| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
こんな感じです。
左←キタコ、純正→右
純正品
キタコ製品
防護性はまだ使用していないのでわかりませんが、バランス的には気に入りました。
当方重さを測った所、純正228g 、キタコ160gでした。
大きさもひと回り小さく、ハンドルグリップとの間が純正の時と比べていくらか開いている様な…
純正のバーエンドを外す際、ネジが硬いので舐めないように気を付けた方がいいですね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
純正のバーエンドより全然軽いです。
デザイン重視で買ったので不満は全くありません。
作業もボルト外して付け替えるだけなので簡単ですがS1000RRにはトルクスが使われているので工具を用意する必要があるかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
グリップの交換と合わせて取り付け。
車体にメッキ部分が多くあるバイクなので、ハンドルの黒に対するアクセントとしてシルバーを選択。
色味も良くシルバーが映えます。
重さのあるものも検討しましたが、駐車の際の幅なども考え厚みの少ないこの商品を選択しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
ベビーフェイス、レバーガード付き。
色は、光が当たると黒と言うよりも少し茶色っぽいです。yzf-r25に付けましたが、純正のバーエンドを外すのが凄く大変でした。つけるのは超簡単です。取り付けは自分でも出来ると思いますが、純正を外すのは、作業知識が無い方は、ショップに頼んだ方がいいかも知れません。付属されてるインナーウエイトは、純正より数グラム軽かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
全部金属のバーエンドだと、こけたら交換が基本ですが、こちらの場合は樹脂部分のみの交換も可能なので、立ちごけ程度であれば買いなおす必要もありません。
ただし、樹脂部分の交換は、ちょっと大変です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
良い感じで気に入ってます
価格は高いけど、取り付け部の形状・寸法など適切で、今まで付けていたモノに比べるとかなりしっくりきます。
デザインも良く自身で納得の代物です！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
ハリケーンのジュラルミンのバーハンドルへ取り付けました。
至って普通のバーエンドキャップですが、スリット入りがいい感じかな
内径14ミリ?用と18ミリ?用のゴムが付属しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
小さいグロムには存在感ありすぎ
でも走るとハンドルのビビリは無くなった
走行中安心感が増した気がする
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