ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4169件 (詳細インプレ数:4052件) | |
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買ってよかった/最高: | 1148 | |
おおむね期待通り: | 1419 | |
普通/可もなく不可もない: | 542 | |
もう少し/残念: | 152 | |
お話にならない: | 76 |
5.0/5
通常、水で8倍ほどに希釈して使用しております。
この製品は、製品名をみると“泥落とし”的なイメージが付きまといますが、
本当に何にでも使用できる万能洗浄剤です。
オフ車でダートを走った後に、フェンダー裏やエンジン当に付着した頑固な泥も、
水洗いで簡単に落ちてくれますし、オンロード車の洗車時にも効果抜群です。
(特にムクのアルミ製品等は、新品の地が蘇えってくれます)
ツーリングに出かけた後に、汚れたヘルメットに“シュッシュッ”と吹きかけて、
数分してから乾いたタオルで吹き上げると、汚れや虫の死骸、そしてシールドの
油膜等も、力を入れて磨く必要も無く、簡単に取れてしまうので、シールドの磨き
傷防止等にも効果絶大です!
希釈してスプレーで使用するので、かなりの量が使えますし(10倍に薄めれば40L)、家庭用の換気扇や網戸、電気製品の油やタバコのヤニ等の汚れも簡単に
バッチリ落としてくれるので、値段が高くて躊躇されてる方は、奥様に、“万能洗
浄剤”として買ってもらうのもアリかと思います。
大掃除等、レンジや油汚れ専用洗剤を買う(そっちの方が高くつきます)のが
馬鹿らしく思えるほど色んな物に使えよく落ちますから。(笑)
私もガロン買いでガンガン使用しております。オススメです!
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RALLY490 ショートレバー 型番:H-8左右セット
このH8のタイプはどうやらCRF-Lのみの適合のようです
10のレンチでもどいて入れ替えをして締め付け。
支点のボルト部やレバーにグリスを少量つけて
完了。しいて言えばブレーキ側のボルトがアクセルワイヤーが邪魔で
ソケットが入らないと言うだけ。
ズレもありません。
肝心の使用感ですが、ショートにしたためのデメリットは一切感じませんでした。
クラッチも重たくなるような事は無く、ブレーキもタッチが変わることなく。
操作性は良好です。
転倒の可能性の高いオフ車ですから、予備レバーにと思い購入。
純正を予備にしました。
もしレバーを変えようかな。変えなければ。と言うときには、
どうせ純正を買いなおす場合なら絶対コチラがオススメです!
短くなった分少しではありますが転倒時の破損の危険も減りますし。
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ありがとうございます^^今自分でもポチ出来ました(汗
あっ私もそのレバー使っています。お気にいりです。 カスタム頑張って下さい。
5.0/5
すでに5本目ぐらいです。
1度使うと他のルブは使えなくなります。
しっかり洗浄-乾燥-拭き上げ-注入
これだけ守れば1回の工程で1000kmぐらいOKです。
もちろん飛び散りどころか、しっかり拭き上げると手で触っても手に着く事もありません!
チェーンに砂・ホイールに付着など納得いかない方は1度使ってみる事をオススメします。
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友人が教えてくれて、早速ネット検索したくさんのブログインプレッてョンをみて購入に至りました。
今まではウエットタイプのドローっとした商品を幾種類か使っていました。
チェーンの洗浄給油は500km毎に、雨天走行後には必ずメンテしています。
丁寧にひとリング、ひとコマ毎に給油して余分なオイルはウエスで拭き取っていますが、給油後の走行ではスウィングアームやホイールへどうしてもチェーンオイルが飛び散ります。
また、フロントスフロケットカバーを外すと汚れたオイルがべットリと滞積していました。
ウルトドライルーブは透明サラサラのオイルで、この度はわざと多目にスプレーしてまました。
何時ものごとく余分なオイルをウエスで拭いたのですが、オイルが着かないのです。
そして100kmほど走行しましたが、スウィングアームにもホイールにもオイルが散ってないことには正直驚きました。
メンテすることは苦ではないのですが、汚れた飛散オイルの拭き取りが不要で、スウィングアームもホイールもピカピカの状態で居られることは嬉しいです。
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RALLY491 ノンスリップショートレバーは、
セットでしかも
握りやすくてすべら~ず!
安くてそのうえ丈夫で最高です。。。
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5.0/5
KSR-1に付けました。そのままポン付けでつきました。
少しレバーが遠くなった感はありますが、使いにくくはないです。
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5.0/5
乗り換えるたびにこのレバーにかえています。
指2本で操作するのでこのレバーの長さが丁度良いのです。
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5.0/5
ラスターレース
セロー250のスポークホイールを磨く為に購入しました(^u^)
スポークホイールは磨き難く細部まで磨くのが難いのですがこのラスターレースがあると簡単にピカピカにする事が出来ます(^^♪
スポークだけでは無くてフレームやフロントフォークのインナーチューブなども磨く事が出来ます(^-^)
アルミ、ステンレス、真鍮、銅などの金属に使用可能です。
このラスターレースを知るまではピカール等の研磨剤をウエスに染み込ませて磨いていたのですがラスターレースは細長い布に研磨剤が染み込んでいるので取り出してすぐに使えます。
コスト面はピカールと比較するとかなり高価ですが作業の時間も短縮出来るので満足度は高いです(^◇^)
スポークホイールの汚れが気になる方には本当にお勧めの商品です。
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5.0/5
これが最高のチェーンルーブです。
画像は、チェーンルーブ塗布後にワインディングを走ってきた後のものです。
ほとんどルーブの飛散がありません!
ただ、持続性が短く、ワインディングメインの私の使い方では300km位で再塗布しなければなりません。
まめにメンテできる人には最高のチェーンルーブといえるでしょう。
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5.0/5
スポークホイールではチェーングリースの飛び散り清掃が非常に手間で困っていたところ、この商品をディーラーで教えてもらい早速使用しました。
オイルはサラサラで給脂間隔は短くなるかもしれませんが、掃除がとにかく楽!!! もう手放せません!!!
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