちこち洗えます。
希釈タイプのシャンプーのようにバケツに溜める必要も無ければブラシやスポンジも別で用意する必要が無いので、洗車グッズを持っていない人ほどまずはこのシャンプーを試してみるのが良いと思います。


【他商品と比較してどうでしたか？】
これまでは希釈タイプのシャンプーしか使ってこなかったので、洗車しようと思うと何かと準備が必要でしたが、この商品はスプレータイプで希釈いらずなので気になるところだけでも気軽に洗車ができます。

洗浄能力も一般的な廉価品と比べれば十分すぎると思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
希釈タイプと比べて洗浄液はスプレーに入っている分しかないので、単純に使用回数だけで見ると高く感じるかもしれませんね。
私は洗車の頻度もそれほど多くないのでこれで十分かなと思っています。

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定期的な洗浄&おまじないとしてガソリン添加剤を使用。
前回はAZのものを投入。体感は？でしたがおそらく洗浄できたであろうと納得しました。
今回はパワーショットって名前でいかにもってな感じな本品を選択。
AZやfuel1と同様にPEAを配合。それにPIBAを加えてダブル洗浄とのことで洗濯洗剤みたいな感じで期待。
結果としては、排ガスのにおいが多少緩くなった？程度でした。AZよりも変化が感じられたので継続していれてみようかと思います。
容量も240mlなのでタンク容量にもよりますが、うちのものは3回分ですね。

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