ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価
ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2569件 （詳細インプレ数：2540件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1195 | |
| おおむね期待通り: | 870 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 471 | |
| もう少し/残念: | 60 | |
| お話にならない: | 20 | |
4.0/5
【Webikeモニター】
昔からある、金属製のタイヤストッパー。あれって、すごく滑ります。しかし、このタイヤストッパーはゴム製で、表面にギザギザがついており、金属製のものより滑りにくいです。ただし、絶対に滑らない、わけではない。製品をひっくり返すと、反対側は空洞になっており、その分、地面との接触面積が減っています。（写真を参照下さい。）空洞になっている部分を上にして、地面との接触面積を増やしてやった方がよいです。写真で置いてあるように置くほうが滑りません。空洞はありますが、大型バイクなら特に支障はありません。また、正規の置き方で置いても、金属製よりは、ずっと滑らないので、普段、坂でもない所でタイヤに噛ませるときには問題ありません。
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4.0/5
ターミナルセットと配線コードが有るとY型接続端子は自分でも作れるのでY型接続端子を購入するのは割高感が有るのですけど…
スイッチ類や電飾系を取り付ける際には必要不可欠な物なのでホームセンターなどで目にすると他の物と一緒についつい買ってしまいます(^.^)
Y型接続端子は2個セットですぐに使えるのであると本当に便利ですよ（＾u＾）
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4.0/5
二つのパーツに分かれてパッケージされてます。
本来はおそらく、この二つをハメ込むとカチっとクリック感があるんだと思いますが、それがなく、押し込んだだけの状態から奥へはまりません。
もしかしたらこれでいいのかもしれませんが、どうなのかな？！
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4.0/5
後付けしたハイマウントストップランプやDCソケットの接続用カプラーとして、また純正イモビの直結されていた一部の配線をカプラーを間に挟んで取り外し可能にするために使用しています。
防水性が必要なければ、本製品で事足りると思います。
ギボシ接続の場合ですとプラスとマイナスの配線を間違えて接続する可能性があると思いますが、本製品を使用すれば一括して接続できるうえに着脱もし易くなります。
ちなみに投稿写真の右端にある赤いカプラーは純正イモビ用のものですが、本製品と同様の形状の2極カプラーでした。
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4.0/5
後付けしたETC車載器やDCソケット、ハイマウントストップランプの電源用に、既存の配線から分岐させるために使用しています。
防水性が必要なければ、本製品で事足りると思います。
簡単に配線の分岐が作れて便利ですが、コネクター自体が結構大きいのでかさばります。
4極以上のカプラーで接続されている配線から全てを分岐する場合は、分岐位置をずらすなどの工夫が必要と思われます。
投稿写真では、6極カプラーの配線から2本分を分岐しています。
コネクターの再利用も可能ですが、挟んでいた太い配線を外して再度細い配線を挟みましたら接触不良を起こしましたので、基本は再利用しない方が良いと思われます。
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これにコードを挟むだけで簡単に分岐でき便利です。
プライヤーなどでしっかりはさまないと取れるので注意。
壊さないように丁寧にはずせば、何回でもつかえるのもいい。
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4.0/5
ナビを取り付ける台をダッシュボードにつけるときに使いました。
走行中に取れることはありませんでしたが、
真夏にナビを台につけたまま買い物して戻ってみたら、ボロって台ごととれていました。
そのまま元に戻しましたが粘着力が続いており、それから一度も剥がれていません。
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バイザーが剥がれてきたのでこれで付け直しました。
透明タイプなので貼った後が目立たなくていいです。
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ウインカーを貼り付けるのに使いました。
強力粘着でネジいらずです。
ただ少々厚みがみえます。
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シガライター取付に買いました
無くても何とかなるかなって思いましたが、ついでなんで買いました
ただギボシのサイズが私のつけたい所と合わず、カット＆交換して使おうかと思いましたが、配線コネクターが余ってたのでそれでいきました。
今回は使用してませんが、つくり的にはしっかりしてそうです。
まぁ在庫しててもどこかで使用できそうなので持ってても悪くない商品だと思います
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