HURRICANE:ハリケーン

ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価

バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。

総合評価: 4.2 /総合評価2632件 (詳細インプレ数:2536件)
買ってよかった/最高:
993
おおむね期待通り:
1006
普通/可もなく不可もない:
318
もう少し/残念:
63
お話にならない:
30

HURRICANE:ハリケーンのメンテナンスのインプレッション (全 146 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
かぱぱさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: モンキー125 | ボルト )

サイズ:200mmロング
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

モンキー125の純正ハンドルををアップハンドルに変えるために購入。
200ミリロングを買ったけど、本当は150ミリ長いのが欲しかった。

使用感は特に不満なし。 オイルを通していなくても滑りは良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/12 17:59

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

アップハンドルに変更したためロングケーブルに変更。少し長かったですが使用に問題ありません。逆に言うとハンドルをまだ上げる事ができますw
取り付けはキャブの部分が面倒でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/07 11:00

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ラムネさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング
ハンドルを交換したため純正ワイヤーが使用できなくなったため購入しました。
FCRに使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
ワイヤーの取り外しや調整が必要になります。整備に慣れている方なら問題ないと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
純正並みの精度と品質です。外部皮膜も柔らかく取り回しし易いです。
【付属品はついていましたか?】
本商品のみです。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
注意点
車種専用の対応したワイヤーを選んでください。

メーカーへの意見・要望
外部皮膜の長さ、ワイヤーの長さを各々記載して欲しい。

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投稿日付: 2023/05/26 10:16
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アハさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード | WR250X | リトルカブ )

利用車種: XSR900

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

スワローハンドルに交換するとクラッチワイヤーのレバー側のガイドが長くスペース的にも角度的にも厳しい為、取り回しを変更して対処していたが、ハンドルフルロックさせるとワイヤーがベッドライト裏側に接触してしまった。色ハゲ防止と収まりの悪さが嫌で、ガイドのないワイヤーに交換した。
純正ワイヤーより細いし保護用ラバーも薄いので取り付けは容易に出来るが、耐久性が心配
ワイヤー潤滑に、ゾイルのスプレーを吹いて、組み付け後クラッチを握ると軽くなりすぎてびっくりした。

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投稿日付: 2017/10/15 01:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

利用車種: GSX750S カタナ

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

ハンドルをセミアップのバーハンドルに変えたのでロングタイプのクラッチワイヤーが必要になりました。750Sの純正ノーマルでもよかったのですが3500円くらいしますので、安いハリケーン製にしました。長さは750Sのノーマルと同じくらいで、私のマシンでは少し長いようです。取り回しを4番キャブの外側にしています。普段から注油などのメンテナンスはしていますが、取り回しを変更してワイヤーが新しくなったためかクラッチ操作がわずかに軽くなりました。セミアップ程度ならばもう少し短くてもよいですがそのような長さのワイヤーが見つかりません。

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投稿日付: 2018/01/30 23:34

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TAKEさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ビート | ブロンコ | スーパーカブ90 )

利用車種: ブロンコ

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

スロットルワイヤーは150mmロングなのにコチラは210mmロングなのは何故?
ブロンコにTRハンドルを付けたので購入
長すぎて取り回しに無理が出てクラッチ操作が重くなった
大きく無理なく取り回すと軽くなるけど、メーターにかぶったり、変な曲がりかたしたりで微妙でした
これしか商品ないから仕方ないけど

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投稿日付: 2018/10/18 21:45
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いやちこさん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: エリミネーター250 | ゼルビス )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

エリミネーター250のチョークケーブルが切れたので、交換しようと純正を調べるとすでに廃盤。
サードパーティ製を探したところ、ハリケーンのこれを発見しました。適合車種は250LXのみだったのですが、とくにLXと無印、SEとの区別はないと思っていたのです。

ところがどっこい、LXは年式によってチョーク回りの構造が無印、SEと違うんですね。取付は相当の加工をしなければ不可能です。

質感は非常によいので、きちんと適合車種を調べれば文句なしでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/28 23:20

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Madsnowさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | KDX220SR | KSR-2 )

4.0/5

★★★★★

以前ツーリング中に切れて困った人の話を聞き、乗っている車種が古い車種なので、用品店で見かけることも殆どなく、もし切れてしまった時に不安なので予備で購入しました。
切れてしまったときに持っているのと持っていないのでは安心感が違います。

クラッチワイヤーに注油をサボっている人や、もし・・・と思う方はどうぞ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/25 10:06

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サンさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

ハンドルを変更後どうしても短くいいのを探していた所ちょうど良いのを見つけ早速取付しました。交換も簡単に出来て非常に良い商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/19 11:49

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ONEJINさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ライブDIO[ライブディオ] )

4.0/5

★★★★★

LIVE DIO用
ロンホイには必需品です。
ノーマルケーブルの取り回しを変える事を考えると、いろんな意味で不安。これを付ければ安心!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/10/25 14:17

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