PIAA:ピア

ユーザーによる PIAA:ピア のブランド評価

総合評価: 4 /総合評価224件 (詳細インプレ数:222件)
買ってよかった/最高:
63
おおむね期待通り:
95
普通/可もなく不可もない:
38
もう少し/残念:
8
お話にならない:
4

PIAA:ピアのメンテナンスのインプレッション (全 35 件中 21 - 30 件)

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チバさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: XR250 )

3.0/5

★★★★★

取り合えず純正よりは明るいので使えます。!しかしながら、どこがホワイトなのかと疑問を感じます。白い光に期待する人は注意!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/08/18 16:47

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shigeさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KLX250 )

3.0/5

★★★★★

オリジナルのヘッド・ライトがあまりにも暗かったので、このハロゲン・バルブに交換してみました。
KLX250 2008年モデルに搭載されているPH7(H6M)タイプは所詮原付用のバルブであるため、ハロゲンに交換しても劇的に明るくなることはありませんが、光の色の関係もあり若干ではありますが見え易くなりました。
ただ費用対効果(2灯で約5000円)を考えると、購入前にはよく検討した方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/02/01 13:06

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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

3.0/5

★★★★★

添付しました画像は、PIAA製 クリアホワイトXバルブ(H4)のプラスチックケースに謳われる製品説明になります。

『 PIAAクリアホワイトXバルブはあの青白いH.I.Dの色光に似た3700K(ケルビン)のH.I.Dホワイト光を照射 省消費電力から白く明るい光を実現 夜間のドライブでの視認性が格段にアップし安全視界を確保します PIAA 』

ふむふむ。。。
何やら、小奴はたいそう凄そうな電球なんだろうなぁ。。。

では、一丁、この製品説明を信じてヘッドライトバルブの換装ですなッ!!

しっかし、この製品説明、凄い内容だと思われませんか???
短い文章に、4回もホワイトや白という表現が使われているのですから!!

そりゃ~、換装前の心境といったら、ケルビン数と同じ位に期待も高まりましたよぉ~。。。

ところが。。。
あらら。。。
あららら。。。
コレが4度も白さを豪語した内容の製品なのでしょうか???
頭の中が白くなってしまいましたよ。。。

正直、M&H・マツシマ製ホワイトゴーストの方が凄まじい威力を発揮してくれます!!!

PIAAが白いと豪語するクリアホワイトXバルブは、ほのかに白く感じる照射光に思えます。
対して、M&H・マツシマ製のホワイト・ゴーストは、電光石火の如く煌めく青白いビーム光!!

当方は、PIAAの製品説明の文面を鵜呑みに理解すれば、その製品こそがM&H・マツシマ製のホワイトゴーストになる様に思えます。。。

名を取ればPIAAになるかも知れません。。。
実を取ればM&H・マツシマになるかも知れないなぁ。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/18 11:54

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カーネルさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: CB400SF )

3.0/5

★★★★★

HIDからハロゲンにしました。純正ハロゲンが壊れていたのでコストパフォーマンスの高いこのハロゲンを選びました。純正のハロゲンよりは白く光ります。ただ、HIDから取り替えたので、光量は少なく感じます…110w並の明るさとか謳っているハロゲンはどれも大差ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/11 14:44

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せいきちさん(インプレ投稿数: 180件 / Myバイク: ツーリングセロー | トレーサー9 GT )

3.0/5

★★★★★

純正バルブでは暗すぎて夜間危ないのでとりあえず交換。

昼間の見た目も、ライトの中が青くなってちょっとかっこいいです。

明るさのほどは、あまり期待はできません。同じ25W球なので・・。純正バルブよりはマシという程度です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/23 09:52

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NORIさん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

3.0/5

★★★★★

06年式のGSX-1300R隼のノーマルバルブと交換しました。
純正のケルビンより白くさせたいと思い購入しました。

交換後は・・・・あまり変化なしといったところでしょうか。夜間は少し白くなった気がします。
現代はHIDが主流ですので、隼にもHIDを導入しましたが、ハロゲンバルブで期待するよりも、一気にHIDに変更した方が良さそうです。

詳しくは、私のHPで紹介していますのでご覧ください。
wind of shirobusa
http://www.k4.dion.ne.jp/~nori-99/

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/09 10:01
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はたぼーさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

3.0/5

★★★★★

純正のバルブがきれたので、試してみたかった高効率のものに交換。
高効率といえど、所詮HIDでもマルチリフレクタでもないので、あまり期待はしてなかったのですが、純正バルブがしょぼかったのか、結構明るさアップは体感できました。交換も意外と簡単で、5分くらいで終わりました。

この商品は若干青みがかっているので、クリアタイプのもののほうが、純粋に明るさだけをとればよかったかも。

それにしても二輪用のバルブ高すぎ...

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/26 09:32

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nejimakiさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: XR250 )

3.0/5

★★★★★

乗車時の明るさはノーマルと遜色ありませんが傍から見ると青白い光はシャープに見えます。
2灯のうち1灯を交換したのでその差は歴然。
ノーマルの黄色い光が野暮ったく映ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:04

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キリさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: KSR110 | 125DUKE | トリシティ )

3.0/5

★★★★★

KSRに取り付けました。
無色のバルブですが、ノーマルに比べれば、白く見やすいです。
純正の電球からの交換なので、かなり明るく感じられます、それでもH4の標準ライトよりは暗いでしょうが、必要十分過ぎるでしょう。

私の場合テールとメーターをLED化して6W程度省電力化していますが、35Wは厳しい感じもします、アクセルON-OFFでかなり変化してしまいます。
今回30Wが在庫切れでしたので、35Wにしてしまいましたが、KSRには30W程度までが良いくらいかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/14 13:09
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3.0/5

★★★★★

ノーマルバルブでは夜間は暗くてしかたがない。で、代替品をさがすと、PIAAエクストリームバルブを見つけた。早速購入してとりつけ。青白い光がパッと照らし、なんと明るいことか。HIDにも匹敵するのではないでしょうか。写真に外装をのせますが車検もOKとのこと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/19 16:52

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