ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
総合評価: | 4.2 /総合評価4529件 (詳細インプレ数:4412件) | |
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買ってよかった/最高: | 1233 | |
おおむね期待通り: | 1064 | |
普通/可もなく不可もない: | 370 | |
もう少し/残念: | 82 | |
お話にならない: | 36 |
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
XJR400Rのハンドル交換の際に使用しました。
【使ってみていかがでしたか?】
初めてのハンドル交換で使いましたが、初心者でも十分扱えました。
ハンドル交換自体頻?に行うことではないので内容量も少量なのが助かります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他の商品を使ったことがないので、分かりません。
他商品と比べて値段が安く、容量も少なかったのでこちらを選択しました。
【注意すべきポイントを教えてください】
塗りすぎるとグリップを入れる際に早く固まってしまうので、できるだけ薄く塗ることです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・一緒に購入するべきアイテム:パーツクリーナー
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
グリップ交換時
【使ってみていかがでしたか?】
ボンドとしての性能は満足です。セメダイン製ですからね。
透明なのは、個人的に満足です。はみ出した分をふき取りますが、少し残っても気になりません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他製品は使っていないので、分かりません。
【注意すべきポイントを教えてください】
グリップ内側(車両中心側)に多めに塗って差し込んだ方が、余分なボンドのはみ出しが少なく、後処理が楽になります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
はみ出したボンドをふき取るウエス。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 3 |
今までグリップにボンドは付けたことがなかったのですが
初めてつけてみました
グリップボンドってこんな感じの物だったんですね
私は少し少な目に塗って装着しました
グリップにもよると思いますが 固まれば まぁ 動かないと思います。
次の交換時にも パーツクリ-ナ-で残ったボンドは取れやすい様な 素材に感じました
量もこれだけあれば 数回使える量だと思います
ちょうど良いです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
補修部品があってスタイル維持OK
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
耐久性 | 5 |
Ninja 250 14年式 のリアタイヤに使いました。ピッタリです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
昔ながらの小型のウインカーに交換した際にポジション機能を付けました。少しの加工でバッチリ付いて他車からの視認性アップになります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
POSHスムーススリムライン・ハイスロを取り付けましたが、ワイヤーを引っ張りすぎたまま使用したため走行中に
破断してしまい、リペアケーブルを購入 (-_-;)
あそび調整を慎重におこないセッティング完了 (⌒∇⌒)
ハイスロ交換後の感想は、アクセル操作が楽ちんで反応も気持ち良いです。
微妙なスロットルワークもお手の物で燃費もかなり良くなりました。
一般道ツーリングで 気持ちよく回しても リッター30キロはらくらく超えます。
きっちりメンテして末永く使用したいと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
セパハン時代に使ってました。
セパハンにすると純正アクセルワイヤーの長さは余ってしまうのでショートタイプにする必要があります。
良い点
●見た目スッキリする。
●ワイヤーが余らないので、車体に絡む心配が無くなる。
悪い点
●純正ワイヤーは使わなくても、使う時まで保管してて下さい。
●キャブによって種類が違うので注意。
ハンドルに合わせたワイヤーの長さにしないと後々大変です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
セパハン時代に使ってました。
セパハンにすると純正アクセルワイヤーは長いので余ります。
良い点
●ハンドルに合わせたケーブルの長さになるのでスッキリする。
●ケーブルが余らないので、絡む心配が無くなる。
●アクセルがもたつく事も無い。
悪い点
●純正ケーブルは使わなくても、使う時まで保管してて下さい。車検通らないとかあったら使えるので。
ハンドルに合わせたケーブルの長さにする事で見た目のスッキリと操作性維持を得られます。
念の為に純正ケーブルは保管してて下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
セパハン時代に使ってました。
セパハンにすると純正クラッチケーブルの長さは余ってしまうのでショートタイプにする必要があります。
純正より10センチ短くなります。
良い点
●ハンドルに合わせたケーブルの長さになるのでスッキリする。
●ケーブルが余らないので、絡む心配が無くなる。
●ケーブルの質も悪くない。
●操作性にも影響ない。
悪い点
●純正ケーブルは使わなくても、使う時まで保管してて下さい。車検通らないとかあったら使えるので。
ハンドルに合わせたケーブルの長さにする事で見た目のスッキリさと操作性の維持、配線の絡み防止などの効果が得られます。
念の為に純正ケーブルは保管してて下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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