細め、柔らかい、先端曲がり、持ち手部もいい感じで持ちやすく、コストも悪くない、ホイール清掃、カウル裏の狭い場所の清掃に役立ってくれます。

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【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
サイズを確認していなかった自分が悪いのだが、少し小さかった。
【使ってみていかがでしたか？】
しっかりしていて使いやすい。
【注意すべきポイントを教えてください】
サイズは確認して買うべき。
【他商品と比較してどうでしたか？】
もう少し安いと嬉しい。

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バイクの全体（タイヤ・機械部は除く）に使っています。
洗車後の仕上げ拭取り、CR-1コーティング部の拭き上げにつかっています。
使用後水洗いして乾かして使っています。
水洗いしてもクロスの汚れの色が付くので仕上げ拭き専用等に分けると良いです。
タイヤ・機械部は同じCR=1のアメージングクロスを荒清掃後に使っています。

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車内に電装品を取り付けた時の足元に見えてしまう配線を隠すのにとても役に立ちます。好みの大きさに切り取ってベースのフロアマットに被せて貼り付けるだけなので作業はとても簡単で便利です。

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片方がボールポイントになっているので斜めから差し込んで使うのに便利で、L字に折れ曲がっているところが短い（ショートヘッド）ので狭いところに使うのに便利です。
相反する特徴になりますが、ショートヘッドな故に回しトルクがかけれませんので狭いところでボールポイント側をつかうときはヘッドの方をペンチなどで挟んで回してあげるといいでしょう。手では思ったよりも力は入りませんよ。

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ウォーターラインやフューエルラインのホースに幅広い対応サイズに使えて便利です。しっかりと締め込むことが出来て液漏れの心配もなく使えます。作業性に優れたホースバンドで簡単に締める緩めるがしやすくて扱いやすいです。

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オイル交換の必需品です。
直接、廃油BOXに流すと溢れたり-こぼれたりと廃油BOXが汚れ後片付けが大変になることが多々あります。
特にドレンボルトが横出しではありがちです、オイルドレンパンで受け廃油BOXに注げば解決します。
ニンジャはオイルフィルター込み3.8Lで、オイルドレンパン7.5Lで丁度良い大きさです、これ位の大きさがないと廃油BOXに注ぐ時大変です。
この品は良く考えられています。
　基本円形で方向が無く設置が自由。
　注ぎ口側が高くなっていてオーバーブローを考慮。
　周囲の上部に張出しがあり揺れによるこぼれ防止になっている。

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軽く拭きあげるだけで深いツヤが出ます。同じような洗車シートはたくさんありますが艶出し効果は一番の商品だと思います。お出かけ前の気になる箇所の汚れにもサッと拭けてムラにもならないので時間のない時にも便利です。

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油圧ブレーキと油圧クラッチのメンテナンスには欠かすことが出来ないエア抜きツールです。注入で使うより吸入で使う方がエアの抜けが良くて効率が良いと思います。耐油ホース付属で使いやすいです。

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多少デコボコした表面でも効果的に貼り付けることが出来るのでモルタルやコンクリートにも使いやすい両面テープです。車庫の壁の粗面にクッションガードなどを貼り付けるのに便利です。

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