ETHOS:エトスデザイン

CBR600RR(レーサー)＆クレバーウルフ製カウル
上記の車両にて使用しています。

サーキットでのタイヤウォーマー使用の為には必須アイテムですね。
リアもエトスデザイン様のスタンドで統一。メッキが綺麗です！

カウル形状のせいか、アッパーカウル下部が若干ですが干渉しました。
個人的には気にならないレベルです。

こちらのスタンドはJ-trip様のものに比べて、
使用せず折りたたんでいる時の自立がしっかりしています。(開いて倒れずらい)
グッドポイントかと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

別社製のショートタイプのスタンドを使用していましたが、錆により隼の重量を支えきれず、ひん曲がってしまいました。こちらの方が価格は少々高めでしたが、クロムメッキ仕上げということで錆に強そうなので購入しました。ショートタイプとの比較になってしまいますが、リフトアップが楽々です。また、パイプが二重になっていないのでホイールの脱着がしやすいです。今のところ、本体部分には錆は出ていません。耐久性に期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前から欲しかったのですが、台風でバイクが倒され大掛かりな修理が必要になったタイミングで思い切って前後スタンドを購入しました。
メンテナンスのしやすさが向上するのは当然のこと、「やってる感」が出て気分がアガります。
ホンダCBR250RR(MC22)、GROM(JC75)で使用しています。

【何が購入の決め手になりましたか？】
上記に加え、メッキ仕上げが魅力的で選定しました。
イメージカラーがハッキリしたメーカー車両ならそれに合わせることで気分が上がりそうですが、自分の場合はメッキが最も惹かれました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
配線やホース類を挟まないように気を付ける必要はありますが、特に干渉なく使用できています。
フロントスタンドは初めて使いましたが簡単にジャッキアップ出来ました。
いつでも簡単にジャッキアップしてメンテできるのは予想以上に良いです。
洗車だけでも洗いやすさが全然違います。

【付属品はついていましたか？】
ステム内径に合わせるためのアタッチメントが複数付属しています。
バイクに合わせ、最も近いものを取り付けて使用するように説明書に記載があります。
これは絶対に、しっかり選定して使用しないとダメです。
横着して少し細めのアタッチメントのままスタンドアップしようとしたら落ちました。

メンテナンスのしやすさ、できるメンテナンスの幅が広がるのと同時に、スタンドアップされたバイクを眺めるだけでも満足感がありいい買い物でした。
バイク趣味ってこういうことですよね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前から欲しかったのですが、台風でバイクが倒され大掛かりな修理が必要になったタイミングで思い切って前後スタンドを購入しました。
メンテナンスのしやすさが向上するのは当然のこと、「やってる感」が出て気分がアガります。
ホンダCBR250RR(MC22)、GROM(JC75)で使用しています。

【何が購入の決め手になりましたか？】
上記に加え、メッキ仕上げが魅力的で選定しました。
イメージカラーがハッキリしたメーカー車両ならそれに合わせることで気分が上がりそうですが、自分の場合はメッキが最も惹かれました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
いつでも簡単にジャッキアップしてメンテできるのは予想以上に良いです。
洗車だけでも洗いやすさが全然違います。
チェーン清掃、グリスアップがしやすくなった為、以前よりこまめにメンテするようになりました。

メンテナンスのしやすさ、できるメンテナンスの幅が広がるのと同時に、スタンドアップされたバイクを眺めるだけでも満足感がありいい買い物でした。
バイク趣味ってこういうことですよね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

J-トリップなども候補にありましたが、クロームメッキが気に入ったのとエトスデザイン様の商品が好きなのでこちらを選択。

ロングタイプのため自分の狭いトランポ内では使用できませんが、それ以外は非常に使いやすいです。

同じカラーのフロントスタンドと合わせて使うとかっこいいです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

貴重なNSR250R用の13丁を購入しました。
ジムカーナやショートサーキットには必要な丁数ですが、サンスターやZAMでは取り扱っていません。
形も肉抜き穴があり、軽量化されカッコイイし、他のスプロケとの違いで整理しやすいです。
耐久性は間で分からないので☆3つで

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までメーカー不明の安物を使っていましたが、使いにくかったためETHOS製に交換しました。

良い点
剛性がしっかりしているので車体を揺すってもグニャグニャしない。
持ち手部分のパイプの太さが丁度よく握って力が入れやすい。
キャスターの動きがよく、車体の下に潜り込ませるのが楽。※安物だと重量がキャスターに掛かると動かなくなる、もしくはかなりの力が要る。
価格が丁度いい。

悪い点
持ち手部分が長いので力を入れやすいが、その分スペースも必要になる

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

乗っているバイクが整備性最悪なので、プラグを交換するのも一苦労・・・このプラグレンチを使ったらスムーズにプラグ交換が行えるようになりました！！
斜めにしてもしっかり力をかけられるので、プラグ周りがごちゃごちゃしてても簡単に外せますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フロントホイールのメンテや洗車用に購入しました。

CB1300（SC54）で使ってますが、CBのように重いバイクでも
片手でアップでき、安定性もいいです。
ただし、アップ時に少し不安になることがあります。
できればリアスタンドを他の人に押さえてもらってた方が安心できます。

洗車の度に使ってますが、洗車やタイヤのチェックが凄く楽になりました。
CB含めほとんどの国産バイクで使用できるのでお薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

造りがとてもしっかりしていて1人でも簡単に持ち上げることができました。
ただ、1人だとフロントのブレーキをかけた状態にできるようにバンドなどを巻いておく必要があります。
色々なサイズのバイクを持ち上げるのに活躍しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。