DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション

燃料コックから各キャブレターの間に入れていますが、フィルター自体がスリムなので違和感ありません。
透明なので異物が発見しやすく、良い商品と思います。

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ノーマルキャブレターにエアクリーナー仕様で乗りたく購入しました。
個体差なのかエアクリーナー入る場所がかなり窮屈なのと、ダクト本体がキャブレターに取り付けた後どうしても歪んでしまいます。
純正品の様にピッタリとは行きませんが、使用には問題無いので、純正欠品している以上リプロ製品で販売して頂けるだけありがたいです。

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最近はLEDが主流になりましたけど光軸がしっかりと出ないのが嫌でハロゲンを選びました。
LEDの白さや派手さはありませんけどハロゲンが一番夜の走行時に路面状況が見やすいと思います。

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純正のエアフィルターが入手出来ない為、社外品を購入しました。造りは純正と同じ様ですが、若干厚さが違うようでフィルターをエアクリーナーボックスへ挿入する時、差し込みがキツくて入りにくかった。密閉用のスポンジは剥がれましたが取り付けできました。当然無いよりは良いのでしばらく様子を見ようかと思います。

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ドラムのリアブレーキにはあまり期待してませんので特に気にしないですが1年使ってメンテのために開けてみると摩擦材がフェードしてピカピカになってました。
Zのノーマルの制動力は貧弱なのでフロントを強化する人は多いと思いますし。リアは車体を安定させる程度にしか使わなくてロックするぐらい効きすぎるのは逆に困る人なら丁度いいかもしれません。自分はそのタイプなのでたまに開けて表面を磨いて使おうと思います。

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マフラー交換の為購入。絶版車の為、パーツも少ないので助かっています。交換後は特に排気漏れもなく使用できています。旧車専門店なので安心です。

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以前、同じ物を注文したときは透明だったのですが、今回注文したら白っぽい半透明に変わってました。
前の透明ボディの方が燃料の色やゴミなど良く見えて良かったのですが・・

透明のフィルターを探している人は要注意です。

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750マッハのタイヤ交換に伴い、リヤブレーキシューも交換する事になりました。まず、私の乗り方は、コーナーリングでリヤブレーキを使う乗り方です。
まだ、交換して間もないインプレッションなので、効く云々の話ではありませんが、交換する時に少し時間がかかりました。ブレーキシューに当たりがついた頃にインプレします。

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コック自体にもメッシュのフィルターらしき物がついているし、タンク内もサビはないのですが念のために取り付け。ガソリンが流れるのが見えて面白いです。

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