PAMS:パムス

取り付けは簡単でした。
車種にもよりますが、明るさが2倍になったと感じるくらいで、HIDいらないと思える光量です。
光量不足で検査に悩むバイクにも良いと思う。
うれしいオマケとしてエンジンが明らかに元気になりました。
配線に余裕が生まれたからでしょうか？
始動性が良くなり、その後のアイドリングも以前よりかなり安定します。

　＊注意点＊
リレースイッチは雨や水でショートしないよう直接掛からない場所へ設置した方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
'92年式GSX1100Sへの取り付けです。
ナイトランの機会があまりないため価格を考えるとHIDの必要性を感じていませんでしたがもう少し明るくなればと取り付けてみたところ、効果はそこそこありました。
ただし効率を上げているだけですので過度な期待は禁物でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【webikeモニター】
平成3年式ザンザスに使用。
取り付けは簡単とうたわれていますが、本当に簡単なのドキドキしながら取り付け開始。

・・・本当に簡単でした(笑)
タンクを取り外すことができる人ならば簡単に装着できます。

効果は多少ライトが明るくなったかなと思います。
それよりも効果があったのが、今まではアクセルの開け閉めや、ウィンカーの点灯に対応して、ライトの明暗が変わっていたのですが、この商品を取り付けてから、その症状が改善されました。

実はこっちの効果のほうが嬉しかったりもします。

ちょっと高いですが、お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】

CB400SF H/Vに取り付けました。
取り付けはタンクを外す事が出来る人ならば、
とても簡単にできます。

取り付けにかかった時間は10分程度でした。

明るさは写真ではわかりにくいかも知れませんが、
とても明るくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB1300SB2007年式に取り付けました。
HIDを取り付けていたのですがアマチュア無線機のFMラジオにノイズが入るために、このヘッドライトブースターを知り取り付けました。
効果は、写真のとおり、左が装着後です。
明るくなった感じでしょうか。。。

夜間走行はしていませんが、満足です。

副作用効果として、グリップヒーターが低回転でONするようになり、エンジンが少しパワフルになった気がします。

最近のバイクでも効果ありそうなので、お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

旧車はライトが暗く車検に不安を感じている方も
多いのではないでしょうか？
バッテリから直で電気を通すので
バイクに負担もかけずかなり明るくなります。

また、取付は簡単で付けても外からはわからないので
見た目重視の方にもお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

かなりの効果が期待できるのは間違いないです。
実際取り付けたらかなり明るくなりました。
バッテリーから直でヘッドライトに配線しているので、当たり前と言えば当たり前なんですけどね。
純正のカプラとバッテリーにつなぐだけなので、取り付けも簡単です。





でも、、、かなり高額な商品ですが、作りはかなり簡単です。

ちょっと勉強すれば2000円程度で自作もできます。

よって☆3つ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

04年式VMAX南ア仕様に取り付けました。
基本設計の古さから新車時から「暗い…」街灯の明るい所だと自車のライトより街灯の方が明るく自分の影が出る始末で夜間走行はかなり苦痛でした。
高効率バルブを入れても気持ちチョット明るくなったかな？という程度、HIDはかなり加工等が必要で取付難易度が高いので二の足を踏んでいました。
3回目の車検時にバイク屋さんから「ライトを通すのにえらく苦労した、次回はバッ直にしないと通らないかも」といわれたのがきっかけでブースターの装着を考えました。
汎用品ではありますが加工の必要も無くボルトオンで装着できます（所要時間30分程度）。
リレーもかなりタイトですがライトケース内に問題無く入ります。
効果の方は歴然と違いが解ります、元の状態と比べると相当明るく夜間走行もラクになりましたし、これだけ明るければ車検もバッチリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

当方CB400SSという、マイナーシングルに乗っております。

このバイクはかなりヘッドライトが暗く、夜道の走行はいつも不安でした。HIDの導入も考えていたのですが、それなりに高価なのでかなり迷っていたところ当商品を発見。

取り付け時には同時にマルチリフレクターに換装したのもあり、中々明るくなりました。高効率バルブを使用するとより実感できるとあったので、今度交換する予定です。

取り付けに関してはあまり難しいものではないのですが、バッテリー取り付け部分が丸型端子で、当方は平型端子を使用するバッテリーだったので、接続部の端子を交換することになりました。

費用対効果の高い商品だと思います。ヘッドライトを明るくしたいけれどもHIDには踏み出せない・・・という方にはぜひオススメできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正のヘッドライトって暗いですよね。
かといってハロゲンバルブに交換しても劇的には変わらないしHIDは高いし・・・。
何か安い方法でヘッドライトを明るく出来ないものか・・・。
そんな事を思っている私です。

今回ご紹介するのは、私のような悩みを持っている方にうってつけの「パムス:ヘッドランプブースター」です！
この商品は、ハロゲンバルブの光量を増大させるためのハーネスです。

取り付けも至って簡単です。
バッテリーに配線を接続し、ヘッドライトのコネクターとブースターのコネクターを接続するだけ。

こんなに簡単にヘッドライトが明るくなるのです。
そして価格もHIDと比べれば断然安い！
正直なところ、ヘッドライトのバルブを高効率のバルブに交換するよりもよっぽど明るくなります。
もちろん、高効率バルブと組み合わせれば尚明るくなります。

嘘だと思う方は是非、騙されたと思って付けてみて下さい！
納得いく結果を得られと思います！

＜RGB＞

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