Neofactory:ネオファクトリー

ユーザーによる Neofactory:ネオファクトリー のブランド評価

「ネオファクトリー」はハーレーダビッドソン用パーツのディストリビューターです。ハンドルバーなどの外装をはじめ、灯火、メーターなど電装部品、エンジン関連パーツやキャブレター、ブレーキパーツまで幅広く豊富に揃えたラインナップからはきっと、あなたの求めているものが見つかるはずです!

総合評価: 4.1 /総合評価1084件 (詳細インプレ数:1051件)
買ってよかった/最高:
450
おおむね期待通り:
325
普通/可もなく不可もない:
154
もう少し/残念:
28
お話にならない:
39

Neofactory:ネオファクトリーのメンテナンスのインプレッション (全 38 件中 11 - 20 件)

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グロムさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: XL883
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

細かい部品ですがラインナップがあって助かります。
交換難易度は低く短時間で交換出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/18 07:38

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1573さん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: FXR SUPERGLIDE )

利用車種: FXR SUPERGLIDE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

張り出しを気にしなければ、とても良い吸気効率を得られる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/14 11:25

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1573さん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: FXR SUPERGLIDE )

利用車種: FXR SUPERGLIDE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

緩みドメ剤を塗って適切に締め付ければ緩まない。

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投稿日付: 2021/11/14 11:24

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たつじゅんライダーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XL1200C SPORTSTER 1200 CUSTOM )

利用車種: XL1200C SPORTSTER 1200 CUSTOM
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

スポーツスターXL1200C用で一番安かったので購入しました。
適合は正しかったのですが、プラスティックの穴が完全に開いておらず、カッターで加工しなければ装着できませんでした。
取付後は問題なく走行できています。

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投稿日付: 2021/09/07 13:29

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1573さん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: FXR SUPERGLIDE )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

精度が高いのでガタガタにならない。

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投稿日付: 2021/07/20 19:02

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パチ太郎さん(インプレ投稿数: 29件 )

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3

冬場になる為、レブテックからこちらに交換。
寒い時はレブテックでは硬めとあったのでこちらを
選んでみましてが特にそれ程の違いは分かりません。
どちらもオイルが温まるまではミッションの入りも
若干引っかかる感じがあります。
エンジンオイルと違いそれ程負担もかからないと
思うのでしばらく使ってみたいと思います。
車体はハーレーに使用です。

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投稿日付: 2021/02/01 17:27

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vmx12さん(インプレ投稿数: 256件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

利用車種: ゴリラ

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ネオファクトリーのコルゲートチューブを使用して良かったので今回はシリコンチューブを購入しました。
耐熱好感があるようなので、エンジン回りの配線部分に通して使います。まだ耐熱の効果は良く分かりませんが、熱くなったエンジンに付着してみましたが、耐熱効果はあると思いますし、キンクしずらいですの助かります。
とにかく価格が安いので助かります。

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投稿日付: 2020/12/14 18:31

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ポンポンさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: XL1200C SPORTSTER 1200 CUSTOM )

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4

スリップオンマフラーの付属部品なのですが、意外と高価な部品です。
通販サイトで一番安価だったので購入しました。
純正なのかは分かりませんが、この部品がなければ走らない、というものではないし、装着し排ガスの漏れが無ければ問題ありません。
実際装着しましたが、違和感ありません。
メンテでマフラーを脱着すると、この部品がいたみます。(継時変化でも多少消耗します)
1つのマフラーに1ケ、マフラーは2本なので、部品交換の場合2ケ必要となります。
定価では1000円オーバーなので結構な出費となる為、数百円で購入できるのは、大変ありがたいです。

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投稿日付: 2020/10/06 20:16

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池谷先輩さん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: リトルカブ | MT-09 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

普通のバルブですので安心してください。
この手のパーツは消耗品です。だめになったら変えるそれだけです。極端なはずれを買わない限り安いものを選んでいいかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/29 22:53

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エクスプローラーさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: TE250 | CRF125F | R nineT Urban G/S )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

アイドルケーブルが切れてアクセルが戻らなくなったので交換。(アイドルのインプレと同様)

今回はアイドルケーブル(戻し側)が切れたのでが、せっかく交換するのでスロットルケーブル側(引き側)も同時購入してリフレッシュさせました。
ケーブルの長さが多種類あったので装着されているケーブル長を図り似たような長さをチョイス。
ワイヤー交換自体はエアクリを外してキャブをずらしてそこまで手間がかからず30分ほどで完了。気持ち程度にワイヤーに潤滑スプレーを注入してなじませました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/25 08:55

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