ユーザーによる XAM:ザム のブランド評価
スプロケットブランドXAM(ザム)。硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせた独自の製法は、スプロケットにおける耐磨耗性能を向上することに成功しました。
総合評価: | 4.2 /総合評価377件 (詳細インプレ数:362件) | |
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買ってよかった/最高: | 112 | |
おおむね期待通り: | 90 | |
普通/可もなく不可もない: | 30 | |
もう少し/残念: | 4 | |
お話にならない: | 9 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 0 |
Gsx-r1000 17年式?21年式にはハマりません!
適合を修正してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 1 |
16tは、外径が大き過ぎて、取り付け不可能でした。メーカーになぜ設定が有るのか分かりりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 0 |
質感は良かったです。
品質もバリは無く、かと言って面取りされ過ぎていないちょうどいい塩梅でした。
……が、取り付け穴等がどう見ても違いますね。
パッケージに400X適合とあり、他の方もボルト穴修正で使用可と書いてあったのでイケると思いましたがとても残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
年末に購入して今日初乗りでした。
僅か200km程度の走行でチェーンローラーの当たる部分が剥がれてます。
アルマイトは塗装では無いので剥がれるという現象は起きません。
なのに爪でやると剥がれる、、、
明らかに何かがスプロケ表面に塗装されてる感じ、、、
プレミアムが聞いて呆れる
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
商品の掲載でGSX250Rの適合保証でしたので数ヶ月待ちで購入させて頂きましたが残念ながら取り付け作業中に適合しない事が発覚!
商品パッケージにはGSX-R250用と全く別の車種が記載されていました ????
返品期間は既に過ぎた後でした……
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
商品到着まで時間が掛かり過ぎる
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
まずバリが酷い
ウェビックの商品画像だと肉抜き穴あるけど実際は無し
そしてパッケージラベルに一部要加工(笑)
まぁ対して期待せず買うメーカーだからどうでもいいんだけど
物的にはもっとショボい2000円のキ○コと大差ないよね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 1 |
2013年式の400Xに取り付ける為に購入しましたが、ボルト穴を12,5mmに拡げる加工が必要な為、現状では取り付けは不可能です。
製造メーカーのHP内にあるラインナップ表に但し書きが書かれています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
品質・質感 | 0 |
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コストパフォーマンス | 0 |
Webikeから「クレーム返品に対する回答」がきました。
「 ザムからは、『ご利用予定車輛データに対し、適合しているスプロケットとなる、』との返答をもらっておりますが、
実際の車輛には合わないとのご連絡ですので、今回は弊社のご対応として、ご返品を承ります。」
このメーカーは「 自己商品に対する誇りをまったく持っていない」 と思いませんか?
いったい、「取り付け予定車輛データーに対し、適合しているスプロケットとなる」は何を意味しているのでしょう?
そのデーターには「ドライブシャフト中心?スイングアーム前端 / 取り付けスペース」は含まれていないのでしょうか?
「適合している」とは「単にドライブシャフトの取り付け溝とスプロケットの取り付け溝が合致している」ということで 、
「実際に取り付けられるかどうか」まで含んでいないということでしょうか?
今回はWebikeが「 販売者として責任 」 を取ることになりましたが、
同じ事業者として 「 自己の商品に責任と誇りを持たない 」 X.A.M ( ザム ) には憤りを感じます。
消費者生活センターに持ち込んでザムの責任を追求しようと思いましたが、
販売者のWebikeも巻き込むことになるので今回はこれ以上事を荒立てないことにしました。
Webikeには以下を助言しておきました。
「昨今、オフロード車をモタード化することが流行っています。
適合車種にある、もともとモタードのDRZ-SMや、オンロードのGOOSE、GSX、BANDITは
「フロントスプロケットを大きくすること」を予定しているかも知れませんが、
他のオフロード車 のDJEBEL、DR、RH、SXは
「フロントを小さくすることは予定していても大きくすることは予定していない」と思われます。
少なくともRM系やRMX系にこのフロント16枚は取り付けられないはずです。
このスプロケットは「 全巾は88? / ドライブシャフト中心?刃先まで44? 」
この数字を上げて、「 標準スプロケットより大きくするときは取り付け車両にこれだけこのスペースがあるか確認してください 」 との注意文を上げた方がよいと思います。
そうしないと、「 取り付けられないから返品」が相次ぐのではないでしょうか? 」
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 0 |
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コストパフォーマンス | 0 |
RMX250S( 92?のSJ13 ) の前後17インチ化で、前15(標準)/後43 に変更。
少し重いので 前/16を検討。
適合車種に「RMX250S・92?」を確認して「フロントスプロケット16枚」を注文。
しかし、スイングアーム本体に歯が当たってスプロケットが回らない。
そもそも、スイングアーム前端に当たるので、それ以上押し込めなくてドライブシャフトにはまらない。
「ドライブシャフトの溝とスプロケットの溝が合致している」から「適合」?
「フロントスプロケットとして役に立たない」のは「不適合」だと思いますが。
まったくの「期待とサークリップ」の無駄。
現在、Webike を通じてメーカーにクレーム返品要求中。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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