CCI:シーシーアイ

かなり前から雑誌で評判が良い記事が載ってました。
いままでブレーキ関係はシリコングリスでメンテしてきましたが今回思い切って購入してみました。

やや粘度の高いブレーキフルードといった感じでしょうか。使い勝手はグリスよりいいですね。

シールとピストンに塗りこんでキャリパーに装着しましたが動きがスムーズです。
今回はキャリパーOHでしたがフロントフォークのメンテナンスにも使えそうです。

容量も個人で使うにはたっぷりすぎるのでもっと早く購入しておいてもよかったかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキパッドを交換するついでにピストンもメンテしようと購入。
メンテ時に少し塗布するだけで、面白いほど簡単にピストンが回る。
同時に汚れも落とせるのでメンテが楽しくなります。

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ブレーキキャリパーOHする為に、かなり高評価のこの商品を購入してみました。定期的にもみだしなどする方はこの商品はおススメです。

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小さいスプレー容器に入れています。普通に洗車して、ふき取る前にスプレーしてふき取ります。驚くくらいツルツルになり、タンク周りの小傷が目立たなくなりましたよ。ただしコーティングの持続はあまりないようですね。

おそらくですが、乾いた状態でスプレーするとムラになります。濡れたタオルでふき取ればムラにならないと思います。

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前々からメタルラバー良いよっていろんな人に言われていて買っていなかったのですが、

今回買ってみました。

フロントフォークとか、ブレーキキャリパーなど組む時に、大抵皆さんグリス使うと思いますがあれ残ってゴミが付着して結局汚くなっちゃうんですよね~

私はオイルやフルードをヌリヌリして組んでいましたが、このメタルラバー使ったらみんなの言っていることがわかりました。

シリコーンスプレーに近い感じですが、つるっとシールが入って液残りが少なくすぐに付着したのも取れるのでゴミがつかなそうですね。

もっと早く買っとけばよかった。。。

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ブレーキのオーバーホールにはなくてはならない商品です。

チューブ式のクリーム状の製品より圧倒的に使い易く動きが良くなります。

ピストンとシール部分にひと吹きしますが、ピストン表面が汚れていたり錆びていたりでは全く意味が無いので徹底的に表面を綺麗に滑らかに仕上げてください。
サビ、傷が酷いようなら手遅れだったと諦めて新品のピストンを注文しましょう。

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ブレーキパッド交換時に、ピストンの揉み出しもやろうということで購入。塗布前は手で戻すのも固く、また2つのピストンの同調も取れていなかったのですが、塗布してすぐピストンの動きが明らかにスムーズに。さらに何度か繰り返すと2つのピストンが揃って動くようになりました。
頻繁にメンテする部分ではないと思いますが、1本あれば末永く使えますね。期待以上の性能を発揮してくれる製品です。

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主にブレーキ回りの洗浄後モミ出し作業時に使用しています。このケミカルを常用しているからか毎回ピストンは手でスムーズに戻りますので、一定の効果は有ると思っています。
ただ、ブレーキフルードとの親和性が高いが故に塗装面への攻撃性が有る様なので、スプレー時にはウェスでカバーしながら他の部分に付着しない様に注意しています。

シリコングリス使用でも問題無いのかも知れませんが、評判も良いですし自身でメンテナンスされる方は購入して損は無いと思います。

ちなみに自己責任ですが、フロントフォークのオイルシールにも散布しています。直後はギャップの吸収性が上がり動きが良くなったのが実感出来ますが、すぐに効果が薄れる気がします。

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何回使ったか解りませんが、かなり長持ちしました。
かけすぎると、ほこりが付きやすくなりますが、やはりスプレー式は便利でブレーキメンテには重宝しますね！
一度使うと手放せなくなってしまいますという事で、リピート注文です！

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ブレーキメンテナンスにぜひ使ってほしいと思うくらい効果あり。
ブレーキキャリパーの清掃をしていて、動きの渋いピストンが1ヶ所ありました。
ラバーグリスを塗って何度ももみましたが改善しなかったけれど、このメタルラバーをピストンに吹き付け、前後にストロークさせたり、ぐりぐりと回してみたら、しぶかったのが改善されました。

ブレーキキャリパーをつけてホイルを空転させてみたら、ブレーキの引きずりが解消され、空転する時間が増えました。
シール交換をしようかなと思っていたのですが、この商品でピストンもみだしをしたら、その必要はなくなりました。

今までラバーグリスをキャリパー清掃、もみだしに使ってきましたが、これからは、このメタルラバーに活躍してもらうことになりそうです。

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