elf:エルフオイル

複数台所有ですが、まとめ買いで両方とも交換しましたがやっぱりオイルはエルフだなと思わせてもらいました。

量販店の特売で某広島県産のオイルを入れましたが、同粘度ながら初期の回転の軽さは感じました。数百キロでタレたのかヘッド周りの打音が気になるようになってしまいエルフに交換したら治まりました。
毎日同じように通勤で使っていますが、同じく数百キロ走りましたが打音が気になることもシフトフィールの渋さも感じません。
心なしか低速トルクも感じられるようになり、流石エルフ！惚れ直したぜ！！といった感じです。

この価格で、この性能、コスパ最高の最良オイルだと思ってます。
もう浮気はしませんw

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新車からいろいろオイルを試して暫くホンダG4を
使用していましたが、初めてこの製品を使ってみました。走ってみての感想ですが、シフトフィールは良好
エンジンも元気よく回っているように感じます。
この性能がどのくらい続くのか長続きすることを期待しています。

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雑誌でオススメしていて、高いと感じつつ、購入。
使ってびっくり。このオイルの良さにハマり、CD50から愛用してます。
CD90に乗り換えてから、オイル交換をサボった時期が有ったのですが、性能がある程度維持出来ていたかと思います。
やっぱり、新しいオイルはいい物です。(そもそもサボるなと言う話ですが。)
回す小排気量だからこそ、使ってもらいたいオイルです。

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前回のオイル交換からリピート購入です。

このオイルの良い所はその安さです。
初めてのオイル交換の時は高価なオイルをいれていましたが、3000-4000キロで定期的にオイルを交換していきたいので、コストパフォーマンスのよいこの商品をチョイス！
使用感は安いからって全く問題ありません。
シフトフィーリングも感度良好！！
ただ、夏場は15W-40は少し厳しいかもしれません。
10W-40をおススメします。
定期的に交換することがバイクにとっては一番いいので、季節によって粘度を変えながら次回もエルフオイルにお世話になりたいと思います。
強いて言うならボトルのふたの開け方が意外と難しい・・・

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RZ-Rのギヤオイルとして使ってます。
本当はelf全化学合成油のギヤオイルの予定でしたが予算の都合で部分合成油に。
それでもやっぱelfオイルなんで部分合成油でも問題なくシフトフィーリングもいいです。
お勧めです！

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純正エンジンオイルから2スト専用ギヤオイルに変えようと思い
色々調べた結果、この商品にたどり着きました。
シフトタッチもよくなり気に入ってます。サーキットでの使用なので
走行距離ではなく、走行時間で交換しようと検討中。

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空冷４発の絶版車に入れる予定です。ミニバイクレースをやっていた時にエルフのオイルを入れていたので，性能には信頼が置けます。ペール缶を置く場所はないので，４Lで買いました。多少お得になっていて嬉しかったです。

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オイル関係はelfで統一しています。
2ストバイクのミッションオイルとして購入。
ミションも入りやすくなり満足しています。

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シフトも入りやすくなりました。
オイルやクーラントはelfに統一しています。
安心のブランドでそれほど価格設定も高くないので，
安い時に買いだめしてます。

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それほど効果ではなく性能も良いので気に入っています。
カワサキ車と相性が良いのかもしれません。
安い時に多めに買って常にストックしています。

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