KTC:ケイティーシー

ガレージでエンジン下回りや足回りなど車体の下部を整備する際に、膝をついたり床にそのまま座ったりしていたのをなんとかしたいと思っていたところ、本製品が記事で紹介されていたのをたまたま見かけた。
マットの厚みがちゃんとありながら、たたむとコンパクトになる様子が気に入って購入しました。

使ってみると期待通りの使い勝手で、膝をついたり寝転ぶのはもちろん、折りたたんだところに腰掛けて整備作業をするのが本当に楽な姿勢でできるようになりました。
厚みのマットのクッション性も快適で、これはこのまま車中泊のマットとしても使えるのでは？と思うほど。

今までの地べた作業を考えるともっと早くから使ってみたかったなーと思えた製品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ブレーキのエアー抜き

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか？】
サイズ感が丁度よく、使いやすいです。
タンク内の残油を抜く時、注射器タイプは簡単で便利です。
エアー抜き作業時はホースが短いので、当方は手持ちのシリコンホースに差し換えて使っています。

【注意すべきポイントを教えてください】
ホース径の適合

【他商品と比較してどうでしたか？】
信頼できるメーカなので、安心して使ってます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
作業しやすい長さのシリコンホース

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ハンドルバーエンドやバックステップのボルトに必須
強だとガッチガチに固まるのでバーエンド等外す可能性があるところは中までにしたほうがトラブルになりにくいですね

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ほとんどの車種に使用可能でテールゲート磨き作業に重宝します。テールゲートを少し開いたような状態で斜めに出来るので塗装面の状態の確認やポリッシャーを回すのにとても便利になります。

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水切りモールの取り外しに便利です。塗装の際に水切りモールが付いたままだとバリが出てしまうので脱着もしくは交換が必要なので効果的に外せます。持ちやすいグリップと引っ掛けやすい先端部で上手くいけば水切りモールのクリップも破損せずに取り外せます。

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ブレーキキャリパーのオーバーホールには欠かせない工具です。キャリパーのシールを外すのに効果的でドライバーの先端が角張っていないのでシールやキャリパー本体に傷を付けること無く外せて便利です。

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ブレーキキャリパーのシールをほじくるために買ったんですが、その目的には使えませんでした。
意外と刃に厚みがあり、シールをなかなか捕まえられないためです。

しかしそれ以外のOリングはずしなどには万能に使えており、持ってて安心の工具であることは間違いありません。

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知らない人が見たら使い古しの先が減ったマイナスドライバーと思うと思います。
これでこの値段って、知らない人が見たらびっくりするでしょう。
でも、めっちゃいいです。
シールもその周辺も傷つけることなく作業できます。
うそみたいに気持ちいい。
圧倒的な安心感からの信頼性。

ホントです。

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特にハーレーほエンジンの振動は他のどんなバイクより振動はハードだと思います。シフトペグにアダプターを装着したので緩み防止用に念の為、使用しました。後のことを考えずに使用してしまうと緩めたい時に緩められなくなるので使用箇所は要確認です。

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DIYで整備作業するのにこれがあるととても便利！

これまでは中腰か、もしくは地面にウェスをひいて座り込んでの作業でした。
この商品は前から気になっていたものの、値段がそこそこするので躊躇していました。ポイントが貯まったのとコロナのおかげでGWに全く外出できないので、整備のために購入。

使ってみるととても便利。
1.地べたに座っても痛くない
2.長さがあるのでマットを動かさなくてもある程度の範囲は作業できる
3.畳める、しかも(当たり前ですが)畳んでも裏と表が接触しないので表側はいつもきれい
4.低い位置の作業が寝転がってできる

素材は昔懐かしいビート板そのもの。
折り畳む部分も同じ素材なのでそのうち千切れそうな気がするのが少し気になるところ。

地べたに座って作業している人にオススメです。

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