AZオイル:エーゼットオイル

劣化したステッカーを剥がしたかったので購入。威力は最高です。ただ、匂いがあるので気を付けてください。
ノリが解けてゼリー状になるので、こまめにウエスを変えて拭き取りながら作業してください。

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キャブレター洗浄用に購入しました。

エンジンはかかるけど、調子が出ないという際に気軽に一吹きできる
クリーナーです。

しばらく放置していて、久しぶりにエンジンかけたけど調子が出ない…
などという時に重宝します。

不動車を整備する時など、分解後の洗浄力はハッキリ言って余り
落ちません。

これで駄目なら「ヤマルーブ キャブクリーナー」を使用します。

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劇的除去性能を有するパーツクリーナーではありませんが、、、

添付画像を拝見下さいませ。

マザーズによる全体研摩を済ませ、次にネバダルによる研摩。

粒子の粗いマザーズ。
とは謂っても、ネバダルが脱脂綿に湿らせた少量の液体によるコンパウンドで有る為、マザーズを粒子が粗いと形容させて頂きました。
マザーズは、実際はクリーム状のコンパウンドです。

粒子の粗いコンパウンドを使用してから、粒子の細かいコンパウンド使用するのは、『ヤスリ』の掟です。

これらにより万遍無くハンドポリッシュを終えたなら、AZパーツクリーナーにて余分な粒子を洗い流します。
その際、惜しげも無く使えるAZ製のそれは心強い味方になります！！

ホントに庶民の味方と謂える存在ですよ！！
AZパーツクリーナー！！
お前は、ホントに縁の下の力持ちだと心底思います！！

マザーズやネバダルのインプレのそれと、添付画像のそれを比較すれば、一目瞭然の輝きが披露出来ました！！

ゴールは、もうすぐそこ！！

AZパーツクリーナーでは、除去できない汚れや油脂の除去は、ウルト製のパーツクリーナーが、抜群の成果を齎してくれます！！

パーツクリーナーは強弱と緩急をもうけて使い分ければ、経済的にも時間的にも精神的にも達成感が得られます。

パーツクリーナーを欲するならば、先ずはAZ製パーツクリーナーこそが、ベストバイになる筈です！！

AZ製パーツクリーナー、超お薦めの逸品ですよ！！

当方所有のステンレス製のマフラーが、マザーズからネバダル。そして、AZ製パーツクリーナー。
フィニッシュは、ウルト製のパーツクリーナーを利用して、輝きは極限まで達し、遂にミラーフィニッシュのマフラーへと変貌していきます。

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色々なホームセンターで見かけるパーツクリーナーです。
ホームセンターにはいろいろなパーツクリーナーが販売されていますが、総じてAZの製品は安価に販売されています。
青色缶は逆さ吹きができるので200円以上しますが、この黄色缶は逆さ吹きができませんが、200円以下で購入できます。コメリではこれが160円台で購入できます。
そのため、購入するときは10本以上を纏め買いしています。
呉のパーツクリーナーよりも安いですが、特に性能が落ちるような感じもしないので、これで十分です。

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リチウムグリスベース、二硫化モリブデン入り、高荷重対応ということで、汎用グリスの中では最高スペックにあたるものと認識しています。
そんなに高いものでもないので、色が黒であることが問題なく、稠度があっていて、スプレーで塗布する必然性の無いところのグリスアップには、たとえ極圧環境でなくてもこれを使用しています。

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同社のリチウムグリスを使用しています
性能は当然のように問題無し！
そして何より量がちょうど良くて値段も安い！

普通にあらゆるグリスを揃えると結構なお値段になりますが、同社の製品なら1500円でほぼ揃います

今回は今まで使っていたモリブデングリスを最低な凡ミスでおしゃかにしてしまったので購入
（使った後に踏んづけてぶちまけましたw）

いくら安いとは言え、塗っているのと塗っていないのでは雲泥の差だと思っているのでメンテ、カスタム時には絶対に細かくグリスを塗り分けて使っています

モリブデングリスはかじり防止で塗ってます
マフラー取り付けボルト
キャリパーのピン頭部分
キャリパー固定用ボルト

ここらへんに使ってます

リチウムグリス
モリブデングリス
シリコングリス

これらがあればかなりの範囲で使えますので揃えておきましょう！
シリコングリスは少々お高いですが

今まで使ってきて、理想はワコーズのスレッドコンパウンドなのですが個人だと使いきるのに何年かかるか…という程度なので…

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36年前の古いバイクのレストアの為購入しました。
タンクはサビとタールでかわいそうな状態でした。お湯で薄めてタンク内を満たして、保温しながら6時間放置しました。そして洗浄液がだして綺麗に濯ぐとびっくりします。ぴかぴかです。オールドバイクの人におすすめです。

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ホンダの250cc、ゼルビスに使用しています。

主な使用用途は回転部分などの保護潤滑で、私が多量に使うのはホイールベアリング内部ですね。ベアリングの打ち変えはお店にお願いすると結構なお値段がしますので、正しく潤滑させ、なおかつグリスを切らさない事が長持ちの秘訣だと思います。ですのでホイールを外す機会があるごとにこのAZの蛇腹リチウムグリスを補充しています。ベアリング交換からすでに4万キロほどになりますがベアリングに劣化は見られません。抵抗感なくスムーズに回転してくれておりグリスの重要性を感じさせてくれます。
また、ホイールを外すような整備はちょっと・・・という方への身近な部分としては、各レバーのグリスアップにもお勧めですよ。頻繁に使う部分はやはり常に潤滑させておくことが大切です。そういった意味でも安さは一つの武器になります。

リチウムグリスの比較対象としてはウレアグリスが挙げられます。確かに性能だけでいえばウレアグリスの方が上位互換的存在ではあるのですが、前述した通り「グリスで潤滑させておくことが大切」だと思っているので私には十分満足な製品です。

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今回は価格調整の為購入しましたが、私としては普段からマルチパーパス用として使用しているものです。AZ製は、ずば抜けた性能ではありませんが、基本性能は十分で、コスト性も高いので、他の商品も結構使用しています。確かに、バイク用品でいう一流メーカーと比べると、パッケージはダサいです。
是非一度試す機会がありましたら、お勧めいたします。

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潤滑性能も申し分ないですし極圧製や水置換性能も兼ね備えており一本あるとどこにも使えて非常に便利です。
ノズルが細くワイヤーインジェクターいらずなところも良いですね。またこのキャップ一体型のノズルはなくすこともなくなりあり難いです。使用後はこのキャップを取り外してほかのスプレーに使いまわすことも可能です。

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