雑誌の紹介記事を見て興味を持ち、初めて購入しました。
汚れが簡単に落ちるというほど洗浄力はないように感じますが
あまり強いと素材へのダメージが心配なため、これぐらいで良いのかもしれません。
ただ、同社のバリアスコートなら洗浄とコーティングが同時にできるため、トータルコストと時間を考えると
次は買わないかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

前回購入したものが、半分も使ってないうちに出なくなりました。
ガスもあるし、スプレー口も清掃してつまりもありません。
よくあることなのでしょうか？
今回は最後まで使えることを願っております。

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車種別カラーになっていて便利ですが、質感は良くないです。
ちょっとした傷隠し程度で使用することをお勧めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

車種別カラーになっていて便利ですが、質感は良くないです。
ちょっとした傷隠し程度で使用することをお勧めます。

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ピカールのクロスだったので研磨用にいいのか？、気になっていたので試しに購入してみました。
大きさ、厚み、使用勝手、値段的にはイマイチです。
しかも使い捨てとなると効果的にもコスパは良くないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

WR250XにヨシムラＲＳ-４JとＳＰ忠男パワーパイプ２を組み合わせていましたが、最近エキパイとミッドパイプの継ぎ目から微量の排気漏れを発見しました。キジマのシリコン耐熱ガスケットを塗っていましたが漏れました。今まで色々なマフラー、エキパイに使用しましたが漏れはなかったのでやはりヨシムラ忠男の相性の悪さは評判通りです。
ブログやネット検索でこちらのモリワキの液状ガスケットなら漏れが治まるとの情報を得ました。いやいや絶対液状ガスケットごときで防げる隙間ではないやろう、漏れてるけど気付いてないだけやで、と頭では理解しつつも最後のあがきで藁にもすがり付く思いで購入しましたが、結果は惨敗です。
ちなみにヨシムラジャパンの担当者情報では、あくまで純正エキパイと純正新品ガスケット使用のみの設計であり、他社の物との整合性は一切考慮しておりません。あくまで純正エキパイと使用した際に、ベストマッチするように設計しています。とのことでした、まあ当方のWR250Xはコース走行だけではなく公道もメインで使うので、もう液状ガスケットに頼るのは諦めます。

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くすみ取り、汚れ除去に期待して、試しに購入です。商品情報記載の”汚れ吸着コンパウンドと洗浄剤の2つの効果でメッキ、アルミ等の金属パーツを傷つけることなく表面に付いた汚れを除去します。”どこまで効果があるか？

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クロームメッキ保護、サビ防止剤とのことで、前回購入、ネジなどの錆防止に使用していますが、足りなくなったので追加購入です。効果はまだ不明です。しばらく経ってからの“既存の防錆剤と比較し長期的に防錆効果を発揮します。”に期待ですが。
匂いが独特なので、換気のいい所で使用しないと辛いです。

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マフラーの交換、焼き付き防止に購入です。
高い分、効果はあるのでしょうが、たまにしか使用しないので、量少なめでいいので、もう少し安いと助かるのだが。

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黄ばんだヘッドライトのレンズがクリアになりました。施工は少し手間がかかるので時間がかかりますが説明書通りに使用すれば効果はしっかり出ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。