ETHOS:エトスデザイン

　高速道路で1回、一般道路で1回ガス欠を経験。高速道路では、ガソリン1Lが600円。10L給油して6000円。こまめな給油をすればよかったと後悔しました。
　TDM850は、燃費がリッターあたり約20km。2.5Lもあれば50kmくらいはもつ計算。容量とガソリンの臭いがしないという売り文句に目がとまり購入。
　ガソリンを注ぐ時間は、ちょぼちょぼとガソリンが出るので、2.5Lだと2分くらいはかかります。
　パニアケースに入る大きさなので、持ち運べます。ガソリンの臭いはしにくい構造ですが、少しはします。揮発性が高いため、使用後はすぐに片付けず、蒸発を待つといいかもしれません。
　説明書にもありますが、使用前に、防さび用にオイルを内側に塗布しているため、少しのガソリンで洗浄する手間が必要です。お忘れなく。
　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ドリーム専用のメンテナンススタンドを探していたところこの商品を見つけ、ウェビックさんで購入しました。
自分はノーマルマフラーなので、このスタンドしか使えるものが見付かりませんでした。

実際使ってみると、スタンドの受けとスイングアーム、スプロケなどの隙間もギリギリの感じです。
普段のメンテには重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前使用していたドゥカティパフォーマンス製に比べると軽くて安っぽい感じがします。
しかし、ローラーはこちらの方がしっかりしていて動きもいいしで、いい点です。
この汎用のスタンドは車種別じゃないので出っ張りが非常に気になります。
車種別だと高くなるのでしようがないのだけれども、長く使うなら他社製とかの車種別タイプをおススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

同社製のホイールクランプと併せて使用できるとの事で購入しましたが、フロントスタンドの車軸がクランプに干渉し併用できません。
しかしながら、フロントスタンドそのものは問題なく使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェーンソーの混合ガソリン用に使用しました。
流量をコントロールしにくいので、少量の給油には注意が必要です。
ノズルを別に保管したり、取り付けたりする必要が無いのは
ゴミなどが入る心配が無いので、その点は良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

5リットルのものよりは使いやすいですが、外したキャップは落とすとボディを傷つける原因となります。サイズ的に携帯用ですが、飛び出したノズルが邪魔になるかどうかが購入のポイントになると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

品質・質感には問題ありませんが、単純にＺ１０００で使うには微妙。

「ほとんどのバイクに使用可能」とありますが、Ｚ１０００で使うには多少工夫がいるスタンドです。

と言うのも、アタッチメントの高さをそのままの状態で使用するとスタンドがヘッドライトに干渉します。

一応アタッチメントを固定するネジがあるので底上げしてネジを締めて使用しましたが、気が付くとアタッチメントが下にズレてしまうことがありました。

しかたないのでシムで底上げして使用しています。
このシムも大きすぎると近くにあるブレーキラインに干渉してしまうので、大きすぎず小さすぎずの物を選ぶ必要があります。

アタッチメントの位置がもう少し上なら何の問題もない商品なのですが非常に残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リアのメンテ、保管時に使用しています。
見た目、強度もありそうでいいのですが、長期使用では錆びてしまいます。使用には問題ないのですが、初期が綺麗なだけに…錆防止をするか、使用環境次では錆びないのでしょうが。

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商品画像を見るとキャップスクリューのヘッドが本体に納まって見えますが実際の商品はヘッドが飛び出して自家製の様な作りです。
スペーサーの凹み部が3ミリメートルしかないので、ローヘッドキャップスクリューを使用しても飛び出します。
見た目に拘り、ボルトを変更するつもりが無い方にはお勧めできません。

リフトアップ時は構造的にそれほど軽くなる物ではありませんので、フック本体に傷がつきづらくなるという利点の方がお勧め出来ます。

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　大きさ・形状ともにとても使い勝手が良いです。
　初期不良？で内側の赤い塗装が剥げて、メーカーに交換していただいたのですが、新しく届いたものは、まだ使用していないので★3つにしておきます。

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