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ルブはRKリフレッシュクリヤーホワイトを使ってます。
使い方が悪いのかもしれないけどまったくルブが落ちず
全然チェーンが綺麗にならなかった。

数分?10分くらい置いてからブラシかけても汚れが伸びるだけで
水をかけても落ちなかった。

どこ産か分からないやっすいパーツクリーナーの方がまだ落ちる結果に。残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

中性タイプで安全と思い購入しましたが、思うようにヤケは取れませんでした。酸性タイプのものを買えば良かったかなと思います。

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オフ車やチェーンに使うのが正しいのであって、シャフトドライブのアメリカンのホイールに使ったこと自体が間違いだと思いますが、やはり、水洗いの後もふき取らないとほこりが気になります。
これなら別に普通に洗車したらよいかな…と。

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強力洗浄との事で購入しましたが、イマイチです。当方2st車両が多くホイールの洗浄のために購入したんですがあまり落ちません、また値段も少々高いので・・・この評価です。

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購入後に後ろの説明書きをよく読むと「アルマイト、アルミ素地に使用すると変色するので使用しないで…」とのこと
　俺のバイク、ホイールもスプロケも、もちろんエンジンもアルミやん！と思いとりあえずアルマイトとアルミ素地の不要パーツにかけて放置してみました。しばらくほっといてみたけど変色等はありませんでした。しかし怖くて使えないので車両からチェーンをはずして使用。洗浄力や使い勝手はほかの缶スプレータイプに比べて文句なしなんですがアルミに使えないというのはやはり厳しいですね。

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洗車後、チェーンに水滴が付いていても使用可能と言う事で購入してみました。
チェーンにスプレーするのですが、滴り落ちるので地面が汚くなります。ダンボールとか新聞とかウエスをひけばいいのですが
大量に塗布するのでビチョビチョに・・・。
汚れた地面を綺麗にするために、地面に塗布するので無駄に消費しています。
水洗いなので、洗浄後チェーンルブを塗布しても
微妙に錆びます。
石油系溶剤を使った方が綺麗になるし錆びの発生は
抑えられると思います。

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これ二本続けて使ってましたがなかなか良かった
ですよ。

ただし難点はしばらく置いておくと白い粉が
底に溜まった。そのせいかスプレー部が壊れて
詰め替えて使うハメに。

それ以外は良い商品だと思います。

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錆は落ちることには落ちますが、完全に落ちるかというとほぼ絶対に無理です。1回だけではなく繰り返し使わないとだめでした。

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リアホイールにチェーンルブの飛び散りやドロ汚れが酷いので、このクリーナーを使用してみることに

【使い方】
・(1)ホイールに吹きつけ。汚れが酷い場合は水で洗い流してから
　(2)1~5分後放置してから水で洗い流す。落ちない汚れはブラシを使用

【汚れの落ち具合】
・ドロハネなどの水汚れは簡単に落ちるが、チェーンルブなどの油汚れは落ちにくい。ブラシで軽く擦るだけでは油が伸びるだけで、根気よく擦らないと落ちなかった
・汚れを落とした部分と落としていない部分を見比べて見ると、表面の油分が取れて水の弾きがサラッとなっていた。油汚れはしっかり取れている

【その他】
・水で荒い流すため冬場には辛い
・噴出口はワイドとスポットの2種類切り替えることができ、ホイールにはワイドが使いやすい

【総評】
・思っていた落ち方は、軽く擦り水で洗い流す…だと思っていたので少し期待外れ。落ちることは落ちるが、コート剤を塗っておいて汚れを落ちやすいようにした方がいいかもしれない

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価格なりですね。
ごく普通の洗浄液です。

好評のスプレータイプのチェーンクリーナーと違い、吹きかけただけでは、チェーングリスはおちません。

吹きかけた後にブラッシングする必要があります。
そうすることで多少はチェーンがきれいになります。

ブラシを数本使うことになりますし、手間がかかるので私はお勧めしません。

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