使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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握り心地 | 4 |
Vスト1050に取り付けました。
取り付けは車体からの電源取りができたなら、割合かんたんな処理で終了。薄いシート状なので、グリップの握り具合も違和感が少ない。
気温10度くらいの3月の走行で試しましたところ、スイッチオンですぐに暖まりました。
温かい、と思ったのもつかの間、やがてホットの缶コーヒーを握っているような熱さになり、5分くらいでスイッチを切りました。その後は手が冷えたらつける、といった感じ。
おそらく70度くらいになっていると思われますが、これは長時間使用するとグリップのラバーがやられてしまうのでは、と心配になりました。
あと消費電力は30wくらいかな。ヘッドライト並みの電力を使用するため、発電量に制約がある小排気量には向かないかも。
温度切り替えが強・弱・切の二段階くらいだとありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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握り心地 | 5 |
他社製の安いグリップに巻き付けるタイプ(12V)からの買い替えです。アクセル側のヒーターが使ってるとズレてくるのが気になって純正品に買い直しました。暖かさは12Vの巻きつけるタイプの方が熱いと感じるほど暖かかったのに対して純正品は熱いと感じるほどの暖かさではないです。それでも必要十分に暖かいし、何よりもグリップ感が普通のグリップと変わらないのは良いです。他社製に比べて配線の取り回しが面倒ですが車体側にグリップヒーター用のコネクタが最初から用意されているので配線はスッキリします。標準に用意されているコネクタを利用できるのは良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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握り心地 | 5 |
汎用品の倍くらいの値段ですが、グリップヒーター本体と車両に割り込ませる専用ハーネスがセットになっている事を考えると妥当な金額かと思います。配線もスッキリ格納出来ます。
星ひとつ減らしたのは、スイッチのインジケータが点滅回数での確認のみって所です。
色が変わったりすれば見やすいですが…
取付けはタンク横のカウルの一部を外しただけでした。
何台か取付けしてきたので、楽な方だと思います。
少しでも不安がある場合はショップにお任せした方がいいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
装着済み
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
グリップがスリムで良い
【取付けは難しかったですか?】
左側のグリップ装着が難関で『これどうやったら着くのか?』と15分くらい格闘しました。板を当ててプラハンで叩き込みましたが、バイク屋さんからは破損する恐れがあるので極力やらない方が良いとアドバイスされました。
【使ってみていかがでしたか?】
製品単体でも暖かいがナックルガードやカバーなど走行風を防ぐ工夫をすればさらに効果的です。
【付属品はついていましたか?】
すべて備わっていました。
【期待外れな点はありましたか?】
十分な性能で問題ありません。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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握り心地 | 5 |
細くて交換したのに気付かないぐらい自然な握り具合。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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握り心地 | 0 |
さすがに専用品なのでサイズはピッタリです。
きっちり貼れましたが、翌日には所々エアーが…抜けました。
あくまでもプロテクトであって、ニーグリップの用途にはなりません。ちょっと期待してたんですが…
別のものを検討中です。
この上から貼るのもありかと思ってます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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握り心地 | 5 |
もう一台の愛車が、標準装備でグリップシーターを搭載しており、真冬のこの時期は、その恩恵を受けているので、セカンドバイクにも装着しました。
結果としては、もう少し暖かくてもいいかもww
バッテリーの容量などに配慮しての性能なのでしょうが、欲を言えばもうちょっと暖かい方が...
製品の見た目や握り心地は、まったく違和感はありません。
とは言っても、何も付けていないときに比べたら、この冬を快適に過ごさせていただいてます!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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握り心地 | 4 |
左右グリップのエンドキャップは内側から押し出せば外れます(ねじ止めではない)が、グリップラバーにうまくはまってしまっているとなかなか取れないので、端からラバーをめくるようにすると外しやすいです。
ほかの人が書いているとおり、スロットルコーンのワイヤー巻取り直径が純正より2mm程小さいので、その部分は加工が必要です。
私はもともと塩ビパイプを切って加工して直径を大きくしていたので、今回も同様の加工をしています。
グリップラバーが取り付けられている部分の径は通常のスロットルコーンと一緒なので、ロースロになっても問題がなければそのまま加工なしで使えます。
左側グリップも同様にスロットルコーンのようなものを圧入されていたので取付が心配でしたがこちらはコーンの内側にゴムが貼ってあり、そのままミリバーの外径に合うようになっていたので、元のグリップラバーをはがした後に軽く叩き込めば入りました。
電源はちょうどヘッドライト用のヒューズと同サイズのエーモンの電源取り出しヒューズがあったので、これのケーブル先端とヒーター側の配線の先端をそれぞれギボシに加工し取り付けました。
マイナスアースの取付場所がなかったのですが、フロントカバーを開けたところにレギュレートレクチファイアが取り付けられており、その取付ステーがむき出しの金属板だったので、そこのボルトを緩め、板と板の間に配線を挟むように接続しました。
うまく通電していると、ボタンが赤→緑→青と光るので、それでACC通電しているかどうかチェックできるのも取付に便利でした。
スイッチのランプの色は、多分ほかのいろいろなものと同様に 赤:強、緑:中、青:弱 の設定と思いますが、試走した際には緑よりも青の方が暖かいように感じました。
スイッチも操作しやすく、質感も良いので満足しています。
ほかの方のレビューだとスイッチの色がオレンジと書いてありましたが、こちらに届いたものは黒色でした。
正直本体価格からはここまで良いと思っていなかったので、良い意味で期待を裏切られました。
もっと早く購入しておけば良かったです。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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握り心地 | 5 |
以前から娘に頼まれていましたが、今年の寒波も厳しい為、購入しました。小型2輪(スクーター)ですので、カウルの取り外しには苦戦しましたが、商品の中身には大変満足しています。他にも複数のバイクを所有してますので、順次購入&取り付けをしようと考えてます。コスパがとっても良いと思います
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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握り心地 | 3 |
一体型のグリップヒーターは結構高いので、ウインターグローブで我慢してました。おっさんライダーは手先の冷たさなんか当たり前で、こんなことではめげないと思ってましたが、ウェビックのDMでこの商品の存在を知り、この値段なら失敗してもいいやと思い購入しました。ちょうどスマホ充電用にUSBソケットを取り付けたので、温度調節のないこの商品を選びました。
神奈川県在住で本日の最高気温9℃で試してみましたが、想像以上の暖かさでした。以前、BMWに乗っていましたが、ほぼ同等の暖かさです。
ただ、グリップにそのままかぶせるタイプなので、どうしても太くなるので握り心地は違和感かあります。とくにアクセル側は走ってるうちに手前側に回ってくるので信号待ちの時などにグリグリ戻す必要があります。街乗りや峠道、また全開全閉を繰り返すなど頻繁にアクセルワークする時はちょっとつらいかも。
でも、それを差し引いてもこの暖かさには変えられないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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ちょっとお高いのに、残念でしたね…。
私は中華製の巻き付けグリップを2つ買って(USB、12V)、
2台のバイクにつけていましたが、それぞれ快適につかえてました。
Amazonで千円ちょっとのやつです。
安いから1シーズン持てば上等かな、と思ってましたが
SXのほうは2シーズン目に風でバイクが倒れてハンドルが曲がっても
正常に動いていたのでたいしたもんだな、と感心しました。
いまはSXのほうはデイトナのグリヒをバイク屋でつけてもらいました。
内蔵グリップヒーターのほうがスッキリするのですが、
ちょっとお高いのと取り付けがめんどくさいので、
安くてか取り付けも手軽な中華巻き付けグリヒも良コスパで
悪くないですよー。
むすくさん:そうなんです。キジマブランドが信頼できるので購入したんですが、思いのほか熱かった。。。コメントに70度と書きましたが、シート自体は90度に達していると思います。まさにHOT缶コーヒー並み。むかし尾崎が歌ったような「100円玉で買えるぬくもり」というレベルじゃない、激アツ。
で、その後同じキジマのUSB電源タイプ10W製品を買って付け替え、こちらはちょうどよい温度で気に入りました。そもそもスノーモービルじゃあるまいし、新潟の本当の厳冬期はガリガリのアイスバーンでバイクは走れません。2月下旬から3月いっぱいがグリヒの出番。
そう考えると、脱着容易なグリップ巻き付け式でよいのです。