ユーザーによる Garage T&F:ガレージ T&F のブランド評価
ガレージT&Fはアメリカンのカスタムパーツを中心に多彩な商品をラインナップしているブランドです。アメリカンをライトにカスタムしたい人からヘビーなカスタムをしたい人まで満足出来る事間違いなし！オリジナリティ溢れるバイクを作るならガレージT&Fで決まり！
| 総合評価: | 3.8 ／総合評価322件 （詳細インプレ数：292件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 92 | |
| おおむね期待通り: | 73 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 39 | |
| もう少し/残念: | 15 | |
| お話にならない: | 26 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
手前が交換したもの。奥がこの商品です。
正直安いので不安でしたが、全然問題ありません。しっかりと止まります。
写真は手前が交換したパッド（メーカー不明）奥がこの商品です。
手前のパッドと比べると、メタルの混入が少ないようですので、ブレーキディスクへの攻撃性は少ないかもしれません。
耐久性はわかりませんが、さすがショップオリジナル。性能とコスパともに良いと思います。
またリピートしたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ビラーゴ250を２インチアップハンドルに替えたときに使用しました。いい感じに仕上がりました。満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バルカン（1999）で使用。純正のエアクリーナー下部に配置されたアイドリング調整ノブは使いにくい。乗車したままでは体勢を崩し、服の袖口をマフラーで溶かしてしまうこともある。アイドリング調整ノブを使いやすくするために純正よりも小型のこの製品を装着した。結果、アイドリング調整ノブはクリーナーと同じ高さの位置に移動することができ、乗車姿勢を崩さずに調整することができるようになった。製品の質は問題ないが、2.5Mの六角ナットを用意する必要があるので注意。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
DragStar250にt&fのマフラー交換時に使用しました。
ちゃんと前と後ろでサイズの違う物が入っていました。
排気漏れもありませんでした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
クラッチスイッチのキャンセラー作成用に購入しました。
他にもバイクならではの小さなタイプの端子なので利用価値はありかと。アストロなど工具屋さんでも物がなく助かります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
クラッチスイッチのキャンセラー作成用に購入しました。
他にもバイクならではの小さなタイプの端子なので利用価値はありかと。
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VIVIRONさん（インプレ投稿数：
37件
/ Myバイク： ZOOMER-X [ズーマーエックス]
| DRAGSTAR250 [ドラッグスター]
| DRAGSTAR1100 [ドラッグスター]
)
5.0/5
私のバイクのマフラーは社外製のためオイルフィルター交換の際には、どうしてもマフラーを外さないといけません。なので私は外したついでにガスケットの交換も毎回おこなっております。たびたび交換する様な消耗品のたぐいではありませんが、私はメンテナンスも兼ねて各部のガスケットやパッキン等も出来るだけ交換するよう心がけております。大事なバイクですしツーリング中に故障なんて事は避けたいですから！
実際ツーリング前のメンテナンスで見つかった破損寸前の部品などもありましたので、特にカスタム車を所有されている方にはメンテナンスはマメにおこなう事をお勧めします。
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5.0/5
250カタナをレストアする時に、プラグコードが硬化して使えない状態だったので購入しました。
形状も純正と同じで、純正の保護チューブも、そのまま使え、長さもちょうど使い切りで良かったです。
色もイエローにしたのでカスタム感が出ていいと思いますよ(・ω<)
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