ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
総合評価: | 4.2 /総合評価8269件 (詳細インプレ数:8050件) | |
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買ってよかった/最高: | 3135 | |
おおむね期待通り: | 2601 | |
普通/可もなく不可もない: | 1036 | |
もう少し/残念: | 210 | |
お話にならない: | 122 |
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
RZ350のタンクに使用してみました。
容量は少し少ないかと思いましたが
約16リッタータンクには余った溶剤が出ずに
コーティング処理が出来ました。
乾燥は室内温度が25度有れば表面は数時間で乾きますが
メーカー指定の72時間は放置の方が良いかと思います
開け方は説明書にも書いてありますが
蓋を開けようとしても簡単には開きません
要らない缶切りを使用して裏側から開けたら
必ず掻きまわしタンク部分をマスキングをして入れた方が無難です
使った結果は小さな巣穴が有ったみたいで
その部分から表面に液が出て硬化してました。
硬化してもぺーパーを当てる事が出来るので
気になる場合はぺーパーを当てれば奇麗になります
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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チャンバーとサイレンサーの繋ぎ目に使いました。固まってしまえば、全然問題はないです。値段も安いですし、どこでも使えて大変便利です。問題があるとすれば、真っ白ですので、使う場所との色合いだけです。
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他の方々の口コミを見て使ってみました
まず悪い点から言えば
とにかく開けにくい蓋です
空気に触れさせたくないのは分かりますが
非常に開けにくいので
不要なサジ等を利用して
てこの原理で開けて下さい
注ぐ際にも口の部分半分を
ガムテープで貼り付け
注入をすれば意外と漏れません
もし漏れたら直ぐに拭き取らないと
今度は取れなくなるので注意が必要です
使用した感じはタンク16.5に使いましたが
余ると言う事は有りませんでした
粘度が高い液体なので
定期的に左右斜めに置き換えてたり
給油口の部分にガムテープを貼れば
長い時間放置して漏れ出す事は無いと思います
後気になった点はコック取り付け時の
ネジを切って有る部分には
必ず中までボルトを差し込んでおかないと
隙間から液体が入ってしまい固まります
この場合はヘリサート加工をすれば良いのですが面倒な方にはボルトの方が安心です
ただボルトを乾燥するまで入れておくと
今度はボルトが抜けない何て事も
考えられるので固まる前に抜いて下さい
この商品は本当に安くて使いやすい物です
また他にも2つのタンクが有るので
サビ取り後使用したいと思います
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5.0/5
ブレーキディスクの固定ボルトに使用しています。
ボルトのネジ山に目薬のように液を垂らしてから、ボルトを締めると固化して「ゆるみ」が防げます。
液が赤く着色されており、使用した位置が把握しやすいのも良いです。
ネジロック製品には、固定力が「低強度」「中強度」「高強度」とありますが、この製品は「中強度」になります。振動が多く、時にはパーツを取り外すことのあるバイクには最適な強度です。
内容量も十分で、サンデーメカニックでの使用ならば、かなり長期間使えると思います。
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5.0/5
以前購入しましたが、無くしてしまい再度購入。
今までネジロックを使っていなかった方にはぜひオススメ出来る商品です。
特に、SR等の単気筒や2気筒等、振動でボルトが緩みがちなオートバイには効果覿面ではないでしょうか。
ボルト緩みでお悩みの方は一度試してみる価値はあると思います。
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ブレーキディスクの交換時に必要なので購入しました。
使用頻度は少ないですが、無いと困る製品です。
適度な量で値段も手頃なので、おすすめします。
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5.0/5
今までは無理にネジを締め、ネジを切ることが多々ありました
しかし、この様なものを使い適正トルクで締めることで、逆に安心することができ、満足です
色々なところに使いすぐに無くなっても、価格が安いので安心です
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5.0/5
バーエンドを交換した為、緩み止めの為に使いました。赤色ですので、塗った箇所が
わかりやすくていいですね!垂れるほど柔らかい液体なので注意が必要です。中高強度との事で、丁度いいと思いますし、色々な箇所に使えます。わずかの量で広がるので、無くなるまでかなりもちそうです。
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5.0/5
このキタコ SHOWA サスペンショングリスは、フロントフォークやリアショックなどのオイルシールやOリングに塗布することによりサスペンションの可動部分のフリクションロスを低減させ、摩耗や熱かじりの防止やダスト等の進入防止など、各部の耐久性と可動能力の向上を促すことの出来る頼れるテフロングリスです。
このキタコ SHOWA サスペンショングリスは、耐油性ゴム系パッキンに使用出来るタイプですので安心して使うことが出来ます。
フロントフォークとリアショックにはネオプレーンカバーが掛けてありますので、グリスアップ整備はめんどくさいのですが今後の性能維持の為にたまにはグリスアップ整備をしてあげようと、このキタコ SHOWA サスペンショングリスを購入しました。
新車購入時から既に走行40000kmを超えました。グリスアップ整備をするには遅いくらいかも知れません。
とにかく、ショック類のグリスアップ整備にはこのキタコ SHOWA サスペンショングリスが良いと聞きます。
今まで他の可動部位へのグリスアップは、耐油ゴムに優しいモリブデングリスを使用しておりましたが、今まで使用していましたモリブデングリスの代わりに他の可動部位にも、このキタコ SHOWA サスペンショングリスが使えるようです。
但し、異種グリス同士を混ぜてしまうと能力低下効果激減を起こしてしまう場合がありますので、使用グリスの種類を変更します場合は先行使用していたグリス類をパーツ&ブレーキクリーナーなどでしっかり洗浄脱脂したのちに、新しいこのキタコ SHOWA サスペンショングリスなどに切り替え使用されますようにオススメ致します。
良いと思ってしたことなのに、知識の無さで逆に危険性が上がるなどのリスクが舞い込む可能性がありますので、気を付けて整備されるようにして下さい。
このキタコ SHOWA サスペンショングリスは、サスペンショングリスとありますが熱カジリ防止にもなるグリスのようですので、私は熱カジリ防止の為にマフラーのアレスターを止めておくネジやエキパイガードの取付ネジにも塗っておこうと思っています。
容量と値段を考えますと、このキタコ SHOWA サスペンショングリスは、決して安いモノではありませんがとても良いグリスです。是非ともオススメ致します。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
前も同じ物を使っていたので。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
前に買った物は工具箱に入れて保管していたが10年以上長持ちした。緩み止めの性能としては固すぎず丁度良い固さだと思うが、液を塗り過ぎると固くなってネジを外すのが大変になる。
【期待外れだった点はありますか?】
特に無し。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
液の出口がもう少し細くてもいいかも。
【比較した商品はありますか?】
特に無し。
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