ESCO:エスコ

【Webikeモニター】　
XR250で噂のカムチェーンテンショナーを交換した際に使用。たった3箇所のボルトがネジロック剤を使うとなっていました。使わなくてもいいのかもしれませんが、なかなかバラす場所でないので、サービスマニュアル通りでいきました。
取り外しするボルトなので、中強度を使用。感想は試しに固着してから外してみましたが、結構しっかり固着しており、安心感があります。
　オフ車なので、色々な所で使えると思います。MTBのディスクブレーキ関係でも使えます。また、ネジを少しなめてしまった場合も応急的に使用することもできます。（実際そのように使っています。最後ネジが効かなくなったら、ヘリサートを入れようと思います。）
　かと言って、ネジロック剤は結構高く、容量はそんなにいらない中で、10mlはとりあえずお試しのような感じで使えるので、助かりました。今後使っていって、使用頻度が高くなりそうなら、容量の多いものを購入しようと思っています。
　とにかく安いので助かりました。

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洗う分には気持ちいいぐらい汚れが落ちますし、泡立ちもいいです。
スポンジとセットでこの値段なら買いだなーと思いました。
洗車しても、うっすら泥が残っていることがありますが、それもほぼ落ちます。
激防水とありますが、防水能力は高いものの、2週間程度で弱まります。
防水なら、やはりワックスですね。

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【Webikeモニター】
値段も安く量が多いのでおすすめです

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雨具の防水が薄れてきたので、このスプレーを使ってみました。
効果はかなりありますね！
水を浸透させず、弾いてくれますし、強い雨に打たれても平気なくらいです。
乾くのに少し時間がかかったかなという感じがしましたが、この防水効果を見れば許容範囲です。

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今までバイク・クルマに全く使用していなかったので、ガソリンに添加してみました。
走行に支障をきたすこともありませんし、錆の予防にもなるので入れて損はしないです。

水が溜まるとエンストの原因になるので、定期的に入れるといいんじゃないかと思います。

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洗車でワックスがけが同時にできるとありますが、
効果は正直、薄いです。
いつの間にか撥水できなくなってます。
肝心の洗浄自体は結構汚れが落とせます。
ミラーの下辺りに溜まっている水垢が完全に
消えますし、ピカピカになります。
サービスでスポンジが付いてくるのが嬉しいですね。

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特に行う必要も無いと言われてますが、昔は水抜きのドレンがあったのですが、
今は設置されてないので添加剤でごくたまに水抜きをやってもいいかと思い、
添加しています。

ノッキング防止にもなりますし、錆を出さないためにも、3年に1回は入れるように
しています。入れて不具合も発生していないので、問題ありません。

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家具や、自転車の駆動部に使用。
細長いノズルが付属しており、狭い場所にもしっかり塗布することができる。
耐熱耐圧と書いてあるが、うちではごく普通のグリスと同様に使用していた（笑
長時間使用しないとノズルが詰まって使用できなくなってしまう。

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クルマのVベルトのキュルキュルという音が目立つので、KUREに頼ってみました。
ベルトが古いことも原因ですが、汚れが溜まって音が鳴りだした？のかと思いました。
しばらくアイドリングして回してみると音が次第に弱くなりました。
が、完全にはなくなりませんでした。
グリスが行き届いてなかったのか分かりませんが、効果自体はあります。

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冬場は乗る機会も少ないのでタンク内に水が溜まる可能性があります。
効果のほどはわかりませんが、何もしないよりはいいので入れてます。
今のところ、タンク内にサビが出ていないので効果はあると思います。

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