ユーザーによる MAXIMA:マキシマ のブランド評価
AMAレジェンドとして知られるロン・ラシーンの父、ディック・ラシーンはメカニックとして息子を支える中、オイルの品質によるエンジントラブルに悩まされていた。より優れた品質のオイルを求め、ついに自ら製造することを決意したディックは仲間と共にマキシマ社を設立。 過去の懸念を覆す開発に取り組み、優れた化学合成処理、添加物や鉱物油との混合技術によりレーシングオイルの新基準を打ち立てた。現在、MONSTER ENERGY KAWASAKIやPROCIRCUIT KAWASAKIをはじめファクトリーチームやトップチームに採用され、輝かしい実績を残している。
総合評価: | 4.5 /総合評価210件 (詳細インプレ数:205件) | |
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買ってよかった/最高: | 121 | |
おおむね期待通り: | 72 | |
普通/可もなく不可もない: | 12 | |
もう少し/残念: | 4 | |
お話にならない: | 0 |
4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
ベアリングや、シャフトのグリスアップで使用してみました。
初めての作業で、グリス自体に色がついているのでわかりやすい!
効果はあまり感じていませんが、値段も安く定期てきにメンテナンスできる商品です。
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5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
オフ車と言えば コレという事で買ってみました
噂通りデカイのでコストパフォーマンスは優れていると思います
何よりたくさんあるので思いっきり使えるのがいいですね!
効果はすぐにはなかなか分からないので長い目で見て使っていきます
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5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ホイールを車体に組付けるために良さそうなので買ってみました。これまで普通のリチュームグリスを使ってましたが、水が混入しにくそうな売り文句とインプレでポチっとしちゃいました。
この前ホイール脱着作業したばっかりなので出動は当分先と思ってたんですが、シフトレバーを曲げてしまいレバー交換のためにいきなり使用することになりました。
【使ってみていかがでしたか?】
通常のリチュームグリスより粘度があり密着力が高いです。
色が付いているのでちゃんと塗ったことがわかりやすいです。
量はそれなりにあるので防錆用に塗りまくっても惜しくないです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
【使ってみていかがでしたか?】で書いたことが理由で普通のリチュームグリスより作業がやりやすいですね。
また小さなチューブで暴利な価格の物より気軽に使えました。
【注意すべきポイントを教えてください】
チューブ式と違って容器の口が広くて取りやすいですが、反面ゴミが入りやすいです
【メーカーへの意見・要望】あと1cm容器の底が浅ければ指が届くんですけど・・・、外国人サイズなんでしょうかね
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
とにかく量がすごいので、なんの遠慮もなくバシバシ使えます。
耐水グリースなので、基本可動部、特にステムやシャフトなどにタップリ塗って
耐久性を上げられると思います。
ただ、はみ出たグリースは拭き取らないとホコリを呼ぶので要注意です。
使用に際しての工夫ですが、容器が大きすぎてこのままでは使いずらいので、
小さいケースに小分けして入れて工具箱に仕舞っています。
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3.8/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
タイヤ交換時の組み付けなどをメインに使用しています。
水に強いということで、ベアリング部分の水分の侵入防止などに貢献してくれています。
また、容量も非常に多いため、長い間使い続けています。使い勝手は非常に良いと思います。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 0 |
趣味で林道をたしなんでおりますが、沢や水たまりなどをよく走ります。このグリスはウォータープルーフということで、水に強く、オフロードバイクのベアリング部分などを保護してくれます。バイクにはおすすめのグリスです。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
自宅用に購入し、タイヤ交換をはじめいろんな用途で使用しています。
とにかく大容量なので一人で使っているといつまでもなくなりません。
惜しまず塗りまくって使うのが良いでしょう。
使い勝手はとても良いです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
もう一生分くらいあるんじゃないかって量のグリスです。
シャフトやベアリングいたるところに出し惜しみなく塗れるのでこの価格でこの量はかなりお得かと思います。
パッケージもオシャレで置いておいても目立っていいです。
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2.3/5
品質・質感 | 1 |
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性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 3 |
アメリカンな甘い匂いがします。
自分は苦手だったのでトイレの芳香剤になってしまいました。
逆に匂いが強烈なので臭さは消えます。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
言わずと知れた防水グリスです。
出回った当初は日本の毒物劇物法に引っかかる成分が配合されていたそうですが、現在国内で販売されているものは問題ない商品のようですね。
グリスの色はパッケージ同様ブルーで、いかにも身体に悪そうな色をしています。笑
カタログスペックを信じるならば、防錆や耐水性及び耐海水性だけでなく耐摩耗、耐過電性、耐熱性、耐圧性、防酸化性など様々な機能を持った万能グリスのようです。
また、極圧剤を含んでいるとのことなので極圧グリスとしても使用できるようですね。
私自身、バイクのメンテナンスでは基本的にコレひとつで対応しています。
モリブデングリスを推奨される箇所は一応気にしてますが、そんなにありませんし…。
なので、アクスルシャフトだけでなくステム・ホイールをはじめとした各ベアリング類、メーターギアなど特に防水性の恩恵を受けそうな所には詰め込むくらいの勢いでたっぷり使っています。
オイルとの親和性は不明なのでエンジン内部には使用していませんが、オイルとの交わらない所には結構使用しています。実際に熱が入っても変質はしていないようでした。
エンジン周りにステンレスを使いたがるタイプの人は、電食での固着回避のために半ネジボルトのネジが切られていない部分に薄ら塗っておくと幸せになれるかも知れませんね。
また、耐過電性とやらの効果は不明ですが、防水も兼ねてカプラーにも少し付けています。(純正でもカプラーにグリスが詰め込まれていることが結構あります)
今のところ各所異常は発生していません。
むしろキャップボルトの穴とかについてしまった物が3ヵ月ほど経っても未だに引っ付いているくらいなので、実は凄いものなのかもしれません。
ボトルガムの2回り程度大きなケースに入っていて、大量なのでケチらずにガンガン使っても惜しくないのも良いですね。
ジャバラチューブなどは転がったり、知らぬ間に落として踏ん付けたりすることがありますが、コレはありません。
何せ転がらないので笑
調子に乗って付け過ぎてしまうくらいです。
それくらい沢山入っているので、私のレベルだと使い切るのに恐らく一生かかりそうです笑
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