XAM:ザム

VOLTYの1丁下げ用に14丁を購入しました。
今まで知らないブランドでしたが、大変まっとうな商品です。買って正解でした。
実はAFAMの不良品に当たった事がありましたので、有名でないメーカーにも良い物があるのだと分かった商品です。

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普通に乗るだけならば純正のままでなんの問題も無いのですが、チェーンのカラーと合わせたかったので交換してみました。
製品の精度も良くてガタ一つありませんでした。
また純正よりも軽量なのも魅力的です!

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商品のラインナップも多いし安心して使えるメーカーです。
値段も安く買えてよかったです。

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スプロケはほぼXAM、元AFAMを自分も友人達も使用しています。
よそよりも安く買えたのでよかったです。

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SR400のチェーンを520サイズにコンバートするのに合わせて、
フロントスプロケット（T17）とリアスプロケット（T43）でセッティングしました。
104コマのチェーンと合わせて、まさにベストマッチングです。

今回のリアスプロケットは、軽量でかつ丈夫、渋い感じの色で、性能とデザインの両立が図られている製品です。高速の伸びがよくなりました。

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XAM ザム PREMIUMシリーズ がいつまでたっても在庫切れでこちらの商品を購入しましたが、結果として満足しています。純正スプロケットと比べると非常に軽量で色もゴールドで目立ち、カスタム満足度は高いです。PREMIUMシリーズ の錆色に比べて見てくれはこちらのほうが上かな？耐久性はこれからのお楽しみです！

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純正と形状が異なりますが、取り付け等問題無しです。
耐久性の確認はこれからです。

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最高速が、もう少し欲しいのと、F12T、R44Tで、偶数同士ということもありF13Tで、一番安い　XAM(ザム)のスプロケットに交換です。

交換は、いたって簡単で、スナップリングを外して入れ替えるだけです。

注意点は、アプリリアRS50は、年式だけではなく、仕様国によって種類があるので注意ですよ！

スプロケットを入れるシャフト径と山数が、違いますので、現車で確認してから注文して下さいね。

ちなみに自分のは、10山でした！

乗った感じは、今までより最高速は伸びましたが、元々低速トルクが無いRS50が更にトルクなくなりました。
パワーバンドに常に入れておけば、そんなに苦になりませんが！

もう1Tあげたいですが、ボアアップしないと街乗りはつらいと思います。

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今まで、14・15・16と購入していますが、問題が出たことはございませんw

タイトルの通り、アファムと比べて見ても、少し形が違うかな？
程度です。

525から、520に変更していますが、なんの問題もありません。安心して使用させていただいております。

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632=>530コンバート用に、フロントスプロケットとチェーンとセットで購入。
リアもネジが異様に固くて手持ちの工具では回せなかったので、フロント・チェーンと併せて、近くのバイク屋さんに取り付けて貰いました。
バイクの要のパーツの1つなので、中途半端に取り付けてしまって危険なことになることだけは避けました。

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