MINIMOTO:ミニモト

ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価

MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。

総合評価: 3.8 /総合評価2314件 (詳細インプレ数:2252件)
買ってよかった/最高:
771
おおむね期待通り:
714
普通/可もなく不可もない:
410
もう少し/残念:
139
お話にならない:
136

MINIMOTO:ミニモトのメンテナンスのインプレッション (全 406 件中 31 - 40 件)

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TAKA-BASSさん(インプレ投稿数: 134件 )

利用車種: 750SS マッハIV (H2)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
使用感 2

安いし使い勝手もいい

でも正直言うと、無くても手で挿入できるので必須ではないです

自分は買ったはいいけど使用が面倒になって手で入れていましたw

投稿日付: 2022/07/25 13:46

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あんこさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: NT1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

ドライブチェーンのグリスが全く落ちませんでした。オイル汚れはよく落ちるのですが・・・また試していませんが多分塗料も落ちないのではないでしょうか?、以前会社で使っていた商品は値段の高かったですが、乾いて手についた塗料もドライブチェーンのグリスもよく落ちてました。やっぱり値段相応かな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/08/15 20:30

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 2

モンキーのエンジン組み付け時にシリンダーにピストンを通す作業が苦手なのでこのツールを買いました。しかし私のスキル不足のためか結局はツールを使わずに手作業で行った方が上手く組めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/09/06 21:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CBR600RR | アドレスV125 | RVF400 )

2.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ミニバイクには大き過ぎる
当方、NSF100に使いましたが使えない。
フロントスタンドはフルカウルには全く使えない。
なので溶接して短くしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/17 17:00
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toyotakaさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

フロントスタンドとして、GSX-R1000で使用しました。
特に問題無く使用できます。
ほとんど使う機会がないので自分は問題ありませんが、使用頻度が多いのであればもう少し高い価格帯の物を買ったほうが良いかもしれません。

(製品の情報)
値段が安く、「MADE IN CHINA」という事もあってか、全体的に作りが良くありません。
段ボール箱から開封した時点で、塗装が擦れていたり、ネジの取っ手部品(樹脂)が割れていたりといった不具合もありました。ネジについては使い物にならないので、ステンのボルト(M8)に交換しました。
また、加工精度が悪いので、組立もしにくいです。金属同士が接触する箇所には、グリスを塗って組立する事をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/27 00:14
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 5
耐久性 1

商品のコンセプト(サイズ、コストなどの仕様)は素晴らしいですが、品質がイマイチです。
初期から充電が出来ない初期不良品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/03 23:11

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ポイ・シュガポフさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CL125 | ハンターカブCT110 | CB450セニア )

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 2
  • CT110の12V化済車に搭載しました。

    CT110の12V化済車に搭載しました。

このバッテリーをWebikeにて購入。
到着後、すぐに所有する充電器(セルスター社製のバッテリー充電器12V専用 DRC-300 http://amzn.asia/awRvnzK 2016年7月購入)にて補充電しようと思って接続したところ、エラー。
何度やってもエラー表示。あきらめてWebikeさんのサポートにメールしました。
サポートさんは迅速な対応で翌日交換商品を発送してくれました。
簡易な包装でいいので、返送して欲しいとの事で、宅急便が配達してくれた際に引き取ってもらいました。このような対応はAmazonでは出来るかは知りませんが、バイクのバッテリーはWebikeさんで買うといいですぞ、というのがワイの感想。
初期不良に当たったので、この製品を友人におすすめできるか?と聞かれたら「No」です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/02/10 13:37

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ポイ・シュガポフさん 

その後ですが、使用後の感想。
バイクの運用状況にもよると思いますが、結局もっと容量の大きなMFバッテリーに交換しました。
やはり2A位ですと110ccの原付二種としては充電・灯火・点火の全てで容量が足らないようです。
アイドリングは常に安定せず、灯火類は暗く始動性・燃費・加速など良く無かったです。ただし乗れないレベルでは無いんですよね。走らない訳では無いです。
全般的に電装系が不安定なまま乗り続けることは無理でした、という話です。

この様な小さい容量で間に合う50ccの4ミニや2st車など、これでOKな車両もあるとは思います。

八木さん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

古いモンキーのプラグコードが古くなり、プラグキャップがガタガタしだしたので購入致しました・・ 5%~10%のパワーアップは多分体感出来ないでしょうね・・  見た目ではいじってる感が有りますが、感覚的には何も変化ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/07 19:26

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Seiya.さん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: ドラッグスター 250 )

3.0/5

★★★★★

普通のウィンカー球です。初めてバイクで転倒してウィンカーの球が切れ、これでいいかなと思って購入しました。しかしワット数が合わず、しばらくお蔵入りになりました。リレーをコイル式から回路式に変更して、再び着けてみると、ちょうどいいくらいです。でも少し暗いかなという感じです。価格も普通くらいなので、原付のウィンカーとして使う程度で考えてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/28 14:44

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中華の華さん(インプレ投稿数: 20件 )

3.0/5

★★★★★

中華DAXに取り付けしようと購入しました。
中華DAXの場合、本物とは、リアハブ部分の取り付け形状が異なる為minomoto製の4本ボルト取り付けタイプしか付きません。
見た目のもう少し良いのが欲しかったのですが、選択肢が少ないのは残念です。
さみしいので、鏡面加工してから取り付けします。
(冬の冬眠時期に)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/24 15:05

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