ユーザーによる elf:エルフオイル のブランド評価
エルフオイルはF1をはじめMotoGP、ラリー、パリダカール、カートなどのメジャーレースをサポート。エルフのレースで培ったテクノロジーは、今日の自動車のための化学合成オイルの開発に使われ、大切な愛車の寿命を延ばす卓越した性能を実現しています。
総合評価: | 4.2 /総合評価294件 (詳細インプレ数:289件) | |
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買ってよかった/最高: | 113 | |
おおむね期待通り: | 113 | |
普通/可もなく不可もない: | 41 | |
もう少し/残念: | 4 | |
お話にならない: | 1 |
容量:1L
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
性能持続性 | 4 |
4年前に12000Kmの車両を中古で購入して一番相性がいいオイルです。車両3000Kmごとに交換していますが、シム交換のためヘッドカバーとオイルパンをはずしてみましたがオイルパンスラッジとかもほとんどなく非常にきれいな状態でした。また、NC30はオイルが劣化してくるとニュートラルが出にくくなるのですがそのような症状も見られず、持ちもいいように思います。お財布事情からすると、少し高価なのですが、古い車両の維持を考えるとこのオイルで安心を買っていると思えば安いかな。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
サーキット、ツーリング、ワインディング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【使ってみていかがでしたか?】
最高です
【注意すべきポイントを教えてください】
DOT5.1なので早めに交換しないとダメ
【他商品と比較してどうでしたか?】
ブレーキが沸かないです
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容量:1L
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
1年前に投稿しましたが、継続して使っております。
エンジンオイル交換直後のエンジントルク復活感が
期待値として伝わってくるようです。
マイナス面が無いので継続している理由です。
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4.3/5
性能・機能 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 5 |
保護性能 | 4 |
2stオイルです。毒々しい青色です。
今時2stオイルを買う人なんて、バイク初心者では絶対にありませんので細かくレビューする必要はないのですが、特に吹け上がりやトルク感に違和感なく、ふつうに使えるオイルです。
ホームセンターに草刈り機用のオイルも売っていますが、エンジンオイルと一緒で2輪車専用を使うにこしたことはないでしょう。
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5.0/5
性能・機能 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 5 |
保護性能 | 5 |
油脂関係はエルフで統一しています。
確実にシフトフィーリングアップ。
他のバイクにもElf入れますが,
その商品でも外れありません。
それでいてそんなに高くない。
満足です。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
2スト125に入れてます。
正直,なにがオーガニックなのかよくわかりませんが,
性能的には不満はありません。
水温計をつけていないので冷却性能を数字では把握していませんが,
熱ダレなどは感じません。
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5.0/5
性能・機能 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 5 |
2ストのギアオイルに使用。
確実にシフトフィーリングアップ。
他のバイクにもElf入れますが,
その商品でも外れないと思います。
満足です。
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性能・機能 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 0 |
性能持続性 | 4 |
スプリングを変えた際に硬めのオイルを入れるよう指示があったのでこれにしました。
ほぼ使い切りの容量で無駄がなくてよかったです。
30Wのランナップもあるとブレンドして,
より細かなセッティングができるのですが,
そこまでシビアにしなくてもいいかもしれません。
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3.8/5
性能・機能 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 4 |
性能持続性 | 4 |
保護性能 | 4 |
変速ギアの入れ外しも油温に左右されることなく、エンジン音(メカ音)も抑えられて、空冷高圧縮エンジンで、旧車向きであると思いました。
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3.8/5
性能・機能 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 4 |
性能持続性 | 4 |
保護性能 | 4 |
真夏のZ900RSのオイルとして入れてみました。
本来は10w40で良いのですが、とても暑い夏だったということもあり、レースメカニックの知人から薦められて本品の10w0を購入してみました。
結果、なんら問題ありません。
というか、普通に街中を走ったり、近県でツーリングをしているだけの私には正直違いがわかりません。。はは。。
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